3月4日消息，根據市場研究機構TrendForce集邦咨詢最新研究顯示，2024年第四季全球電動汽車牽引逆變器總裝機量達867萬臺，環比增長26%。其中，中國大陸與歐洲市場的強勁需求成為該市場的增長的主要動能，帶動純電動車(BEV)、插電混合式電動車(PHEV)的裝機量均較前一季成長28%，并一舉將華為推進全球前五大供應商之列。
TrendForce表示，2024年全球牽引逆變器市場裝機量達2,721萬臺，其中，SiC（碳化硅）逆變器受益于特斯拉（Tesla）及中國車廠的采用，滲透率于第四季達到了16%，為當年度最高，對于競爭激烈的功率半導體產業是正面訊號。
從逆變器供應商來看，比亞迪于2024年第三季已超越日本Denso（電裝），并于第四季持續穩居全球市占率最高位置，達到了20%的市占率。相比之下，Denso份額則將至了13%。排名第三的是特斯拉，市場份額為8%；排名第四的是匯川技術（INOVANCE Technology），市場份額為6%；華為則憑借問界系列的熱銷，首度成為全球第五大供應商，市場份額為4%。總的來看，在前五供應商當中，中國廠商已經占據了三席，成功打破過往歐洲、美國及日本供應商主導的市場格局。
TrendForce指出，短期內牽引逆變器市場成長仍將依靠中國及歐洲帶動，特別是BEV對于牽引逆變器的需求較其他動力模式更高，突顯中國市場的表現將更為關鍵。盡管2025年可能面臨美國“棄電從油”的潛在風險，但受惠于中國整車市場延續汰舊換新的補貼政策，以及在海外市場的大力布局，預計牽引逆變器裝機市場仍將維持14%的年增長率。
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