EDA與制造相關文章 工業電源HATC系列上下車告知器HQTC系列天車無線指揮儀靈敏度高 主機采用日本建伍電臺技術為核心工作頻率采用130-490MHz的調頻段，發射功率為25W，有效的抑制了工業現場的電磁波，電火花的干擾，該指揮儀收發距離遠，聲音清晰，隨機配置的高音揚聲器適合冶煉、制造等大噪音環境中使用，電源采用開關式穩壓電源，可在110-240V電壓范圍內均保持穩定的輸出電壓，使發射功率不受電源、電壓波動影響。 發表于：7/6/2018 世界上最大的直徑10米火箭貯箱瓜瓣在火箭院誕生 近日，中國運載火箭技術研究院與中南大學聯合研制出世界上最大的火箭貯箱瓜瓣。 發表于：7/6/2018 NASA超聲速驗證機命名為X-59QueSST NASA最新的用于驗證安靜超聲速技術的試驗飛機將冠以X-59QueSST并載入史冊。 發表于：7/6/2018 自由活塞發動機基本原理及在增程式電動汽車上應用解析 豐田公司在2014年底特律汽車工程國際研討會上提出了自由活塞發動機線性發電機（Free Piston Engine Linear Generator，FPEG）的設想，并于近期展示了原型機。豐田公司表示，該自由活塞發動機熱效率可高達42%，比目前汽油機平均熱效率高25-30%；其長度僅有60 cm，直徑不超過20 cm，有效輸出功率可達11 kW。自由活塞發動機具有體積小、重量輕和熱效率高的特點，具有在增程式電動汽車上應用的潛力，受到新能源汽車企業的廣泛關注。 發表于：7/6/2018 我國科學家首次制備出米級單壁碳納米管薄膜 近日，中科院金屬研究所孫東明團隊聯合劉暢團隊，研發了一種連續合成、沉積和轉移單壁碳納米管薄膜的技術，首次在世界范圍內制備出米級尺寸高質量單壁碳納米管薄膜，并基于此構建出高性能的全碳薄膜晶體管（TFT）和集成電路（IC）器件。 發表于：7/6/2018 晶圓供需失衡或將蔓延至SiC晶圓市場 2018年以來，全球硅晶圓市場持續呈現供需失衡的態勢，全球前幾大硅晶圓廠商紛紛上調報價。 發表于：7/5/2018 馬斯克：永遠在路上奔跑的冒險家 “我們剛剛成為了一家真正的汽車公司?！泵绹數貢r間7月1日12點37分，馬斯克向全體員工宣布。 發表于：7/4/2018 我國工控信息安全保障體系建設日趨完善 6月29日，由電子六所承建的“工業控制系統信息安全技術國家工程實驗室”召開了第三屆理事會，本次理事會一方面是實驗室成立三年來所取得成果的集中展示，另一方面與會專家就當前工控信息安全產業的核心問題和發展趨勢達成了共識。 發表于：7/3/2018 Vishay推出首款汽車級光電三極管耦合器 新型AEC-Q101認證的器件，采用SOP-4微型扁平封裝傳輸5mA正向電流 發表于：6/30/2018 NASA完成起落架和襟翼降噪飛行試驗 NASA在4月底完成了在加州阿姆斯特朗飛行研究中心進行的改裝灣流GⅢ飛機降噪飛行測試。 發表于：6/30/2018 美聯合宣布，成功研發可在水中行走的智能水凝膠機器人 美國羅格斯大學航空航天工程系教授李鎬元(音)及韓國高麗大學機械工學部教授崔元準(音)研究團隊21日共同宣布稱，他們通過3D打印技術制造出智能水凝膠機器人，并成功使其在水中行走并抓取物品。 發表于：6/29/2018 高通轉投臺積電生產下代驍龍芯片 關于高通下一代驍龍800系列處理器將由臺積電代工的傳言已經持續很長事件，據稱這個芯片將被命名為驍龍855，由臺積電使用7納米技術生產。 發表于：6/28/2018 臺積電7nm已經量產 強攻5nm 臺積電舉辦技術研討會，CEO魏哲家表示7nm制程的芯片已經開始量產，同時他還透露臺積電的5nm制程將會在2019年年底或2020年初投入量產。 發表于：6/27/2018 AMD推新芯片技術 迎接Chiplet革命 據我們觀察，計算機和其他系統不是由連接在印刷電路板上的單獨封裝的芯片制造的，而是由在較大的硅片上互連的裸露的IC制造的時候即將到來。這就是研究人員一直在開發的，名為“chiplets”的概念，按照規劃，這個新形態的產品可以讓數據移動得更快，更自由，且能制造更小，更便宜，集成更機密的的計算機系統。 發表于：6/26/2018 可再生生物技術培育重要的人體器官，有利于治療手段有限且死亡率高的疾病 Biostage使用可再生生物技術來培育重要的人體器官。器官培育在一個不產生排異現象的支架上完成，支架源自病人自己的干細胞。該技術被用來治療各種危及生命的嚴重疾病，包括食道、支氣管方面和氣管腫瘤、氣管創傷等當前治療手段非常有限并且死亡率非常高的疾病。Biostage公司使用Cellframe技術在一個生物反應器中來培育替代器官，這個生物反應器NI（美國國家儀器）的RIO電路板和模組實時控制，并且借助了LabVIEW開發環境和LabVIEW FPGA軟件。 發表于：6/25/2018 ?…337338339340341342343344345346…?
