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射頻器件成長在即，卓勝微前3季度凈利潤同比增長122%
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華為哈勃再出手，和馬來西亞JF科技合資成立新公司
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AMD同意以350億美元收購賽靈思
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多家芯片廠商缺貨漲價：皆因晶圓代工產能不足
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2020集成電路高峰論壇今日舉辦
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倒計時1天， “2020中國國際集成電路產業創新發展高峰論壇”火熱來襲
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2021年，高端智能手機收益將占西歐智能手機總收益的80％
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5G基站芯片 華為備貨足夠用1年
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OPPO推出自研、領先業界的RTK高精度定位算法
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外媒：臺積電助華為囤200萬5G基站芯片
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工信部積極考慮將5G、集成電路等領域納入“十四五”國家專項規劃
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美國副國務卿克拉齊就5G問題抹黑中國 中國駐塞浦路斯使館回應
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我國工業互聯網產業規模高達3萬億，已建成全球最大通信網絡
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5G和AI技術助力智慧物流發展
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瑞典之后意大利也禁華為—— 歐洲最新挫敗
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麒麟芯片“危機”之下 中國芯片之路如何走
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華為歐洲最新挫敗：繼瑞典之后，意大利也采取了行動
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華為Mate40系列搭載麒麟絕唱9000芯片發布 余承東暗諷蘋果才出5G
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華為公布2020年三季度財報，三季度實現2173億元人民幣收入
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是德科技發布新款高性能 5G 基站測試解決方案，加速推進毫米波小型基站的設計驗證
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NEC與ADI合作為Rakuten Mobile提供5G O-RAN大規模MIMO無線電方案
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5G為無人機產業應用賦能
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G-SRv6重大突破背后：產業鏈凸顯中國力量
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支持5G技術的iPhone 12 能否在中國市場再掀波浪？
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面對5G問題，工信部再次現身說法
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瑞典禁中企參與5G建設 中方回應 附西方多國限制華為5G不完整名單
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華為回應瑞典5G封殺：感到驚訝和失望
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只想賺錢 ，蘋果急于在5G時代站住腳跟，取消適配充電器和耳機
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5G基站建設數量前三季度已完成69萬個 未來三年5G仍將上升發展
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5G 時代IOT與互聯汽車的未來
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