汽車電子最新文章 親自下場，百度“造車”只差捅破窗戶紙 早早吃定自動駕駛的百度，還想再進一步向汽車市場滲透？12月15日，有報道稱，“百度與包括吉利汽車在內的數家車企進行初步接洽，商談組建電動汽車合資企業事宜”。 發表于：12/15/2020 2023年米其林所有輪胎將使用RFID芯片 提升駕駛安全 據外媒報道，米其林將在2023年前在所有汽車輪胎中加入射頻識別（RFID）芯片，該芯片有助于提升駕駛安全，并提供預測性維護服務。 發表于：12/15/2020 汽車尾燈的新寵—E522.49芯片 固態電池的探索正在不斷升溫。在沉寂多年后，QuantumScape終于公布了其固態電池的性能數據，專家們對其披露的內容感到非常興奮，它現在面臨的挑戰之一是其電池的多層化。Solid Power也剛剛宣布，它正在生產一種多層ASSB（全固態電池），330 Wh/kg，20Ah。 發表于：12/15/2020 Diodes推出同步降壓轉換器，具備EMI 減緩噪音技術 Diodes 公司 (Nasdaq:DIOD) 宣布推出兩款高集成度的同步降壓轉換器，透過電源穩定 (Power Good) 輸出及為噪音敏感產品應用而開發的創新 EMI 減緩噪音技術，簡化汽車電源系統的電路設計。 發表于：12/15/2020 無線BMS系統，打造新能源汽車技術核心驅動力 前不久，通用汽車官網宣布將在業內率先實現無線電池管理系統（BMS）在量產電動車上的應用，這項與ADI聯合開發的技術幾乎完全基于無線，所有基于Ultium電池打造的通用汽車電動車都將標配無線電池管理系統。每一款采用無線電池管理系統的新車型無需開發專屬的通信系統并重新設計線束布局，這有利于Ultium電池實現規模化應用，覆蓋多個品牌以及從皮卡到性能車的多個細分市場，并推動電動車產品快速上市。 發表于：12/15/2020 韓政府發布自動駕駛汽車安全運行準則 據韓聯社報道，韓國國土交通部15日發布自動駕駛車輛安全運行準則。該準則主要包括倫理準則、網絡安全準則、生產與安全準則三大部分。 發表于：12/15/2020 EMC對策產品: TDK推出用于車載PoC的噪音抑制濾波器 TDK株式會社（TSE:6762）推出用于車載 PoC 的 MDF1005 系列噪音抑制濾波器，可在 ADAS 電路、總線線路、遠程信息處理單元等應用中使用，并將于 2020 年 12 月開始量產。 發表于：12/15/2020 Vishay推出符合AEC-Q101要求的PowerPAK® SO-8L非對稱雙芯片封裝60 V MOSFET 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，推出了一款符合 AEC-Q101 要求的 N 通道 60 V MOSFET--- SQJ264EP，這是采用 PowerPAK® SO-8L 非對稱雙芯片封裝的業界首款此類器件。新的 Vishay Siliconix SQJ264EP 旨在滿足汽車行業節省空間以及提高 DC/DC 開關模式電源效率的需求。這個新器件在一個 5mm x 6mm 的緊湊型封裝中集成了一個高邊和一個低邊 MOSFET，低邊 MOSFET 的最大導通電阻低至 8.6 m。 發表于：12/15/2020 Sivers Photonics獲英國政府機構撥款 開發基于量子的激光雷達 據外媒報道，光纖網絡、傳感器和光纖通信產品制造商Sivers Photonics公司獲得了英國政府機構Innovate UK資助的32.48萬英鎊，作為其參與SPIDAR項目的研發資金。SPIDAR是一個量子相關項目，旨在為駕駛輔助系統和自動駕駛車輛開發測距和3D成像系統。 發表于：12/15/2020 上海市政府常務會議：加快新能源汽車產業發展 海市政府常務會議原則同意《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃（2021-2025年）》和《關于支持本市燃料電池汽車產業發展若干政策》并指出，新能源汽車正處于大發展時期，上海必須以時不我待的緊迫感，積極搶占產業制高點。 發表于：12/15/2020 科學家發現氟有可能替代鋰 用于可充電電池 隨著現代技術（尤其是電動汽車）越來越多地使用可充電電池，研究人員一直在尋找鋰離子替代材料，以用于可充電電池。據外媒報道，圣路易斯華盛頓大學麥凱維工程學院（McKelvey School of Engineering）的材料科學家們，在氟中發現一種潛在的鋰替代品。氟是一種儲量相對豐富的輕質元素。 發表于：12/15/2020 新一代車載AI芯片：感應到雞皮疙瘩就幫關空調 根據Gartner的數據，預計到2025年，這些芯片將成為新的高級形式AI部署的主要計算架構。到那一年，Gartner預測該技術將取代圖形處理單元。 發表于：12/15/2020 加州研發氧化銀鋅電池 其容量可達鋰離子的20倍 由加利福尼亞大學圣地亞哥分校的研究人員和微電池開發商ZPower組成的團隊一直在實驗室中忙碌。結果是一種具有高度競爭性電化學特性的柔性電池，并可以通過絲網印刷以低成本進行造。 發表于：12/15/2020 比亞迪否認聯合小米造車：虛假消息 12月15日消息，多個網絡媒體和數碼博主傳出小米汽車的爆料，爆料圖宣稱小米藍天計劃孵化除了名為青悅S1的電動汽車，由比亞迪方面制造，Slogan是‘年輕人的第一輛汽車’，售價為84999元。 發表于：12/15/2020 一種基于UKF的SOC估算方法 隨著新能源汽車市場規模的增長，電池管理系統(Battery Management Systems，BMS)的市場需求也進一步擴大。作為保障電池安全及延長電池壽命的BMS而言，動力鋰電池組的荷電狀態(State of Charge，SOC)估算是BMS研究的重點。在研究了安時積分法估算SOC時受SOC初始值影響較大，且具有累積誤差的問題，以及擴展卡爾曼濾波算法(EKF)估算SOC時收斂較慢的基礎上，采用二階RC等效電路模型對鋰電池進行建模分析，針對鋰電池各參數受SOC變化的影響，引進無跡卡爾曼濾波(UKF)算法，給出了鋰電池的SOC仿真實驗。實驗結果表明，該種基于UKF的估算方法對SOC的估算更準確，誤差更小且收斂速度快，對傳統采用定值電池參數BMS的改進具有重要意義。 發表于：12/15/2020 ?…360361362363364365366367368369…?
