人工智能相關文章 AutoX第五代無人駕駛系統正式發布 7月6日，中國無人駕駛公司AutoX于上海正式發布第五代無人駕駛系統AutoX Gen5，且目前已進入量產階段。與此同時，AutoX首次對外宣布其中文名定名為安途，即安全的旅途，以貫徹其“為安全為生”的使命。 發表于：7/7/2021 研華推出iBMC帶外管理解決方案 2021年5月，研華推出其帶外管理解決方案—iBMC的智能面板管理控制器，此方案能簡化遠程系統和邊緣設備的管理。iBMCs是一種基于嵌入式硬件的技術，允許管理員在異常或超出范圍的情況下（例如在軟件故障或操作系統（OS）崩潰期間）遠程執行電源管理任務（電源開/關、強制關機和系統重啟動），這被稱為帶外電源管理，它為訪問和控制基礎設施網絡中的設備提供輔助通信信道。 發表于：7/7/2021 百度地圖破局新能源出行，技術升級引領AI新基建 近年來，新能源汽車日益普及，在越來越多的市場需求刺激下，新能源上下游服務產業鏈不斷延伸、細化，也吸引著諸多產業服務者跨界入場，譬如與出行密切相關的百度地圖，成為推動新能源產業發展的重要力量。 發表于：7/7/2021 賽迪智庫發布《人工智能“新基建”發展白皮書》 人工智能作為新一輪產業變革的核心驅動力，正在釋放歷次科技革命和產業變革的巨大能量。持續探索新一代人工智能應用場景，將重構生產、分配、交換、消費等經濟活動各環節，催生新技術、新產品、新產業。作為數字經濟轉型升級的推動力和新一輪科技競賽的制高點之一，近年來人工智能被提升到國家戰略高度。2017至2019年，連續三年的政府工作報告中均提及加快人工智能產業發展;2020年，人工智能更是與5G基站、大數據中心、工業互聯網等一起被列入新基建范圍。在“新基建”背景下，人工智能將為智能經濟的發展和產業數字化轉型提供底層支撐，推動人工智能與5G、云計算、大數據、物聯網等領域深度融合，形成新一代信息基礎設施的核心能力。 發表于：7/7/2021 蓋世汽車2021第四屆自動駕駛論壇圓滿落幕 由蓋世汽車主辦的“2021第四屆自動駕駛論壇”已于2021年7月1日—2日在上海汽車城瑞立酒店隆重召開。本次會議持續兩天，圍繞了自動駕駛全球發展趨勢、自動駕駛安全設計、中國L3自動駕駛功能、智能網聯、數字激光雷達、自動駕駛的場景應用、自動駕駛域控制器、ADAS等話題展開討論。 發表于：7/7/2021 由華為新專利看手勢交互技術落地情況 近期，華為公開一項名為“一種車輛召喚方法、智能車以及設備”的發明專利，能夠通過肢體動作召喚車輛，可應用于智能網聯汽車，具體實現步驟如下圖所示。該專利在此表述為肢體動作召喚，預計應包含手勢交互，目前手勢交互是肢體交互的主要方式。 發表于：7/7/2021 Arrival與安霸聯合推出高級駕駛輔助系統（ADAS） 加利福尼亞州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文簡稱安霸，納斯達克股票代碼：AMBA，一家專注于AI視覺的半導體廠商）宣布，與Arrival（納斯達克股票代碼：ARVL，擁有獨特技術的創新電動汽車公司）合作，用安霸CV2FS CVflow? AI視覺處理器為Arrival旗下各款車型提供環境感知模塊。該模塊會被Arrival用于客車和貨車上配置的自動駕駛（AD）和ADAS功能。 發表于：7/7/2021 虹軟VisDrive 6.0全新升級 視覺AI協同車載芯片解鎖未來駕駛新模式 隨著智能化的日益深入，汽車愈發成為典型的科技驅動型產業，尤其在摩爾定律及庫梅定律的共同推動之下，車載芯片持續推陳出新，算力不斷突破、成本功耗不斷下降。那么得益于此，整個汽車業態會有怎樣的迭代？針對未來趨勢，在近期舉辦的中國汽車半導體大會上，虹軟科技視覺車載事業群副總經理陳鋒博士，通過在現場展示全新升級的虹軟一站式車載視覺解決方案VisDrive 6.0，從計算機視覺技術賦能汽車的角度，詳述視覺AI協同車載芯片如何打造未來安全智能的駕乘體驗。 發表于：7/6/2021 長城汽車：首搭高通Snapdragon Ride的車型將于2022年第二季度率先交付，達到限定場景L4級自動駕駛能力 ? 近日，長城汽車舉行咖啡智能2.0升級發布會，宣布基于高通Snapdragon Ride平臺推出其第三代自動駕駛計算平臺ICU3.0，其量產車型將于2022年第二季度正式交付，并達到限定場景L4級自動駕駛能力。此次發布，展示了雙方在高級別自動駕駛技術量產商用領域的最新合作進展。 發表于：7/6/2021 電動汽車先驅Arrival與安霸聯合推出高級駕駛輔助系統（ADAS） 加利福尼亞州圣克拉拉市Ambarella, Inc.（下文簡稱安霸，納斯達克股票代碼：AMBA，一家專注于AI視覺的半導體廠商）宣布，與Arrival（納斯達克股票代碼：ARVL，擁有獨特技術的創新電動汽車公司）合作，用安霸CV2FS CVflow® AI視覺處理器為Arrival旗下各款車型提供環境感知模塊。該模塊會被Arrival用于客車和貨車上配置的自動駕駛（AD）和ADAS功能。 發表于：7/6/2021 每美元性能是英偉達的1.6倍！Graphcore首次提交MLPerf獲優異成果 2020年12月，Graphcore宣布加入MLCommons（獨立Benchmark組織MLPerf的下屬機構），成為其創始成員，并表示將于2021年加入MLPerf，在春季提交第一份訓練。北京時間2021年7月1日凌晨1點，一份出色的提交結果如期而至。 發表于：7/6/2021 從算法發展研究人工智能應用問題與對策 基礎硬件的發展帶來了算力的提高，深度學習算法的出現和應用奠定了人工智能技術理論基礎，Google、百度等高科技公司將人工智能應用的作為重點領域而加大投入，從而加速了人工智能的落地。當前人工智能已成為引領信息產業革命的最重要的技術手段。與此同時，人工智能對人類的潛在威脅也在加劇。對人工智能算法進行分析，歸納算法發展過程及缺陷，并總結這些缺陷可能引發的技術問題和倫理問題。最后，對人工智能的應用，從算法和倫理角度給出一定的對策。 發表于：7/5/2021 美的集團廚房和熱水器事業部與德州儀器建立聯合實驗室 美的集團廚房和熱水器事業部（后簡稱“美的”）近日同德州儀器（TI）共同建立“感知與交互聯合實驗室”，助力家用電器實現更多創新的用戶功能。近年來，中國新基建加速了人工智能、物聯網等技術的發展，多種形式的智能家居逐漸走入百姓家。基于先進感應技術的智能家用產品也在人工智能和物聯網技術的加持下不斷升級，提升人們的生活品質。此聯合實驗室旨在幫助美的運用TI的毫米波雷達技術以及廣泛的模擬和嵌入式處理產品，加速美的廚熱家電應用的開發，并進一步解鎖先進技術的潛能，助力美的家電智能化。 發表于：7/5/2021 艾邁斯歐司朗推出新款3D傳感產品，為機器人裝上“鷹眼” 中國，2021年6月30日——全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗集團（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）今天宣布，推出Belago 1.1點陣投射器，進一步擴展其3D傳感產品組合。 發表于：7/3/2021 英偉達和谷歌云將創建業內首個AI-on-5G實驗室 加快AI發展 ? 6月28日，英偉達（NVIDIA）宣布與谷歌云（Google Cloud）合作，將于2021下半年建立業界首個AI-on-5G創新實驗室（Innovation Lab），使網絡基礎設施開發商和AI（人工智能）軟件合作伙伴能夠開發、測試和采用各種解決方案，從而加速創建智慧城市、智慧工廠和其他先進的5G和AI應用。 發表于：7/1/2021 ?…222223224225226227228229230231…?
