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英特爾發布第二代AI增強SDV SoC
發表于:2025/4/24 9:44:00
Telechips推出韓國首款車規級高性能移動網絡處理器
發表于:2025/2/19 10:27:02
恩智浦2.4億美元收購SerDes初創公司Aviva Links
發表于:2024/12/18 11:30:29
Yole報告指出2029年每車半導體含量將增至1000美元
發表于:2024/11/22 9:53:00
Arm 引領軟件定義汽車革新,共同邁向汽車行業未來
發表于:2024/11/17 21:45:41
軟件定義汽車未來趨勢:革新產品開發生命周期
發表于:2024/9/30 10:51:00
豐田也加入日產-本田SDV聯盟?
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消息稱三菱汽車將加入本田-日產SDV聯盟
發表于:2024/7/29 9:14:00
SDV-SOA-SOSA工程師眼中的軟件定義汽車
發表于:2024/6/20 14:32:00
工信部王彥青:利用開源模式推動智能汽車基礎軟件創新發展
發表于:2024/6/19 16:24:00
重慶:軟件定義未來世界,開源決定軟件未來
發表于:2024/6/19 16:21:26
我國標準被全球廣泛采用 這場大會透露智能汽車軟件產業發展方向
發表于:2024/6/19 15:21:16
SDV軟件定義汽車技術專題
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中國車谷打造“軟件定義汽車”創新策源地
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推進軟件定義汽車,傳統車企加速重用科技人才
發表于:2024/6/18 14:56:06
日本計劃到2030年銷售1,200萬輛軟件定義汽車
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本田和IBM合作開發用于SDV的下一代汽車芯片
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未來的軟件定義汽車 (SDV) 需要什么樣的存儲系統?
發表于:2024/6/18 14:25:25
從硬件到軟件:軟件定義汽車(SDV)驅動的下一代電子電氣架構
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日產汽車轉型:軟件定義汽車
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當軟件定義汽車遇到軟件性能問題
發表于:2024/6/18 14:08:55
為什么要軟件定義汽車,原生云開發興起
發表于:2024/6/18 14:02:00
軟件定義汽車(SDV)推動OTA更新頻率,導入自動化測試勢在必行
發表于:2024/6/18 13:58:50
構建軟件定義汽車的八項關鍵能力
發表于:2024/6/13 13:46:00
牽手騰訊,豐田終于也要用軟件定義汽車
發表于:2024/6/13 13:34:16
揭秘汽車SDV:車企為何熱衷,消費者需要什么
發表于:2024/6/13 13:31:00
何為軟件定義汽車
發表于:2024/6/13 13:08:36
軟件定義汽車,那誰來定義軟件?
發表于:2024/6/12 13:25:45
本田汽車將合作IBM研發芯片和軟件等下一代半導體技術
發表于:2024/5/17 8:32:20
恩智浦發布S32 CoreRide開放平臺
發表于:2024/4/9 13:54:31
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