0 引言

    高速公路固定測(cè)速系統(tǒng)能夠有效地對(duì)行駛車輛速度進(jìn)行監(jiān)控，并將反饋信息及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)送到執(zhí)法監(jiān)控中心，以督促駕駛員控制車速，降低事故發(fā)生率。高速公路固定測(cè)速系統(tǒng)持久、高效、穩(wěn)定的電力供給是保證其功能正常實(shí)現(xiàn)的前提。

    目前，高速公路固定測(cè)速系統(tǒng)供電主要有市電和太陽(yáng)能兩種方式。

    市電供電是現(xiàn)有高速公路固定測(cè)速系統(tǒng)的主要供電方式。市電供電電壓波動(dòng)較大，且固定測(cè)速系統(tǒng)中用電設(shè)備長(zhǎng)期處于過(guò)壓供電狀態(tài)，不僅造成電力資源浪費(fèi)，而且嚴(yán)重影響到測(cè)速系統(tǒng)使用壽命；對(duì)于偏遠(yuǎn)且市電難以到達(dá)的核心高速公路路段，測(cè)速系統(tǒng)市電供電方案線路建設(shè)和維護(hù)成本過(guò)高，電能在傳輸過(guò)程中損耗較大^[1]。

    太陽(yáng)能供電是通過(guò)建設(shè)獨(dú)立光伏發(fā)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)固定測(cè)速系統(tǒng)的電力供給。太陽(yáng)能資源取之不盡用之不竭，只要光照條件滿足，就可建設(shè)光伏發(fā)電系統(tǒng)。

    光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出穩(wěn)定直流電，通過(guò)DC-DC和DC-AC變換，能夠滿足測(cè)速系統(tǒng)中所有用電設(shè)備的供電需求。相比市電而言，太陽(yáng)能供電方式效率高，輸出電壓、頻率穩(wěn)定，可以有效延長(zhǎng)測(cè)速系統(tǒng)使用壽命，同時(shí)具有安裝點(diǎn)選取靈活、系統(tǒng)建設(shè)和維護(hù)成本低、安全性高、資源占用少等特點(diǎn)^[1]。

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作者信息：

李  建

(西南兵器工業(yè)有限責(zé)任公司，重慶400042)