5 月 7 日消息，波音 Starliner“星際客機(jī)”飛船原定于北京時間今日上午 10:34 進(jìn)行首次載人試飛，然而在發(fā)射前兩個小時，官方宣布本次發(fā)射推遲。

聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）發(fā)布公告，ULA 發(fā)射總監(jiān) Tom Heter III 已向發(fā)射團(tuán)隊作出決定，將不會繼續(xù)進(jìn)行發(fā)射操作。

美國 NASA 局長 Bill Nelson 也評論表示：“NASA 的首要任務(wù)是安全。我們準(zhǔn)備好了就會出發(fā)。”

本次任務(wù)被稱為機(jī)組飛行測試（CFT），不僅是波音公司的 Starliner 首次搭載宇航員，也是 ULA 的 Atlas V 火箭首次承擔(dān)這項任務(wù)，指揮官巴里?布奇?威爾莫爾（Barry Butch Wilmore）和飛行員蘇尼?威廉姆斯（Suni Williams）將參與這一任務(wù)。

這次推遲是臨時性的決定，波音官方此前已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)次預(yù)熱，兩名宇航員也參與了出征儀式，結(jié)果發(fā)射前兩個小時宣布取消，看來還是遇到了一些突發(fā)問題。

NASA 表示，團(tuán)隊正在評估 Atlas V 火箭的氧氣安全閥。宇航員已經(jīng)離開 Starliner 飛船，并將返回機(jī)組人員宿舍。

2014 年，波音與 SpaceX 公司都從美國宇航局獲得了商業(yè)宇航員合同，波音當(dāng)時的合同價值為 42 億美元（IT之家備注：當(dāng)前約 303.24 億元人民幣），而 SpaceX 的合同價值為 26 億美元（當(dāng)前約 187.72 億元人民幣）。此后，SpaceX 已經(jīng)向國際空間站發(fā)射了 12 次載人飛行任務(wù)，其中包括 2020 年的一次試飛，而 Starliner 的首次載人飛行則因幾個問題而推遲。

波音飛行器于 2019 年 12 月發(fā)射的首次無人駕駛飛行到國際空間站，由于技術(shù)故障未能到達(dá)目的地。之后由于疫情以及解決首次飛行中出現(xiàn)的問題，Starliner 的第二次無人試飛推遲到 2022 年 5 月，最終到達(dá)了國際空間站并實現(xiàn)了其主要目標(biāo)。

CFT 原計劃于 2023 年發(fā)射，但是在發(fā)射前發(fā)現(xiàn)了關(guān)鍵的問題，例如太空艙主降落傘的問題和太空艙接線上的易燃膠帶。直到近一年后，這一計劃才繼續(xù)進(jìn)行。