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IGBT-IPM智能模塊的電路設計及其在SVG裝置中的應用
摘要: 介紹了IGBT-IPM智能模塊的基本情況和功能特點,并對該智能功率模塊的相關電路設計方法和需要注意的問題進行了深入地分析,最后結合SVG裝置,詳細說明了該模塊的應用,并給出了系統硬件結構圖。
Abstract:
Key words :

  1 引言

  電力系統中大功率電力電子裝置的開關元件主要是晶閘管和GTO。但是,隨著近年來雙極功率晶體管及功率的問世以及生產技術的成熟,這些開關元件憑借自身優越的性能逐漸替代了晶閘管和GTO,并朝著節能、輕便、小型化的方向迅速發展。IGBT-IPM?Intelligent Power Module)智能模塊正是其中的代表之一,它將IGBT單元、驅動電路、保護電路等結合在一個模塊之中,利用這些優越的特性可極大地提高實際應用系統的穩定性?同時可簡化設計的難度?縮小裝置的體積。

 ?。病。桑牵拢灾悄苣K的主要特點

  與過去IGBT模塊和驅動電路的組合電路相比,IGBT-IPM內含驅動電路且保護功能齊全,因而可極大地提高應用系統整機的可靠性。本文將要介紹的是富士電機最新推出的R系列IPM智能功率模塊7MBP100RA-120的主要特點和使用情況。它除了具有體積小、可靠性高、價格低廉等優點以外,還具有以下主要功能:

  ●內含驅動電路。該模塊同時具有軟開關特性,可控制IGBT開關時的dV/dt和浪涌電壓;用單電源驅動時,無需反向偏壓電源;并可防止誤導通。關斷時,IGBT柵極低阻抗接地可防止噪音等引起VGE上升而誤導通;模塊中的每個IGBT的驅動電路都設計了最佳的驅動條件。

  ●內含各種保護電路。每個IGBT都具有過流保護(OC)、負載短路保護(SC)、控制電源欠壓保護(UV)和過熱保護(OH)等功能。

  ●內含報警輸出功能。當出現上述保護動作時,可向控制IPM的微機系統輸出報警信號。

  ●包含有制動電路。內含制動單元的IPM模塊,用此單元可以抑制PN端子間的電壓升高。

  圖1為該IGBT-IPM智能模塊的內部結構圖,圖中的前置驅動部分包括驅動放大、短路保護、過流保護、欠壓閉鎖、管心過熱保護等功能電路。圖中,各個引腳和端子的標號列于表1。

  表1 IGBT-IPM智能模塊的腳及端子標號

 

端子標號

內     容

P,N 經過整流變換平滑濾波后的主電源Vd的輸入端子。P:+端,N:-端
B 制動輸出端子:再生制動電阻電流的輸出端子。不用時,建議接到P或N上
U,V,W 模塊的3相輸出端子
(1)GND U,(3)Vcc U U相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc U:+端;GNDU:-端
(4)GND V,(6)Vcc V V相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc V:+端;GNDV:-端
(7)GND W,(9)Vcc W W相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc W:+端;GNDW:-端
(10)GND,(11)Vcc 下臂公用控制電源Vcc輸入。Vcc:+端;GND:-端
(2)U,(5)V,(8)W 下臂U,V,W相控制信號輸入
(13)X,(14)Y,(15)Z 下臂X,Y,Z相控制信號輸入
(12)DB,(16)ALM DB為下臂相控制信號輸入,ALM為保護電路動作時的報警信號輸出

  1 引言

  電力系統中大功率電力電子裝置的開關元件主要是晶閘管和GTO。但是,隨著近年來雙極功率晶體管及功率的問世以及生產技術的成熟,這些開關元件憑借自身優越的性能逐漸替代了晶閘管和GTO,并朝著節能、輕便、小型化的方向迅速發展。IGBT-IPM?Intelligent Power Module)智能模塊正是其中的代表之一,它將IGBT單元、驅動電路、保護電路等結合在一個模塊之中,利用這些優越的特性可極大地提高實際應用系統的穩定性?同時可簡化設計的難度?縮小裝置的體積。

  2 IGBT智能模塊的主要特點

  與過去IGBT模塊和驅動電路的組合電路相比,IGBT-IPM內含驅動電路且保護功能齊全,因而可極大地提高應用系統整機的可靠性。本文將要介紹的是富士電機最新推出的R系列IPM智能功率模塊7MBP100RA-120的主要特點和使用情況。它除了具有體積小、可靠性高、價格低廉等優點以外,還具有以下主要功能:

  ●內含驅動電路。該模塊同時具有軟開關特性,可控制IGBT開關時的dV/dt和浪涌電壓;用單電源驅動時,無需反向偏壓電源;并可防止誤導通。關斷時,IGBT柵極低阻抗接地可防止噪音等引起VGE上升而誤導通;模塊中的每個IGBT的驅動電路都設計了最佳的驅動條件。

  ●內含各種保護電路。每個IGBT都具有過流保護(OC)、負載短路保護(SC)、控制電源欠壓保護(UV)和過熱保護(OH)等功能。

  ●內含報警輸出功能。當出現上述保護動作時,可向控制IPM的微機系統輸出報警信號。

  ●包含有制動電路。內含制動單元的IPM模塊,用此單元可以抑制PN端子間的電壓升高。

  圖1為該IGBT-IPM智能模塊的內部結構圖,圖中的前置驅動部分包括驅動放大、短路保護、過流保護、欠壓閉鎖、管心過熱保護等功能電路。圖中,各個引腳和端子的標號列于表1。

  表1 IGBT-IPM智能模塊的腳及端子標號

 

端子標號

內     容

P,N 經過整流變換平滑濾波后的主電源Vd的輸入端子。P:+端,N:-端
B 制動輸出端子:再生制動電阻電流的輸出端子。不用時,建議接到P或N上
U,V,W 模塊的3相輸出端子
(1)GND U,(3)Vcc U U相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc U:+端;GNDU:-端
(4)GND V,(6)Vcc V V相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc V:+端;GNDV:-端
(7)GND W,(9)Vcc W W相上臂控制電源Vcc輸入。Vcc W:+端;GNDW:-端
(10)GND,(11)Vcc 下臂公用控制電源Vcc輸入。Vcc:+端;GND:-端
(2)U,(5)V,(8)W 下臂U,V,W相控制信號輸入
(13)X,(14)Y,(15)Z 下臂X,Y,Z相控制信號輸入
(12)DB,(16)ALM DB為下臂相控制信號輸入,ALM為保護電路動作時的報警信號輸出

  

  3 IGBT智能模塊電路設計

 ?。桑牵拢灾悄苣K的電路設計主要分為主電源部分、光耦外圍控制部分、緩沖電路部分及散熱部分。下面分別對這四部分的設計方法和需要注意的問題進行說明。

  3.1 主電源電路

  富士的IGBT-IPM模塊有很多不同的系列,每一系列的主電源電壓范圍各有不同,在設計時一定要考慮其應用場合的電壓范圍。600V系列主電源電壓和制動動作電壓都應該在400V以下,1200V系列則要在800V以下。開關時的最大浪涌電壓:600V系列應在500V以下,1200V系列應該在1000V以下,根據上述各值的范圍,使用時應使浪涌電壓限定在規定的值內,且應在最靠近P、N端子處安裝緩沖器(如果一個整流電路上接有多個IGBT模塊,還需要在P、N主端子間加浪涌吸收器)。雖然在模塊內部已對外部的電壓噪聲采取了相應的措施,但是由于噪聲的種類和強度不同,加之也不可能完全避免誤動作或損壞等情況,因此需要對交流進線加濾波器,并絕緣接地,同時應在每相的輸入信號與地(GND)間并聯1000pF的吸收電容。

 ?。常?光耦外圍控制部分

  與主電源電路不同,外圍控制電路主要針對的是單片機控制系統的弱電控制部分。由于模塊要直接和配電系統連接,因此,必須利用隔離器件將模塊和控制部分的弱電電路隔離開來,以保護單片機控制系統。同時,IGBT模塊的工作狀況很大程度上取決于正確、有效、及時的控制信號。所以,設計一個優良的光耦控制電路也是模塊正常工作的關鍵之一。根據IGBT的驅動以及逆變電路的要求?1?,模塊內部的IGBT控制電源必須是上橋臂3組,下橋臂1組,總計4組獨立的15V直流電源。圖2是一種推薦的光耦驅動電路。

  圖2中給出了幾種典型光耦驅動電路,其中三極管與光耦并聯型電路對光耦特別有利。下面是控制輸入的光耦規格要求:

  ●CMH=CML>15kV/μs或10kV/μs

  ●TPHL=TPLH<0.8ms

  ●CTR>15%

  推薦的光耦有:

  HCPL-4505,HCPL-4506

 ?。裕蹋校罚担梗ǎ桑牵停?,TLP755等。

  一般情況下,光耦要符合UL、VDE等安全認證。同時最好使光耦和IGBT控制端子間的布線盡量短。由于初級和次級間常加有大的dv/dt,因此,初、次級布線不要太靠近以減小其間的耦合電容。在使用15V的直流電源組件時,建議電源輸出側的GND端子不要互聯,并盡量減少各電源與地間的雜散電容,同時還應當確保足夠大的絕緣距離(大于2mm)。光耦輸入用的10μF及0.1μF濾波電容主要是保持控制電壓平穩和修正線路阻抗的穩定,其它地方的濾波電容也很必要。另外,控制信號輸入端與Vcc端應接20kΩ的上拉電阻,在不使用制動單元時,也應該在DB輸入端與Vcc端接20kΩ的上拉電阻,否則,dv/dt過大可能會引起誤動作。圖3為控制信號的輸入電路。其它三組上橋臂控制信號輸入電路與圖3相同,但3組15V直流電源應分別供電。而下橋臂的4組,則共用一個15V直流電源。

  3.3 緩沖電路

  緩沖電路(阻容吸收電路)主要用于抑制模塊內部的IGBT單元的過電壓和dv/dt或者過電流和di/dt,同時減?。桑牵拢缘拈_關損耗。由于緩沖電路所需的電阻、電容的功率、體積都較大,所以在IGBT模塊內部并沒有專門集成該部分電路,因此,在實際的系統之中一定要有緩沖電路,通過電容可把過電壓的電磁能量變成靜電能量儲存起來,電阻可防止電容與電感產生諧振。如果沒有緩沖電路,器件在開通時電流會迅速上升,di/dt也很大,關斷時,dv/dt很大,并會出現很高的過電壓,極易造成IGBT器件的損壞。因此,緩沖電路不僅在IGBT模塊中需要,在SVG系統的整流電路中也同樣需要。圖4給出了一個典型的緩沖電路,有關阻值與電容大小的設計可根據具體系統來設定不同的參數。

 ?。?IGBT智能模塊在SVG裝置的應用

  靜止無功發生器SVG[3][4][5](Static Var Generator)是靈活交流輸電系統(FACTS—Flexible AC Transmis-sion System)技術中的一個重要內容,它的主要功能是在系統中起到動態無功發生、無功補償、電壓支撐、改善系統穩定的作用。目前,改善電壓質量的方法是用傳統的SVC(Static Var Compensator)靜態無功補償裝置來減小電壓波動及電壓不對稱,而用機械投切電容器或電抗器消除電壓不平衡,用濾波器消除諧波。但是,這些措施的實現及控制都不太靈活,加之設備價格比較昂貴、維修困難,因而在實際系統應用中效果并不是很好。FACTS技術中的SVG裝置以其靈活的動態調節性能克服了這些不足。SVG裝置的核心部分是逆變電路,它將整流后的直流電壓進行逆變以產生與系統相應的交流電壓,從而產生所需的交流無功功率。利用IGBT智能模塊后,逆變電路無論是在體積、性能、穩定性還是控制方式上都得到了極大地簡化。

  該系統共分為3個主要部分:第一部分是由IG-BT模塊構成的逆變電路,第二部分是由電力二極管構成的全波整流電路,第三部分是由微機構成的檢測控制系統。整流電路采用日本富士公司的三相全波整流模塊6RI100G-160,該模塊的主要作用是將三相線路上的交流電壓變為直流輸出,從而維持直流電容兩端的電壓穩定,同時也為逆變電路提供一個直流電壓。

  微機控制系統是由以ADMC401高速數字信號處理芯片為核心的DSP控制系統組成,它具有極高的處理速度和專門的6路PWM波發生控制引腳,從圖5可以看出,DSP控制系統除了完成向IGBT發出控制信號以外,還可完成三相電流和電壓的檢測、人機交換等功能。電流檢測可利用KT100-P型電流傳感器來完成,電壓檢測則利用CHV-50P電壓傳感器來完成。鍵盤管理部分選用82C79接口芯片來管理16鍵的鍵盤輸入。輸出顯示部分則選用以SED1520為驅動芯片的MGLS-12032A液晶顯示模塊(LCD)[3]。該模塊的顯示屏幕一次最多可顯示14個16×16 的點陣漢字,圖中只畫出了相應的方框圖。上述功能均可通過對ADMC401數字信號處理芯片的軟件編程來實現。其程序流程圖見圖6所示。

  值得注意的是:本SVG裝置中采用的是單橋路控制電路,所以只用到了一個IGBT智能模塊,它一共有6個控制點。如果采用多重化結構并使用多個IGBT模塊相串聯或并聯工作,那么將會得到更多的控制點,當然,輸出的波形、容量、電壓都將會更好。實際上,在SVG系統中,除了IGBT逆變模塊以外,還有很多其它的重要組件,因此,要想讓SVG系統中的IGBT智能模塊正常、高效、安全地工作,還需要裝置其余各部件都協調運作,才能夠達到預期的控制效果。

 ?。怠〗Y論

 ?。桑牵拢裕桑校湍K的應用范圍相當廣泛,從電機的調速、驅動裝置到不停電電源裝置、SVG裝置等,可以說凡是涉及到大功率開關器件、電力變換等場合,只要容量允許,都可以應用它。因此,了解和熟悉IGBT-IPM智能模塊的接口電路,有利于加快裝置的開發研制進程,提高實際應用裝置的性能,這也就是本文介紹相關實用電路和注意事項的主旨??傊?,用戶應該根據自己的實際需要來仔細、靈活的設計系統。

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