據(jù)深交所互動(dòng)易平臺(tái)，一汽解放在回復(fù)投資者提問時(shí)表示，公司與華為合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品開發(fā)處于概念設(shè)計(jì)階段，雙方合作的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品應(yīng)用在 L4 低速場(chǎng)景，預(yù)計(jì) 2025 年年底量產(chǎn)應(yīng)用。

更早之前的 2023 年 10 月，一汽解放和華為簽署了全面深化合作協(xié)議 —— AI、智能駕駛及智能座艙專項(xiàng)合作備忘錄。雙方基于華為云盤古大模型開展了多個(gè)場(chǎng)景的驗(yàn)證測(cè)試，展示了華為云盤古大模型技術(shù)在汽車行業(yè)的巨大潛力和價(jià)值。

一汽解放曾宣布，公司將依托華為云盤古大模型建立商用車行業(yè)大模型，攜手打造行業(yè)人工智能解決方案，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和盈利模式。此外，一汽解放已經(jīng)完成基于華為開發(fā)的智能駕艙模型艙 1.0 開發(fā)，自主研發(fā)了節(jié)油教練、智能診修等功能。

據(jù) IT 之家去年 12 月報(bào)道，一汽解放與華為交流座談會(huì)在長(zhǎng)春舉行，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作事宜進(jìn)行了深入交流。一汽解放董事長(zhǎng)吳碧磊表示，一汽解放與華為擁有 8 年成功合作經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了諸多重要成果先后落地，華為的許多寶貴經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新做法也值得解放學(xué)習(xí)。