隨著列車運行速度的提高，實施列車監(jiān)控具有十分重要的意義。利用計算機通訊技術和GPRS技術（通用無線分組業(yè)務）實現(xiàn)對列車的系統(tǒng)監(jiān)控，主要是對影響行車安全的因素進行在線檢測和信息的集中顯示、存儲和故障報警，并可進行歷史數(shù)據(jù)的查詢。通過GPRS實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無線傳輸和資源的共享，更加有效的保障了列車的安全運行。

解決方案

采用Helicomm的MA8系列GPRS無線數(shù)傳終端（簡稱DTU）與列車車頭安裝的傳感器如溫度傳感器、速度傳感器、電量傳感器等通過RS232/485接口連接，采集的數(shù)據(jù)通過GPRS無線數(shù)傳終端和Internet上傳到遠端中心端，遠端中心端通過采集的數(shù)據(jù)進而實時了解到列車的當前狀態(tài)，并可以發(fā)送數(shù)據(jù)對列車車頭內(nèi)的控制器進行一些設備的控制，如車廂內(nèi)的空調(diào)、燈光等。

GPRS(General Packet Radio Service)是一種以全球手機系統(tǒng)（GSM）為基礎的數(shù)據(jù)傳輸技術，覆蓋面廣，適合火車的長距離數(shù)據(jù)傳輸，Helicomm公司自主生產(chǎn)的MA8系列GPRS DTU功能強大，具有永遠在線、數(shù)據(jù)觸發(fā)、短信備援、遠程修改、中心呼叫、支持固定和移動IP等功能，合理有效利用網(wǎng)絡資源，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

為什么選擇Helicomm

1、MA8系列GPRS DTU功能強大，具有強大的客戶需求適應性。

2、MA8系列DTU帶有RS232/485/以太網(wǎng)口多種接口，系統(tǒng)架設靈活。

3、圖形化設備配置界面，簡化系統(tǒng)架設周期。

4、具有多年的研發(fā)與行業(yè)經(jīng)驗，自主核心技術。