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造車新勢(shì)力2023年銷量目標(biāo)出爐,小鵬下調(diào)目標(biāo),理想欲做領(lǐng)頭羊?

2023-02-01
來(lái)源:OFweek
關(guān)鍵詞: 小鵬 理想

  在剛剛過(guò)去的2022年,新能源汽車雖然整體銷量同比大增90%,但頭部新勢(shì)力品牌之間也迎來(lái)了重新洗牌的階段,“蔚小理”的地位也受到了來(lái)自二線新勢(shì)力品牌的挑戰(zhàn)。新勢(shì)力品牌銷冠也由小鵬汽車變成了哪吒汽車,加上去年下半年AITO問(wèn)界和極氪的強(qiáng)勢(shì)崛起,頭部新勢(shì)力品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也變得空前激烈。

  進(jìn)入到2023年,隨著新能源國(guó)補(bǔ)政策的取消,新能源汽車市場(chǎng)何去何從也成了外界重點(diǎn)關(guān)注的對(duì)象。從各新勢(shì)力品牌給出的銷量目標(biāo)來(lái)看,他們對(duì)2023年的新能源汽車市場(chǎng)依舊充滿信心,其中理想汽車更是定下了35萬(wàn)輛的銷量目標(biāo),意圖成為新勢(shì)力品牌新任領(lǐng)頭羊,在此之中,誰(shuí)又在吹牛,誰(shuí)又能圓滿完成“小目標(biāo)”呢?

  理想汽車

  2023年銷量目標(biāo):保25爭(zhēng)30萬(wàn)輛

  作為新勢(shì)力品牌中最特立獨(dú)行的一個(gè),理想汽車在2022年結(jié)束了曾經(jīng)理想ONE單打獨(dú)斗的局面,在銷量上也是迎來(lái)了大幅增長(zhǎng),旗下全新SUV理想L9在交付不到半年的時(shí)間內(nèi),在大型SUV市場(chǎng)的占有率就達(dá)到了50.73%,去年12月份交付量更是突破了1萬(wàn)輛。

  

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  除此之外,理想ONE的繼任者理想L8表現(xiàn)同樣亮眼,在去年12月份銷量同樣突破了1萬(wàn)輛,憑借著理想L8和L9的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),也讓理想汽車在12月份成為新勢(shì)力品牌中首家單月銷量破2萬(wàn)輛的車企。

  從全年的表現(xiàn)來(lái)看,理想汽車在2022年交出了133246輛的成績(jī),僅次于哪吒汽車,位居新勢(shì)力品牌銷量排行榜第二位。

  

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  對(duì)此,理想汽車也將2023年的銷量目標(biāo)定在了“保25萬(wàn)輛,爭(zhēng)30萬(wàn)輛”。如果僅看理想汽車2022年的成績(jī),想要完成這一銷量目標(biāo)難度肯定是很大的。但理考慮到理想汽車將在2023年推出理想L7和理想W01兩款新車來(lái)看,理想汽車完成這一銷量目標(biāo)的可能性還是非常大。

  

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  蔚來(lái)汽車

  2023年銷量目標(biāo):超過(guò)雷克薩斯

  作為“蔚小理”中曾經(jīng)的老大哥,蔚來(lái)汽車在2022年明顯掉隊(duì)了,全年銷量?jī)H為122486輛,盡管這一成績(jī)?cè)谛聞?shì)力品牌中位列第三,但對(duì)蔚來(lái)汽車而言,顯然是差強(qiáng)人意的。對(duì)此,在2023年,蔚來(lái)汽車勢(shì)必要大展拳腳。

  

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  在去年年底的NIO Day 2022上,蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌公開(kāi)表示,2023年是二代平臺(tái)銷量釋放的一年,明年還有三款新車會(huì)發(fā)布,預(yù)計(jì)在明年第四季度可以看到二代平臺(tái)整體銷量的潛力。

  至于對(duì)2023年的銷量目標(biāo),蔚來(lái)汽車則是超過(guò)雷克薩斯。作為參考,雷克薩斯2022年在華銷量為18.39萬(wàn)輛,同比下滑了18.6%,也就是說(shuō),蔚來(lái)汽車2023年的銷量目標(biāo)大致在20萬(wàn)輛左右。

  

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  小鵬汽車

  2023年銷量目標(biāo):累計(jì)交付45萬(wàn)輛

  2021年,小鵬汽車成為了新勢(shì)力品牌中銷量最高的一個(gè),這也讓小鵬汽車徹底飄了,在2022年定下了25萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。最終,因2022年下半年糟糕的表現(xiàn),小鵬汽車全年銷量?jī)H為12萬(wàn)輛左右,完成率不足50%,不僅丟掉了新勢(shì)力品牌銷冠的頭銜,更是隨時(shí)有著掉出新勢(shì)力第一梯隊(duì)的風(fēng)險(xiǎn)。

  其實(shí),小鵬汽車之所以在2022年遭到了滑鐵盧,主要問(wèn)題還是產(chǎn)品青黃不接,以及P7的潛力逐漸消散,G9的產(chǎn)品力策略失誤,以及產(chǎn)品爬坡等問(wèn)題導(dǎo)致。好在去年12月份,小鵬汽車結(jié)束了低迷期,銷量重新回到了1萬(wàn)輛以上,但2023年對(duì)小鵬汽車來(lái)說(shuō),依舊是充滿挑戰(zhàn)。

  至于2023年的銷量目標(biāo),小鵬汽車并未正面透露,而是將累計(jì)交付45萬(wàn)輛作為目標(biāo)。截止到2022年底,小鵬汽車?yán)塾?jì)交付量為25.8萬(wàn)輛左右,也就是說(shuō)小鵬汽車2023年的銷量目標(biāo)大概在20萬(wàn)輛左右。

  

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  在新車方面,小鵬汽車除了要對(duì)P7、P5、G3進(jìn)行換代外,還將推出一款全新純電SUV和MPV車型,加上小鵬汽車的保價(jià)政策,完成20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)問(wèn)題不大。

  

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  寫(xiě)在最后:

  除了“蔚小理”外,哪吒和極氪汽車也公布了2023年的銷量目標(biāo),其中哪吒汽車為25萬(wàn)輛,極氪為14萬(wàn)輛。值得一提的是,哪吒和極氪汽車是2022年唯二完成銷量目標(biāo)的新勢(shì)力品牌,且哪吒汽車也是2022年新勢(shì)力品牌中的銷量冠軍。

  

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  不難看出,哪吒和極氪在制定銷量目標(biāo)時(shí)往往比較理性,如果真能在2023年再次順利完成年度KPI,那么對(duì)“蔚小理”勢(shì)必會(huì)造成不小的挑戰(zhàn)。





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