微波射頻相關文章 長波紅外/可見光四攝齊發 應對自動駕駛嚴苛要求 據麥姆斯咨詢報道，CES 2019（消費電子展）汽車智能和自動駕駛技術類別的創新獎獲得者Foresight Autonomous Holdings，將直播展示其專為半自動和自動駕駛設計的QuadSight視覺系統。在以色列夜間的道路直播中，Foresight將實時展示QuadSight系統如何在黑暗、霧、雨和眩光中發現障礙物。 發表于：12/22/2018 調頻連續波4D激光雷達視覺芯片 成本、性能、安全無短板 據麥姆斯咨詢報道，美國硅光子學創業公司SiLC Technologies（以下簡稱SiLC）是一家基于硅光子技術的集成4D視覺解決方案供應商，近日SiLC宣布在單芯片上集成了1550nm調頻連續波（FMCW）激光雷達（LiDAR）功能。利用1550nm波長FMCW技術，SiLC的視覺傳感器展示了LiDAR技術的未來，其安全性、性能和探測范圍得到了顯著提高，而其完整集成實現了低成本、低功耗和緊湊的尺寸。SiLC的硅基集成平臺有望革新LiDAR市場的高成本問題，在消費類、工業、機器人和安全領域實現廣泛的應用。SiLC將在2019年消費電子展（CES）上，通過其集成的4D視覺傳感器測試芯片展示創紀錄的性能。 發表于：12/22/2018 專欄征稿 |太赫茲技術發展與應用-2019年7月刊 太赫茲波是指頻率介于0.1~10THz之間的電磁波，其波長范圍為 0.03~3 mm，介于微波與紅外輻射之間。20世紀90年代以前，人們對太赫茲波的認識非常有限。近年來，隨著激光技術和半導體技術的發展，為太赫茲脈沖的產生提供了穩定、可靠的激發光源，太赫茲技術的研究得到蓬勃發展。太赫茲波在天文、生物、化學等領域有著非常重要的學術和應用價值，尤其在軍事和安全領域，太赫茲技術更是有著廣闊的應用前景。太赫茲技術被美國評為“改變未來世界的十大技術”之一，我國政府機構和科研院校也是高度關注，已建立起幾十個THz研究中心(實驗室)?！峨娮蛹夹g應用》雜志擬于2019年第7期（7月6日出刊）推出“太赫茲”主題專欄，現特面向國內外相關領域專家、學者、工程技術人員征集相關主題稿件。 發表于：12/21/2018 專欄征稿 | 射頻與微波-2019年6月刊 為了促進射頻與微波領域的技術交流，推動我國射頻與微波技術的發展，《電子技術應用》雜志擬于2019年第6期（6月6日出刊）推出“射頻與微波”主題專欄?，F特面向國內外相關領域專家、學者、工程技術人員征集相關主題稿件。 發表于：12/18/2018 泰斗微電子衛星定位導航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB通過AEC-Q100 Grade 2認證 國產衛星定位導航射頻基帶一體化芯片，首獲高等級車規認證，將推動汽車前裝及各種智能化應用發展 發表于：12/14/2018 利用超聲波治療腦癌 進行人體測試需要謹慎 俄羅斯相關專家對坦福大學開發出的一種使用超聲波將藥物輸送到大腦來治療腫瘤的方法提出質疑，該校表示其精度可達到半毫米，并已準備好進行人體測試。 發表于：12/12/2018 微波光子成像雷達來襲，車主再也無需擔心霧霾行車！ 一到冬天，車主們最為煩惱的事情就是連續的霧霾天氣，清晨和夜間行車能見度非常低，你能看到的唯有汽車的車燈，因此開車速度都非常慢，唯恐意外發生。 發表于：12/8/2018 新增“心電圖”應用 蘋果推送watchOS 5.1.2正式版 今天蘋果推送了watchOS 5.1.2正式版更新，本次更新為Apple Watch Series 4帶來了“心電圖”應用。在檢測到疑似房顫的心律不齊時接收提醒，增加了“圖文”復雜功能，還有可從控制中心管理“對講機”的在線狀態。 發表于：12/8/2018 Nature：讓意念化為行動：電刺激技術幫助癱瘓患者重新控制肌肉 研究人員告誡說，這種被稱為硬膜外電刺激的技術尚處于早期階段，且尚不清楚它對多少脊髓損傷的人群有用。到目前為止，這種技術只在那些損傷平面以下仍保有一定運動功能的脊髓損傷患者中進行過驗證。 發表于：12/8/2018 極具性價比 Hybo發布新款便攜式固態激光雷達 據外媒報道，Hybo的工程研發團隊制作了新款便攜式自動駕駛設備用固態激光雷達，其尺寸與上衣口袋相仿，可提供激光雷達掃描功能。 發表于：12/4/2018 羅森伯格：架起射頻與汽車的橋梁 日前，EEWORLD記者參加了德國慕尼黑電子展，提到電子和德國的結合，自然離不開汽車，而談到汽車，羅森伯格亞太副總裁兼汽車產品事業部總經理丁磊則有許多話要對產業界說。 發表于：11/28/2018 泰斗微電子 ：衛星定位導航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB 通過AEC-Q100 Grade 2認證 領先的衛星定位導航技術及芯片和解決方案提供商泰斗微電子科技有限公司今日宣布：公司的衛星定位導航射頻基帶一體化芯片TD1030-Q3003AB于日前在宜特上海中立第三方實驗室及供應鏈廠商協助下，通過了AEC-Q100 Grade2認證，不僅成為國內第一家通過該認證的衛星定位導航射頻基帶一體化芯片廠商，而且TD1030-Q3003AB也獲得了同類芯片最高等級的車規認證，其-40℃~+105℃的工作溫度范圍可支持汽車廠商、Tier-1供貨商及智能化應用方案商開發可靠性更高的車載導航系統。 發表于：11/27/2018 福特公布新專利:自動駕駛車輛雷達后視鏡 據外媒報道，現在人們看到的自動駕駛道路測試車輛上安裝了各種各樣的設備，這些都是實現自動駕駛所必需的。但福特公司最新公開的一項專利可能會讓這些汽車看起來更像人們現在市面上能買到的汽車。近日，福特在網上公布了一項名為“自動駕駛車輛雷達后視鏡(autonomous vehicle lidar mirror)”的專利申請。 發表于：11/21/2018 關于激光焊接技術的優缺點分析 激光焊接是利用激光的輻射能量來實現有效焊接的工藝，其工作原理是：通過特定的方式來激勵激光活性介質( 如CO2和其他氣體的混合氣體、YAG釔鋁石榴石晶體等) ， 使其在諧振腔中往復振蕩， 從而形成受激輻射光束， 當光束與工件接觸時， 其能量被工件吸收， 在溫度達到材料熔點時便可進行焊接。 發表于：11/20/2018 Saint-Gobain 依托Manz 專業技術開發最新激光制程 ACTILAZ? 2018年11月16日，中國蘇州——德國高科技設備制造商 Manz 集團宣布成為法國工業集團 Compagnie de Saint-Gobain 的技術合作伙伴，開發了用于隔熱玻璃表面處理的全新激光制程；此外激光專業大廠 TRUMPF GmbH + Co. KG 也參與了這項為期多年的項目。Manz 薄膜太陽能事業部長年以來累積的專業知識也將充分運用于 ACTILAZ? 的實施。 發表于：11/19/2018 ?…38394041424344454647…?
