近日，普渡科技發(fā)布了四款重磅新品機(jī)器人。普渡科技創(chuàng)始人兼CEO張濤帶來(lái)了“3+X”的戰(zhàn)略主題演講，為商用配送機(jī)器人行業(yè)三大痛點(diǎn)問(wèn)題帶來(lái)了解決方案。

　　機(jī)器人“巧樂(lè)送”，全自動(dòng)配送機(jī)器人A1，應(yīng)對(duì)復(fù)雜地形設(shè)計(jì)的行業(yè)首款四足配送機(jī)器人D1，以及專業(yè)微型數(shù)字洗地機(jī)--SH1。均采用了行業(yè)領(lǐng)先的高通物聯(lián)網(wǎng)解決方案，在提升機(jī)器人智能化水平的同時(shí)讓機(jī)器人在更多垂直場(chǎng)景發(fā)揮更大價(jià)值。

　　在多種應(yīng)用場(chǎng)景下，普渡科技所帶來(lái)的全流程自動(dòng)化服務(wù)讓智能化步入新階段。為了優(yōu)化機(jī)器人在餐廳高峰期的顧客體驗(yàn)和通行效率，針對(duì)餐廳高峰期配送難題，此次推出的送餐機(jī)器人“巧樂(lè)送”借由交通系統(tǒng)的啟發(fā)，在功能、性能、設(shè)計(jì)與人機(jī)交互上皆進(jìn)行了針對(duì)性的升級(jí)和創(chuàng)新，定義機(jī)器人與人的通行規(guī)則，將從根本上解決高峰期配送問(wèn)題。

　　同樣，為了真正實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化，復(fù)合機(jī)器人A1為解決端到端全流程自動(dòng)配送問(wèn)題應(yīng)運(yùn)而生。具備自我感知的意識(shí)，A1自動(dòng)行駛至目標(biāo)餐桌，停靠精準(zhǔn)度可達(dá)到毫米級(jí)。安全方面，在A1的運(yùn)行過(guò)程中，它所配置的視覺(jué)檢測(cè)、紅外檢測(cè)和電流動(dòng)量檢測(cè)等三重融合傳感器系統(tǒng)共同守護(hù)人機(jī)安全。

　　與其他用于地形勘測(cè)、智能巡檢等用途的四足機(jī)器人不同，普渡科技發(fā)布的四足機(jī)器人D1配備了配送專用的云臺(tái)配送盒。通過(guò)控制算法的主動(dòng)控制，云臺(tái)配送盒可以自動(dòng)調(diào)節(jié)俯仰姿態(tài)。在機(jī)器人行走、爬斜坡以及爬樓梯時(shí)，云臺(tái)配送盒能夠始終保持水平。該設(shè)計(jì)使得配送盒內(nèi)的物品不會(huì)因?yàn)榈匦蔚钠鸱鴥A倒，保證了配送的平穩(wěn)安全。

　　相比傳統(tǒng)輪式機(jī)器人對(duì)使用地形的要求，D1能自適應(yīng)不同地形，再搭配始終保持水平的云臺(tái)配送盒，D1能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜地形的餐廳以及園區(qū)和小區(qū)的“最后三公里”配送。如果說(shuō)以“歡樂(lè)送”為代表的普渡機(jī)器人適配了絕大部分餐廳、KTV、網(wǎng)咖這類地形平整的場(chǎng)景，那D1將會(huì)補(bǔ)齊機(jī)器人商業(yè)化配送版圖的“缺口”，成為復(fù)雜地形上的新一代“配送能手”。這也是普渡機(jī)器人在自動(dòng)化配送領(lǐng)域的又一次突破與創(chuàng)新。

　　2020年初，新冠疫情的催化使得餐飲配送機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模迅速爆發(fā)，送餐模式由傳統(tǒng)的人力送餐轉(zhuǎn)變?yōu)槿藱C(jī)協(xié)作送餐。通過(guò)幫助餐廳節(jié)省人力、降本增效、增加新的營(yíng)銷賣點(diǎn)等價(jià)值體現(xiàn)，送餐機(jī)器人在市場(chǎng)上得到了大量認(rèn)可。但是，我們也能聽(tīng)到一些質(zhì)疑的聲音：在午市或晚市的用餐高峰期，機(jī)器人在道路上可能發(fā)生阻擋顧客或服務(wù)員的現(xiàn)象，造成顧客體驗(yàn)不佳以及人機(jī)協(xié)同工作無(wú)法達(dá)到最優(yōu)效率。可見(jiàn)，高峰期的通過(guò)性問(wèn)題是行業(yè)痛點(diǎn)之一。

　　行人和機(jī)器人相遇時(shí)如何才能實(shí)現(xiàn)通行效率最大化？一百多年前，為了維持行人和車輛的通行秩序、提高道路通行效率，第一個(gè)現(xiàn)代意義上的“紅綠燈”問(wèn)世，并在使用過(guò)程中逐漸形成了一整套的交通規(guī)則。不言而喻，在人和機(jī)器人之間建立一套通行規(guī)則也會(huì)是提高室內(nèi)配送場(chǎng)景下高峰期人機(jī)通行效率的有效方法。從當(dāng)前實(shí)際的送餐模式中，我們不難看出，送餐機(jī)器人幫助餐廳解決的是中間環(huán)節(jié)的菜品配送問(wèn)題，而出餐口和餐桌兩個(gè)服務(wù)節(jié)點(diǎn)仍然需要服務(wù)員出餐和端菜上桌，離真正的全自動(dòng)配送還有一段距離。出餐口和餐桌這兩個(gè)端點(diǎn)的自動(dòng)化操作成為實(shí)現(xiàn)真正無(wú)人配送的行業(yè)瓶頸。普渡科技是國(guó)內(nèi)輪式移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的佼佼者，旗下的餐飲配送機(jī)器人在國(guó)內(nèi)外眾多餐廳實(shí)現(xiàn)了落地使用。近日，普渡科技開(kāi)啟了在足式機(jī)器人領(lǐng)域的新征程，隆重推出了一款四足配送機(jī)器人D1。

　　普渡機(jī)器人的持續(xù)創(chuàng)新與突破，也為機(jī)器人的多種應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)造了無(wú)限可能。“3+X”作為普渡科技新品發(fā)布會(huì)的主題，除了對(duì)產(chǎn)品端的定位更加明確，也為普渡科技未來(lái)的發(fā)展奠定了良好的行業(yè)基礎(chǔ)，秉承“用機(jī)器人造福全人類”的理念，普渡科技在引領(lǐng)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展的同時(shí)也在穩(wěn)步前行。