北京時間8月16日，智加科技和榮慶物流、一汽解放、摯途科技、方源資本在太倉舉辦了一場交車儀式，交付的是榮慶物流預定的前裝量產自動駕駛重卡J7超級卡車，這個訂單總共是100臺自動駕駛重卡，這是目前中國最大的前裝量產自動駕駛重卡訂單。

　　按照計劃，這批自動駕駛重卡將會投入到榮慶物流和智加科技開通的量產智能重卡聯合運營專線上使用，正因為有了榮慶物流這個自動駕駛重卡的場景使用方，和智加科技這個自動駕駛重卡的技術提供方，我們看到了關于自動駕駛商用車ESG價值的內容，并且可以深入探討一下自動駕駛商用車的ESG評級維度。

　　在談論ESG之前，先解讀一下什么是ESG。ESG是英文Environment（環境）、Social（社會）和Governance（公司治理）的縮寫，關注的是企業自身治理下對環境、對社會等非財務領域的指標，在促進經濟可持續發展、履行社會責任方面的貢獻。

　　自動駕駛技術的發展，肩負著自身的社會價值，而自動駕駛公司、自動駕駛技術場景應用方等，將自動駕駛商業化的攻錯，實際上也是實踐自動駕駛技術天然肩負的社會責任，并且實現社會價值和商業價值。

　　01自動駕駛技術天然的社會責任和價值

　　自動駕駛技術是破壞式的創新技術，也被蘋果CEO庫克譽為是人工智能皇冠上的明珠，同時，也成為了目前全球最重要的技術突破點之一，中美兩個大國都投入了包括高水平人才、資金以及政策等方面的資源，來加速自動駕駛的商業化。

　　自動駕駛技術除了可以給經濟發展帶來巨大的利益外，本身是天然的在履行社會責任方面，自動駕駛公司也是天然的是要肩負起履行自動駕駛技術社會責任的，有點拗口，但這應該怎么理解呢？

　　汽車的出現，大大拓展了人類的活動半徑、降低了出行成本、建立了現代物流體系等等，可以說，現代社會的發展是基于以汽車為核心的現代交通體系（含鐵路、飛機），但汽車行業的蓬勃發展和交通體系的日益完善，也帶來了環境污染、交通事故威脅人類生命安全等問題。其中，干線物流重卡在其中的環境污染和事故上的占比較高。

　　自動駕駛技術，恰好的能夠去降低包括干線物流重卡在內的環境污染和交通事故發生率的。智加科技聯合摯途、一汽解放共同研發的自動駕駛重卡J7超級卡車則通過榮慶物流的運輸網絡，開始在中國的干線上實踐了自動駕駛技術的商業化的同時，也在履行著自動駕駛技術的社會責任和實現自動駕駛技術的社會價值。

　　目前，自動駕駛技術主要作用是降低油耗和降低交通事故的發生率，還有就是改善重卡司機的工作環境和降低其疲勞程度等，這些都是自動駕駛公司在天然的履行自動駕駛技術的社會責任。

　　有趣的是，在自動駕駛技術天然的履行自己的社會責任的同時，也在創造著自己的社會價值，降低油耗能夠帶來運輸成本的降低，降低事故的發生率既降低了保險成本更重要的是挽救了更多人的生命，而改善司機的工作環境和降低其疲勞程度則是實現了公司的人文關懷。這，或許就是自動駕駛公司都需要去做ESG報告的原因。

　　02自動駕駛商用車ESG的維度

　　在這份自動駕駛商用車ESG報告中，看到了榮慶物流的工作框架包括了八項內容，包括了企業治理＆道德＆合規、數據與網絡安全、人權與勞工權利、反腐敗＆反賄賂、能源與碳資產管理、職業健康與安全、供應商管理和氣候變化，這是物流行業公司ESG報告的維度。

　　作為干線物流的主體公司之一，榮慶物流在報告中明確提出了2030年碳減排50％的目標，并且有著明確的實施路徑規劃，主要包括兩大類：能源替代和能效提升。碳減排50％的目標，也應該是物流行業的共同目標。

　　自動駕駛技術在碳減排方面的主要作用是能效的提升，也就是節油，智加科技和摯途、一汽解放聯合打造的自動駕駛重卡J7超級卡車，節油方面可以節約10％的燃油，既體現了社會責任減少了碳排放和污染，也通過節油創造了商業價值。

　　上述ESG報告的八項內容站在自動駕駛商用車場景方物流行業公司來看，是十分的完善的。從自動駕駛技術的角度來看，則有更多的不一樣的維度。

　　從下圖可以看到自動駕駛技術的ESG維度，目前統計了包括節油比例（降低能耗減少環境污染）、百公里壓線數據＆單程平均自動變動（安全駕駛降低事故發生率）等維度，在車智君看來，還應該有更多的維度，例如在減少司機疲勞和改善司機工作環境方面，例如在降低事故率方面，這可能需要更多的運營車輛，以及更長的時間維度來考驗。

　　當然了，如果參考特斯拉、蔚小理等新能源車企的ESG報告來看新能源乘用車的社會責任和社會價值，既包括了制造過程，也包括了行駛過程的碳減排情況等，這可能就需要自動駕駛重卡，到新能源重卡了，這點在自動駕駛商用車ESG價值維度中，缺乏了制造過程的碳減排情況，這需要車企的加入，才能有更多的維度。

　　關于ESG評級維度，國外的發展會更完善一些，但在自動駕駛技術領域，國內外可能是在同一起跑線上，這點也給了中國自動駕駛技術公司去制定ESG判斷標準的機會。

　　值得一提的是，特斯拉在2021年的影響力報告中，開篇就懟了現行的ESG評估方法，認為現行方法存在根本性缺陷。另外，特斯拉在2022年5月，被踢出了標普500 ESG指數。這也引發了特斯拉股價的短期下跌。

　　由此可見，在未來的競爭中，還包括了公司ESG領域的競爭，這對自動駕駛這樣的新技術的新公司提出了新的要求。智加科技和榮慶物流的合作中看到了自動駕駛技術的ESG內容，雖然簡單，但是開了一個好頭，接下來就要在運營中不斷地完善ESG報告，拓展評價的維度，以及拉長評價的時間。

　　接下來，就看自動駕駛技術公司是如何在實現自動駕駛商業化的同時，履行自動駕駛技術天然的社會責任并且實現其社會價值。

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