特斯拉電動車上的大屏幕信息娛樂系統(Infotaiment system)或將采用英特爾(Intel)的芯片，取代之前的英偉達(NVIDIA)。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內容吧。

　　當地時間9月26日，彭博社引用知情人士的說法報道稱，特斯拉Model 3和它的其他新車型將會在智能屏幕控制系統上使用新的英特爾處理器。

　　外媒:特斯拉或在控制屏上用英特爾芯片替代英偉達

　　這個信息娛樂系統屏幕將涵蓋特斯拉駕駛員可能進行的所有操作。與傳統汽車不同，特斯拉Model 3的方向盤前沒有任何開關或儀表，所有功能都會通過這個智能操作屏顯示。

　　特斯拉、英特爾和英偉達三方目前均拒絕對此事做出回應。如果消息屬實，這將會是特別重大的合作。

　　消息爆出后，當地時間9月26日，英特爾的股票上漲了0.83%，報收37.47美元。

　　據CNBC報道，如果特斯拉選擇英特爾，放棄與英偉達在智能屏幕芯片上的合作，這將會是英偉達受到的又一次打擊。

　　此前的9月20日，CNBC曾報道稱，據知情人士透露，特斯拉正在與AMD合作研發自己的人工智能芯片，用于自動駕駛技術。目前，特斯拉的自動駕駛輔助系統芯片也是由英偉達提供，此消息意味著，特斯拉將繼續減少對英偉達芯片的依賴。

　　據彭博社報道，雖然特斯拉目前只是小型汽車制造商，上個財年的產量只有76000臺，然而特斯拉被普遍認為是電動汽車行業的先鋒。

　　隨著電動汽車的發展，汽車市場對于芯片制造商越來越重要。原本用于計算機的芯片現在可以用于電動汽車，處理汽車駕駛時會產生的問題。雖然相關領域的技術仍在研究和發展之中，但這無疑是未來汽車行業和科技行業最重要的發展方向之一。

　　英特爾是全世界最大的芯片制造商，為了降低對個人電腦市場的高度依賴，近年來該公司一直在謀求向汽車市場發展。據CNBC報道，自從2009年起，谷歌的自動駕駛汽車Waymo就一直在使用英特爾的芯片。

　　進入汽車行業也令英偉達市值增長。據彭博社的報道，英偉達在過去的兩年內市值翻了6倍，一部分的利潤來源就是信息娛樂系統的面板。在上個季度的財報里，英偉達在汽車市場的利潤額達到1億4200萬美元，占公司總利潤的的6%。