網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致關(guān)鍵供應(yīng)商出現(xiàn)系統(tǒng)故障，豐田公司被迫宣布暫停日本14家工廠內(nèi)28條生產(chǎn)線，這將令公司月減產(chǎn)約13000輛汽車；

　　豐田公司一直以“準(zhǔn)時(shí)制”精益制造法的超級(jí)高效著稱，但這在當(dāng)下已然成為軟肋，沒(méi)有安全保障能力，它所接入的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境或許隨時(shí)會(huì)被惡意攻擊顛覆。

　　日本汽車制造巨頭豐田公司宣布暫停汽車生產(chǎn)業(yè)務(wù)。造成此次停產(chǎn)的原因，是其重要零部件供應(yīng)商小島工業(yè)（Kojima Industries）出現(xiàn)系統(tǒng)故障，據(jù)悉該公司遭受了網(wǎng)絡(luò)攻擊。

　　小島工業(yè)是一家日本塑料部件制造商，他們的部件供應(yīng)業(yè)務(wù)屬于汽車生產(chǎn)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。此次事件是又一起嚴(yán)重的供應(yīng)鏈中斷案例。

　　豐田公司表示，此次事件迫使他們決定從3月1日（周二）開(kāi)始，暫停日本14家工廠內(nèi)28條生產(chǎn)線的正常運(yùn)行。

　　據(jù)估算，這將導(dǎo)致豐田公司的日本月產(chǎn)能下降5%，相當(dāng)于大約13000輛汽車。

　　此外，豐田旗下子公司大發(fā)汽車與日野汽車同樣出現(xiàn)停產(chǎn)狀況，目前尚不清楚這兩家子公司受到的具體影響。

　　盡管小島工業(yè)還沒(méi)有公開(kāi)關(guān)于此次攻擊的任何官方消息，但該公司網(wǎng)站目前確實(shí)處于離線狀態(tài)。多家日本新聞機(jī)構(gòu)也宣稱，此次中斷確實(shí)是網(wǎng)絡(luò)攻擊造成的直接結(jié)果。

　　一位了解內(nèi)情的官員告知當(dāng)?shù)孛襟w，小島工業(yè)“似乎遭受到網(wǎng)絡(luò)攻擊”，目前的首要任務(wù)是恢復(fù)對(duì)豐田的零部件供應(yīng)。

　　日本記者還曾采訪首相岸田文雄，詢問(wèn)此次攻擊是否與日本對(duì)俄制裁有關(guān)。岸田回應(yīng)稱，并無(wú)證據(jù)表明攻擊與俄羅斯有關(guān)。

　　精益制造難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜時(shí)局

　　新冠疫情的爆發(fā)給全球各大汽車制造商帶來(lái)一系列供應(yīng)鏈難題，其中又以芯片短缺為甚。在重重壓力之下，那些需要依靠大量生產(chǎn)、成批出貨才能保持盈利的汽車制造商顯然猶為艱難。

　　這也讓多年來(lái)以穩(wěn)健著稱的豐田面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。豐田公司一直以其“準(zhǔn)時(shí)制”（JIT）精益制造法保持著突出的效率優(yōu)勢(shì)，但對(duì)當(dāng)前復(fù)雜多變的形勢(shì)沒(méi)有任何冗余。

　　而且無(wú)論造成小島工業(yè)供應(yīng)中斷的原因是什么，豐田這套曾經(jīng)引以為傲的JIT生產(chǎn)系統(tǒng)當(dāng)下已然成為軟肋，它所接入的脆弱網(wǎng)絡(luò)空間也許隨時(shí)會(huì)被惡意攻擊所顛覆。