《電子技術(shù)應(yīng)用》
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飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗(yàn)Xtrinsic開(kāi)創(chuàng)智能傳感新紀(jì)元

2010-12-09
作者:飛思卡爾半導(dǎo)體公司
來(lái)源:來(lái)源:電子技術(shù)應(yīng)用2010年第10期
關(guān)鍵詞: 傳感器 智能傳感 Xtrinsic

    剛剛結(jié)束的年度盛會(huì)——飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF),贏得了眾多與會(huì)業(yè)內(nèi)人士的盛贊。許多知名人士的主題演講令觀眾受益匪淺,其中飛思卡爾凝結(jié)30年成功經(jīng)驗(yàn),推出的Xtrinsic傳感解決方案開(kāi)創(chuàng)了智能傳感器新紀(jì)元。
    智能化是傳感器技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(shì)之一,智能傳感器通過(guò)集成技術(shù)和處理器將決策能力與傳感功能有機(jī)融合,從而實(shí)現(xiàn)信息的分散處理。在傳感器技術(shù)領(lǐng)域擁有30年成功經(jīng)驗(yàn)的飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)最新推出的Xtrinsic智能傳感解決方案結(jié)合了傳感、處理能力與集成性等特點(diǎn),并配合定制化軟件技術(shù),帶來(lái)更智能和差異化的設(shè)計(jì)。
    Xtrinsic傳感解決方案可讓設(shè)計(jì)者根據(jù)具體環(huán)境做出智能的即時(shí)傳感決策;通過(guò)一定的自主決策能力實(shí)現(xiàn)智能化,從而分擔(dān)處理器的計(jì)算量,且無(wú)需使用更大尺寸的應(yīng)用處理器電路板。Xtrinsic按應(yīng)用可分為移動(dòng)與消費(fèi)、汽車電子、觸控應(yīng)用三個(gè)領(lǐng)域;配合廣泛的軟件應(yīng)用程序支持,它可以加快客戶開(kāi)發(fā)和上市的速度,增強(qiáng)用戶的整體體驗(yàn)。表1為按應(yīng)用分類的Xtrinsic傳感解決方案及典型產(chǎn)品。

    值得指出的是,飛思卡爾還根據(jù)Xtrinsic系列調(diào)整其基于下一代微控制器的傳感解決方案。Xtrinsic觸摸傳感軟件套件2.0(Xtrinsic Touch Sensing Software Suite 2.0)將電容觸摸傳感功能從8位MCU擴(kuò)展至32位。
MMA9550L:內(nèi)置智能的高精度運(yùn)動(dòng)傳感器
    MMA9550L作為Xtrinsic運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)的代表產(chǎn)品,是業(yè)界首款智能高精度運(yùn)動(dòng)傳感器平臺(tái),可接受多個(gè)傳感器輸入。器件通過(guò)一顆可編程內(nèi)核來(lái)擴(kuò)展三軸加速檢測(cè)功能;片上存儲(chǔ)則可實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)。器件的高效用戶接口專門針對(duì)移動(dòng)設(shè)備。目標(biāo)應(yīng)用主要有:eBook電子閱讀器、智能本(Smartbook)、智能手機(jī)、PND,以及醫(yī)療器械等。MMA9550L作為一個(gè)高度靈活和可架構(gòu)的傳感決策引擎,使復(fù)雜運(yùn)算及本地決策的執(zhí)行成為可能。其結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。

    MMA9550L集成了豐富硬件資源。除了+2 g/+4 g/+8 g三軸傳感器、14位ADC、32位ColdFire V1微控制器以外,MMA9550L的傳感集線器還將12個(gè)輸入無(wú)縫整合在一起,使用可配置為I2C或SPI的從端口(最高以2 Mb/s速率運(yùn)行),可以幫助系統(tǒng)應(yīng)用處理器分擔(dān)校準(zhǔn)、補(bǔ)償和傳感器功能。
    軟件技術(shù)是智能傳感器的重要特征之一,可使其具備更高的數(shù)據(jù)采集精度和更豐富的功能。通過(guò)編程,MMA9550L可執(zhí)行自由落體、3D方位、單擊/雙擊、傾斜、沖擊、震動(dòng)等多個(gè)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè)。此外,器件還具備低功耗模式和電源管理能力。
MMA5xxxW:衛(wèi)星傳感器方案助力PSI5氣囊設(shè)計(jì)
    飛思卡爾憑借在MCU、模擬技術(shù)和傳感器等方面的優(yōu)勢(shì),已成為下一代氣囊應(yīng)用方案的領(lǐng)先半導(dǎo)體供應(yīng)商。無(wú)論是DSI還是目前最新的PSI5,飛思卡爾都可提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)或基于總線(Bus-based)的衛(wèi)星接口架構(gòu)方案,并滿足系統(tǒng)對(duì)本地(Local)和衛(wèi)星傳感器的需求(XY、X和Z軸);同時(shí)還能依照客戶需求,為其帶來(lái)從低端到高端的各種解決方案。在日前于紐倫堡舉行的PSI5論壇上,飛思卡爾半導(dǎo)體針對(duì)新的PSI5協(xié)議推出兩款先進(jìn)的Xtrinsic氣囊系統(tǒng)解決方案:MMA5xxxW系列和MMA68xxQ。其中兼容PSI5的MMA5xxxW尤其引人注目。
    安全氣囊系統(tǒng)通常基于多個(gè)傳感器,因此在架構(gòu)上可分為集中式和分布式結(jié)構(gòu)。對(duì)于前者,傳感器與ECU點(diǎn)對(duì)點(diǎn)(Point-to-Point)相連接,成本較低,適用于元件較少、中低復(fù)雜度的簡(jiǎn)單系統(tǒng);后者則通過(guò)總線將傳感器連接,使架構(gòu)相對(duì)集中式更加靈活,且擴(kuò)展性強(qiáng),適用于較復(fù)雜的氣囊系統(tǒng),常用規(guī)范有較成熟的分布式系統(tǒng)接口DSI(Distributed System Interface)和較新的外圍傳感器接口PSI5(Peripheral Sensor Interface 5)。衛(wèi)星架構(gòu)(Sate-
llite Architecture)則是分布式系統(tǒng)(Distributed System)的一種管理和組織形式,由主節(jié)點(diǎn)和衛(wèi)星節(jié)點(diǎn)組成。通過(guò)合理的衛(wèi)星架構(gòu)布局,可有效減少外部元件數(shù)量和成本。基于PSI5規(guī)范實(shí)現(xiàn)的外圍傳感器與ECU的連接如圖2所示。

    飛思卡爾最新的PSI5氣囊傳感器解決方案包括基于微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)的MMA5xxxW衛(wèi)星加速計(jì)組合及MC33789氣囊系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC),由慣性衛(wèi)星傳感器和混合信號(hào)模擬IC組成,并應(yīng)用了SmartMOS技術(shù),將全球現(xiàn)有的系統(tǒng)集成提升到更高級(jí)別。另外同樣基于MEMS的MMA68xxQ雙軸SPI慣性傳感器用于ECU產(chǎn)品,加快了整體氣囊系統(tǒng)解決方案的實(shí)現(xiàn)。
    兼容PSI5 V1.3的MMA5xxxW是業(yè)內(nèi)首款采用16引腳QFN封裝的PSI5衛(wèi)星慣性傳感器(X或Z軸),提供
±60 g~±480 g量程;可實(shí)現(xiàn)更小型化、功能更強(qiáng)大的前端和側(cè)面氣囊衛(wèi)星解決方案,并通過(guò)采用飛思卡爾研發(fā)的高級(jí)過(guò)阻尼轉(zhuǎn)換器提高了系統(tǒng)防寄生振動(dòng)的穩(wěn)定性。MC33789 SBC是一款用于氣囊安全應(yīng)用的混合信號(hào)模擬IC,用來(lái)檢測(cè)座椅安全帶開(kāi)關(guān)輸入狀態(tài)。其通過(guò)新的PSI5主接口與遠(yuǎn)程碰撞傳感器進(jìn)行通信,從而滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。量程為±20 g~
±120 g的MMA68xxQ數(shù)字慣性傳感器系列在氣囊應(yīng)用中設(shè)計(jì)為主碰撞傳感器或安全傳感器。過(guò)阻尼轉(zhuǎn)換器同高共振封裝接合,增強(qiáng)了對(duì)事故檢測(cè)應(yīng)用中因高強(qiáng)度、高頻率震蕩導(dǎo)致的超負(fù)荷情況的免疫力。
      隨著用戶對(duì)駕車安全需求的不斷提升,安全已成為飛思卡爾汽車電子技術(shù)的重點(diǎn)。飛思卡爾作為DSI規(guī)范的制定者之一,同時(shí)也是PSI5委員會(huì)的會(huì)員,因此其解決方案無(wú)論從功能應(yīng)用還是安全性都能更好地滿足客戶的需求。
關(guān)于飛思卡爾技術(shù)論壇
    飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)旨在推動(dòng)創(chuàng)新和協(xié)作,目前它已經(jīng)成為嵌入式半導(dǎo)體行業(yè)開(kāi)發(fā)商的年度大會(huì)。 自2005年開(kāi)創(chuàng)以來(lái),全球共有35 000多人參加了該論壇。2010飛思卡爾技術(shù)論壇回到中國(guó)最大的金融中心——上海舉行,并通過(guò)以下豐富環(huán)節(jié)展現(xiàn)世界最新科技。
    · 技術(shù)研討會(huì):探討飛思卡爾及其合作伙伴的產(chǎn)品和技術(shù),包括汽車電子、消費(fèi)電子、工業(yè)電子、網(wǎng)絡(luò)和支持技術(shù)五部分。
    · 技術(shù)展示:在FTF 2010中國(guó)的互動(dòng)技術(shù)展區(qū)現(xiàn)場(chǎng)演示超過(guò)70個(gè)展臺(tái)展示多種產(chǎn)品和技術(shù)。
    · 培訓(xùn)和實(shí)踐課程:長(zhǎng)達(dá)120 小時(shí)的最新技術(shù)培訓(xùn)和動(dòng)手實(shí)踐課程。
    · 觀眾參與:由觀眾評(píng)選出“最受歡迎的參展商”。
    · 主題演講、媒體見(jiàn)面會(huì):飛思卡爾半導(dǎo)體銷售和營(yíng)銷高級(jí)副總裁Henri Richard先生親臨上海,交流分享世界最新的科技成果、深入分析市場(chǎng)熱點(diǎn)動(dòng)態(tài)以及展望未來(lái)科技發(fā)展趨勢(shì),并與媒體分享更多資訊。
    如需了解FTF的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)下列網(wǎng)址:http://www.freescale.com.cn/cstory/ftf/2010/china.asp。

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