汽車電子最新文章 晶心科技和 IAR攜手助力奕力科技加速開發其符合ISO 26262標準的TDDI SoC ILI6600A 瑞典烏普薩拉–2023年3月16日–Andes晶心科技（TWSE：6533）和IAR共同宣布，奕力科技（ILITEK）的觸控與顯示驅動器整合（TDDI）芯片— ILI6600A ，采用Andes通過ISO 26262認證的V5 RISC-V CPU核心—N25F-SE，以及IAR經過認證的Embedded Workbench for RISC-V工具鏈，以支持在其最先進的芯片中實現汽車功能安全（FuSa）。ILI6600A由一個高度集成的非晶/LTPS（低溫多晶硅）/氧化物TFT（薄膜晶體管） LCD（液晶顯示屏） 驅動器，和一個內嵌式觸控控制器構成。透過由Andes晶心及IAR提供具ISO 26262健全設計方法的整合解決方案，能縮短車用產品嚴格的認證流程，并加速客戶產品上市時間。 發表于：3/17/2023 東芝推出新款時鐘擴展外設接口驅動器／接收器IC，有助于減少汽車電子系統中的線束量 中國上海，2023年3月17日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出一款接口驅動器／接收器IC---“TB9032FNG ”，該產品是一款用于時鐘擴展外設接口（CXPI）[1]車載通信協議標準中定義的物理層接口的車載驅動器／接收器IC。該產品的樣品申請將于本月開始。 發表于：3/17/2023 新能源汽車電子電氣架構及高壓連接器的發展 車結構日益復雜，功能日益多樣，導致線束長度與復雜度提升。線束是汽車電路的網絡主體，其連接車上的各個組件，負責相關電力與電信號的傳輸，被譽為“汽車神經”。汽車智能化與電氣化程度的提升，依賴于汽車傳感器、ECU（電子控制單元）數量的增加， 90 年代一輛車的 ECU 數量大約為十幾個，而目前單車 ECU 數量已增至上百個。控制單元的數量的增加使得網線結構日益復雜，大大增加了車輛中的線束長度。 發表于：3/16/2023 碳化硅MOSFET可以取代硅IGBT嗎？ 2023 年以碳化硅 （SiC） 半導體在電動汽車 （EV） 牽引逆變器中的兩項重大設計勝利開始，牽引逆變器位于 EV 中的高壓電池和電動機之間，可將來自電池的直流電轉換為 EV 電動機使用的交流電。 發表于：3/16/2023 德索mini fakra連接器使用注意事項 德索mini fakra連接器也被稱之為接插件，接頭或者插座，簡單說來就是連接兩個源器件的接插件，它跟普通插件又有著明顯的不同，它能夠進行電流或者信號的傳輸。使用mini fakra連接器的時候，大家需要按照正確的方式方法，操作使用這樣才能夠在一定程度上延長其使用壽命。下面就由德索工程師跟大家詳細介紹下德索mini fakra連接器使用注意事項有哪些。 發表于：3/16/2023 為何毫米波雷達頻受資本青睞？ 近年來，市場環境不好，自動駕駛、掃地機器人、芯片等新興行業，都在進行著不同規模的裁員和降薪。資本也愈發謹慎，從曾經一份PB就能獲得融資的盛況，到現在要仔細核查財務狀況才會投資，更加說明現在資本的謹慎和經濟環境的萎靡。但是，在這種宏觀環境下，還是有部分行業產品仍受到資本的持續關注，比如本文中提到的毫米波雷達。 發表于：3/16/2023 極目智能與銳算科技攜手開發4D毫米波成像雷達感知技術 近日，智能駕駛方案提供商武漢極目智能技術有限公司（以下簡稱“極目智能”）宣布與毫米波成像雷達公司銳算（上海）科技有限公司（以下簡稱“銳算科技”）達成戰略合作，雙方將合作開發基于視覺和毫米波成像雷達的多傳感器融合的感知技術，針對L2+級別智能駕駛、車路協同和機械施工等場景推出全棧式解決方案。 發表于：3/16/2023 百度文心一言將開啟第一批內測 長安逸達將首發搭載文心一言 中國版ChatGPT百度文心一言面世。百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏出席及百度首席技術官王海峰出席，并展示了文心一言在文學創作、商業文案創作、數理推算、中文理解、多模態生成五個使用場景中的綜合能力。 發表于：3/16/2023 結合ISO-26262理結合ISO-26262理解汽車電子功能安全解汽車電子功能安全 隨著各行各業在產品開發設計和測試過程中都采用了一套標準化的實踐，安全實踐也變得越來越規范。汽車行業也不例外，功能安全標準 ISO-26262 滿足了針對安全關鍵零部件的汽車專用國際標準的需求。ISO-26262是電氣和電子（E/E）系統的通用功能安全標準。本文將結合ISO-26262，從什么是功能安全、什么是功能安全工程師以及功能安全工程師主要做什么，三個方面展開對功能安全的介紹。 發表于：3/16/2023 登不上“3·15”晚會的新能源汽車都有哪些問題？ 沒想到今年的“3·15”晚會還是沒有汽車的身影。 發表于：3/16/2023 Microchip擴大安全認證IC產品系列 嵌入式安全仍然是重中之重，架構師需要經過審查、易于使用、成本優化而且符合行業最佳實踐的安全解決方案。為了向架構師提供全面的嵌入式安全解決方案，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布擴大安全認證產品系列，推出CryptoAuthentication?和CryptoAutomotive? IC系列六款新產品。這些產品符合通用標準聯合解釋庫（JIL）高評級安全密鑰存儲，并支持符合聯邦信息處理標準（FIPS）的認證算法。 發表于：3/15/2023 汽車行業兩會提議都有啥？ 2023 全國兩會的召開，眾多政協委員、人大代表們紛紛建言獻策。對于近兩年國內經濟的一個重要支柱“汽車產業”眾代表都有哪些謹言呢？電子技術應用為讀者總結了代表們的相關提議。 發表于：3/15/2023 MathWorks 和 Green Hills Software 使用 Infineon AURIX? 微控制器開發安全相關應用的集成 中國 北京，2023 年 3 月 14 日 —— 領先的數學計算軟件開發商 MathWorks 和嵌入式軟件安全與安保領域的全球領先者 Green Hills Software 宣布了一項集成，幫助工程師使用 Simulink®為 Infineon AURIX?TC4x 系列汽車微控制器設計安全相關應用。使用新微控制器系列的工程師可以通過 Green Hills Software 對 AURIX 的支持自動編譯 Embedded Coder® 生成的代碼，然后使用處理器在環（PIL）仿真執行背靠背測試。 發表于：3/14/2023 計劃擴張產能25倍，羅姆積極布局迎接SiC時代 隨著低碳發展理念在全球的持續推進，碳中和、脫碳成為各行各業日益關注的焦點。功率半導體技術在脫碳進程中扮演著日趨重要的角色。 發表于：3/14/2023 英飛凌與聯華電子簽署40納米eNVM微控制器制造長期協議，擴大汽車合作伙伴關系 【2023年03月08日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份有限公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）與聯華電子近日宣布，雙方就汽車微控制器（MCU) 簽署長期合作協議，擴大英飛凌在MCU的產能，以服務正迅速擴展的汽車市場。該高性能微控制器產品采用英飛凌專有的嵌入式非易失性存儲器（eNVM) 技術，于聯電新加坡Fab 12i廠以40納米制程技術制造。 發表于：3/10/2023 ?…93949596979899100101102…?
