《電子技術(shù)應(yīng)用》
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新能源車最大痛點(diǎn),電池組“木桶效應(yīng)”怎么破?

2017-02-13
關(guān)鍵詞: 木桶效應(yīng) 電池 容量

新能源車的痛點(diǎn)主要是電池,其中之一是電池充電,人們擔(dān)心電池壽命——最后充不了多少電了。舉個(gè)例子:就像水杯中的水,不同廠商的電池出廠時(shí)的容量等參數(shù)不盡相同,因此充電時(shí)有的已充滿,有的還沒滿;用電時(shí),有的電已用完了,有的還沒用完。如果簡(jiǎn)單充電,由于木桶短板效應(yīng),會(huì)導(dǎo)致一些電池?zé)o法完全充滿,一些電池的電量用不盡。由于電動(dòng)汽車中常常有上百節(jié)電池,一個(gè)電池就可能影響整個(gè)電池系統(tǒng)。

木桶效應(yīng)可以看出主動(dòng)均衡可以讓成組電池容量最大化,同時(shí)充滿、同時(shí)放完,有效的延長(zhǎng)成組電池使用壽命。

除此之外,主動(dòng)均衡還可以在動(dòng)力電池梯次利用中帶來(lái)巨大的價(jià)值:


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