據業內信息，臺積電獲得了來自特斯拉的全新自動駕駛芯片大單，將以4/5nm工藝制程生產。

預計特斯拉從明年開始，肯可能成為臺積電前7的大客戶，同時也將成為臺積電首位電動汽車主機廠主力客戶，這將可以直接緩解臺積電消費電子市場下跌造成的沖擊。

據悉，之前臺積電舉辦的北美技術論壇特斯拉的高階主管就現身現場，當時特斯拉討論了與臺積電合作的成功案例，但是就引起了業內的關注和看好。

作為新能源和自動駕駛的開辟者，特斯拉目前正在開發全自動駕駛系統，無論是AI還是高速計算都需要大量先進制程芯片。

特斯拉之前的芯片代工在臺積電和三星等代工廠都有合作，采取多元化的供應策略，而且特斯拉前一代全自動輔助駕駛芯片主要是以三星為主的，采用的是14nm工藝制程，隨后升級為7nm工藝制程。

但是隨著特斯拉開發全新一代的全自動駕駛芯片，因此在設計升級和綜合考慮量產品質以及規模后，預計確定將使用臺積電4/5nm工藝制程進行主力供應，而之前三星則以提供舊款晶片生產與記憶體部分支援為主。

之前特斯拉在投資會議時候表示，確定量產規模提升50%/年的目標，鑒于其特斯拉全自動超級工廠的產能需求，作為晶圓代工供應，產能規模不得不跟上特斯拉的需求。

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