7月17日消息，近日，華為與云南省交通投資建設(shè)集團有限公司（云南交投）、長安大學攜手，正式推出了“綠美通道·交通大模型”。

該大模型從創(chuàng)新研究到工程落地，耗時兩年，預測準確度相較以往大幅提升10%。

云南交投與華為共同打造了“1個大數(shù)據(jù)中心+1個容災中心+35個邊緣計算節(jié)點”的架構(gòu)，具備4.5萬核通用算力、10PB綜合存儲能力，且PUE低至1.2，達到國家中型數(shù)據(jù)中心規(guī)模。

同時，本地部署100P規(guī)模昇騰AI算力，能夠支撐百億參數(shù)大模型訓練。

基于華為齊天交通引擎構(gòu)建的“交通態(tài)勢感知與預測大模型”，在交通流量的短期預測、速度預測、擁堵事件識別等方面表現(xiàn)出色。

與當前通用大模型相比，其精度提升了9.91%，與傳統(tǒng)小模型相比，精度更是提升了14.35%。

除了預測能力，該大模型還將核心能力與業(yè)務場景深度融合，面向建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營、服務、安全、辦公等業(yè)務需求，提供30多個AI應用服務。