人工智能相關文章 行業 | 未來的汽車牌照：RFID是關鍵 德國牌照制造商TÖNNJES與全球半導體公司NXP、德國巴伐利亞州AutoID解決方案公司Kathrein Solutions GmbH合作，開發并制造基于RAIN RFID技術的RFID標簽和貼紙，重點探討車輛電子識別(簡稱EVI)領域。TÖNNJES追求的目標是給世界各地的車輛一個明確的身份。 發表于：7/26/2021 Smart Eye與豪威科技發布端到端車內傳感解決方案 Smart Eye和豪威科技攜手合作，為汽車行業提供開拓性的端到端車內傳感解決方案。這一解決方案結合兩項行業領先技術，可實現完整的艙內監控，其創新功能幫助下一代汽車實現了更高的自動化水平。 發表于：7/26/2021 行業 | 物聯網在2021年醫療領域會帶來哪些影響？ 隨著新冠疫情的爆發給所有人的敲響警鐘，大家的目光不由地轉向醫療保健領域，不僅僅是政策推動，相關互聯網和安防企業紛紛轉向醫療領域。 全球新冠疫情引起的醫療物聯網（IoMT）的出現，2020年加速最快的物聯網垂直領域是醫療保健。新冠疫情在醫療保健領域引發了一場數字海嘯，尤其是在醫院。 發表于：7/26/2021 億咖通科技賦能星越L智能座艙吉利銀河OS，構建吉利全車智能控制中心 日新月異的汽車智能化科技，正持續豐富汽車作為移動工具的內涵，快速迭代人與車的關系與交互體驗。隨著吉利星越L的上市發布，致力于“讓智慧出行驅動美好生活”的億咖通科技，也在探索“人車新關系”的道路上，憑借豐富的積累與敏銳的洞察，提供了人車交互的新范式。依托在算力、車控、語音、交互、生態等維度的突破，億咖通科技立體化賦能星越L智能座艙系統——吉利銀河OS,不僅助力吉利構建了跨域融合、場景驅動的全車智能控制中心，更為未來產品適配、功能升級迭代開創了更廣闊的可能性。 發表于：7/26/2021 應用引領，創新驅動|國民技術車規級芯片助力汽車智能安全升級 7月15日～16日，以“應用引領，創新驅動”為主題的中國集成電路設計創新大會暨IC應用博覽會（ICDIA 2021）在蘇州盛大舉行。 發表于：7/22/2021 2021新基建專題 2021新基建專題 發表于：7/22/2021 瑞薩電子面向車載信息娛樂、智能駕駛艙和數字儀表盤系統 推出R-Car Gen3e，CPU速度提升達20% 2021 年 7 月 21 日，日本東京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子集團（TSE：6723）今日宣布，廣受歡迎的R-Car片上系統（SoC）增添全新產品系列——R-Car Gen3e。新型SoC產品家族擁有六款新產品，為集成駕駛艙域控制器、車載信息娛樂系統（IVI）、數字儀表盤、駕駛員監控系統和LED矩陣燈等需要高質量圖形渲染的入門到中端車載應用打造可擴展陣容。 發表于：7/21/2021 ICME 2021 | 高性能、保護隱私的下一代生物識別之路 （2021年7月19日，北京）在近日舉辦的 ICME 2021 上，墨奇科技 CEO 及聯合創始人邰騁、墨奇科技 CTO 及聯合創始人湯林鵬受邀發表 Tutorial 演講，介紹了如何將指紋識別問題轉化為高精度圖像搜索問題，基于先進的多尺度特征表示、極少樣本的自學習框架、超高性能的異構搜索系統，首次實現了無需細節特征的指紋比對系統，達到 20 億量級上的秒級、高精度、自動化比對，并揭示了這一技術泛化到其他自然圖像和非結構化數據上的可能性。 發表于：7/20/2021 以3D AI 芯片為航道，擊準智能終端的“芯” 當前，3D視覺技術正處于高速發展階段，各大行業頭部玩家紛紛在向3D視覺領域邁進。3D視覺技術已經出現在微軟Kinect、英特爾實感等消費類產品中，尤其是蘋果在其iPhone X手機中引入3D視覺技術，正式打開了消費電子的大門，國內一眾安卓黨也跑步跟進。3D視覺進入消費級智能終端將是大勢所趨。面對百億藍海市場，國內這幾年也日漸興起了一批在3D視覺領域摸爬滾打的企業，但能否吃下消費電子這個市場還要各憑本領。 發表于：7/19/2021 Imagination GPU獲瑞昱半導體（Realtek）選用，助其拓展數字電視市場 英國倫敦，2021年7月13日 – Imagination Technologies宣布瑞昱半導體（ Realtek）已獲IMG B系列（IMG B-Series）BXE-4-32 圖形處理器（GPU）的授權，并將集成至其最新的系統級芯片（SoC）中，以用于大規模的數字電視（DTV）市場。此次合作延續了兩家公司長久以來的良好合作關系。 發表于：7/19/2021 L1-L2級自動駕駛銷量占比超三成，我國智能汽車市場普及率加速提升 人工智能技術與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來 當前全球進入新一輪產業變革和技術變革，人工智能是本次變革的核心驅動力。人工智能技術與汽車開始深度融合，自動駕駛時代正在駛來。近幾年來，我國汽車智能化技術水平不斷提升，輔助自動駕駛的市場滲透率不斷提高。 發表于：7/19/2021 Cepton贏得業內最大汽車ADAS激光雷達量產訂單 與非網7月15日訊 近日，行業領先的激光雷達（LiDAR）解決方案供應商Cepton Technologies, Inc. （簡稱“Cepton”）宣布，其與一家總部位于美國底特律的世界頂級汽車制造商（簡稱“汽車制造商”）達成合作伙伴關系，并贏得業內截至目前最大的汽車高級輔助駕駛系統（ADAS）LiDAR量產訂單。 發表于：7/19/2021 愛芯科技AX630A亮相2021 ICDIA，大算力、低功耗和優異的畫質成最大優勢 中國 北京 2021年7月19日——近日，人工智能視覺芯片初創公司愛芯科技亮相“2021中國集成電路設計創新大會暨IC應用博覽會”（簡稱ICDIA），并重點展示了其第一顆高性能、低功耗人工智能視覺處理器芯片——AX630A。 發表于：7/19/2021 無人駕駛初創公司Halo推出 “共享汽車”，可通過5G遙控方式把車開走 與非網7月13日訊 無人駕駛初創公司 Halo 宣布推出一項新服務，該服務允許遠程司機使用德國移動運營商 T-Mobile 的 5G 網絡對無人駕駛電動車進行操控。該公司將在今年晚些時候在美國拉斯維加斯部署 5 輛無人駕駛汽車，率先提供服務。 發表于：7/17/2021 注意力分散成開車“隱形殺手”，駕駛員安全監測引發重視 如今，我國已是名副其實的汽車大國，然而汽車保有量的增加在給人們生活帶來便利的同時，也導致一些問題的發生，如大量交通事故的發生。據數據分析，我國每年發生近20萬起交通事故。平均每8分鐘就有1人因車禍死亡。這當中，因駕駛員注意力分散導致的占較大比例，為此引起社會的廣泛關注。 發表于：7/17/2021 ?…218219220221222223224225226227…?
