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首次自動(dòng)駕駛道路試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證試驗(yàn)在滄州順利完成

　　2021年6月2日至6月4日，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車分標(biāo)委組織完成推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動(dòng)駕駛功能道路試驗(yàn)方法及要求》首次驗(yàn)證試驗(yàn)。本次驗(yàn)證試驗(yàn)由中汽中心檢測(cè)認(rèn)證事業(yè)部天津汽車檢測(cè)中心提供技術(shù)支撐，活動(dòng)得到了滄州經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)和云圖科技的大力支持。

發(fā)表于：6/16/2021

2021中國(guó)電子第五屆“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（海南站）報(bào)名啟動(dòng)！

2021中國(guó)電子第五屆“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（海南站）報(bào)名啟動(dòng)！作為網(wǎng)信產(chǎn)業(yè)國(guó)家隊(duì)，中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)電子）深入貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于推進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”系列部署，積極發(fā)揮產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)和帶動(dòng)中小企業(yè)融通發(fā)展作用。中國(guó)電子“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽旨在通過(guò)賽事激發(fā)雙創(chuàng)團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，發(fā)揮中國(guó)電子資源優(yōu)勢(shì)，加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)，加速推進(jìn)現(xiàn)代數(shù)字城市建設(shè)的落地，構(gòu)建自主開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，服務(wù)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化建設(shè)。自2016年中國(guó)電子舉辦第一屆“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽以來(lái)，已成功舉辦四屆，并成為具有全國(guó)影響力的雙創(chuàng)大賽。2021年，中國(guó)電子將聯(lián)合政產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)基金和用戶等合作伙伴，共同舉辦以“共建共享PK生態(tài) 賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型”為主題的中國(guó)電子第五屆“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽。第五屆“i+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽分四個(gè)賽區(qū)，其中海南站由中電（海南）聯(lián)合創(chuàng)新研究院承辦。

發(fā)表于：6/16/2021

美國(guó)陸軍研究人員開(kāi)發(fā)用于訓(xùn)練人工智能的創(chuàng)新框架

美國(guó)陸軍研究人員開(kāi)發(fā)了一個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的框架，為協(xié)作多智能體系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)提供了基線。

發(fā)表于：6/14/2021

小鵬VPA，給“未來(lái)”鋪路

　　本次OTA升級(jí)，或許只是小鵬汽車發(fā)展過(guò)程中，非常渺小的一個(gè)片段，但正是因?yàn)橛辛顺砂偕锨€(gè)類似時(shí)刻的存在，最終這家車企有可能創(chuàng)造屬于自己的奇跡，并在這如潮水般變化的新能源市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

發(fā)表于：6/14/2021

百度牽頭，成員華為、京東、小米的北京人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣布成立

　　6月9日上午，在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市科委、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)等單位的指導(dǎo)和支持下，由百度牽頭發(fā)起的北京人工智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣布成立，36家企事業(yè)單位加入聯(lián)盟。經(jīng)第一屆聯(lián)盟理事會(huì)決議，百度任理事長(zhǎng)單位，百度CTO王海峰任聯(lián)盟理事長(zhǎng)。滴滴出行、火山引擎、華為、京東、鯤鵬聯(lián)創(chuàng)、快手、曠視、北京市大數(shù)據(jù)中心、好未來(lái)集團(tuán)、美團(tuán)、小米、智源人工智能研究院、第四范式、京東方、聯(lián)通數(shù)科、360視覺(jué)、中國(guó)電信北京分公司、中國(guó)移動(dòng)北京分公司、寒武紀(jì)共19家任副理事長(zhǎng)單位。

發(fā)表于：6/14/2021

京東集團(tuán)梅濤：5G+AI已有廣泛應(yīng)用

　　6月9日消息 5G與視聽(tīng)技術(shù)的融合，已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)行業(yè)最熱的話題之一。在日前舉辦的第九屆中國(guó)網(wǎng)絡(luò)視聽(tīng)大會(huì)之“5G視聽(tīng)技術(shù)及應(yīng)用創(chuàng)新論壇”上，京東集團(tuán)副總裁、京東人工智能研究院副院長(zhǎng)梅濤博士發(fā)表演講，暢談了對(duì)5G與AI技術(shù)在視聽(tīng)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新的理解。

發(fā)表于：6/14/2021

谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo在德克薩斯州啟動(dòng)自動(dòng)駕駛貨運(yùn)試點(diǎn)

　　美國(guó)卡車貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商J.B.Hunt Transport Services與自動(dòng)駕駛技術(shù)公司W(wǎng)aymo本周宣布，將擴(kuò)大當(dāng)前的合作，共同測(cè)試有人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛卡車，在休斯頓和德克薩斯州Fort Worth之間開(kāi)展貨運(yùn)服務(wù)。

發(fā)表于：6/13/2021

自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI預(yù)計(jì)明年上市

　　據(jù)外媒報(bào)道，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo AI的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Bryan Salesky在6月9日表示，預(yù)計(jì)將在明年公開(kāi)上市。Argo AI的投資者包括福特汽車和大眾，兩者分別持有Argo AI 42%的股權(quán)。

發(fā)表于：6/13/2021

韓國(guó)產(chǎn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車下周開(kāi)始試運(yùn)行時(shí)速25公里

　　韓國(guó)電子電信研究所周三表示，韓國(guó)自產(chǎn)的自動(dòng)駕駛汽車將于下周開(kāi)始首次試運(yùn)行。

發(fā)表于：6/13/2021

阿里正式進(jìn)軍無(wú)人卡車貨運(yùn)

　　6月10日，在2021全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里巴巴CTO兼菜鳥(niǎo)CTO程立透露，未來(lái)一年，菜鳥(niǎo)將投入1000輛物流無(wú)人車“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，這也是迄今為止國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的物流無(wú)人車投入實(shí)景運(yùn)營(yíng)。

發(fā)表于：6/13/2021

清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授李克強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)汽車“中國(guó)方案”

　　2021年6月5日，由上海拿森汽車電子有限公司（簡(jiǎn)稱“拿森”）、蓋世汽車聯(lián)合主辦的第一屆自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)技術(shù)研討會(huì)暨拿森新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在杭州隆重召開(kāi)。本次活動(dòng)匯聚了行業(yè)專家、整車高管、互聯(lián)網(wǎng)公司代表等多位嘉賓，圍繞汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)、技術(shù)變革、自動(dòng)駕駛線控底盤(pán)技術(shù)等焦點(diǎn)問(wèn)題，展開(kāi)深入討論。

發(fā)表于：6/13/2021

密歇根理工大學(xué)進(jìn)行測(cè)試探索全自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況

　　外媒報(bào)道，密歇根理工大學(xué)霍頓校區(qū)的研究人員目前正在對(duì)全自動(dòng)駕駛汽車在惡劣天氣下的行駛狀況進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試在密歇根州的基威諾（Keweenaw）半島進(jìn)行。該半島每年冬天的平均降雪量超過(guò)200英寸，是進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)極限測(cè)試的理想地點(diǎn)。

發(fā)表于：6/13/2021

美光推動(dòng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的三十載歷程

本文作者Kris Baxter 是美光企業(yè)副總裁兼嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理。他在英特爾、Numonyx 和美光擔(dān)任過(guò) 20 多年的閃存和內(nèi)存解決方案的各種職位，包括工程、銷售、業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷等。10 多年來(lái)，Baxter 一直是嵌入式產(chǎn)品事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的一員，為汽車行業(yè)提供解決方案。他獲得了加州大學(xué)戴維斯分校的機(jī)械和航空工程兩個(gè)學(xué)士學(xué)位，自 2009 年以來(lái)一直是非盈利組織Empowering Lives InternaTIonal 的董事會(huì)成員。

發(fā)表于：6/11/2021

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Sunplus SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案

2021年6月9日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于凌陽(yáng)科技（Sunplus）SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。

發(fā)表于：6/10/2021

英飛凌全新ModusToolbox? ML助力TinyML，為AIoT保駕護(hù)航

　　AI和IoT的結(jié)合被稱為“人工智能物聯(lián)網(wǎng)”（AIoT），AIoT能使互聯(lián)設(shè)備具備機(jī)器學(xué)習(xí)能力，從而執(zhí)行復(fù)雜的智能運(yùn)算。據(jù)Markets and Markets的數(shù)據(jù)顯示，AIoT市場(chǎng)規(guī)模在2019年為51億美元，預(yù)計(jì)到2024年將增長(zhǎng)至162億美元，達(dá)到了26%的復(fù)合年均增長(zhǎng)率（CAGR）。在加速發(fā)展差異化AIoT產(chǎn)品的最新舉措中，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）近日宣布推出ModusToolbox? ML（機(jī)器學(xué)習(xí)），使英飛凌PSoC?微控制器（MCU）具有深度學(xué)習(xí)的功能。

發(fā)表于：6/9/2021