3月16日,立訊精密發布了關于美國國際貿易委員會對公司開展 337 調查的進展公告,公告稱,在2022年3月12日,美國國際貿易委員會(ITC)行政法官公布了初步裁決結果。針對安費諾集團提出的其中兩件技術專利所涉產品,ITC已確認立訊精密不構成侵權或安費諾集團主張的專利權利要求無效。
(圖源立訊精密公告)
據了解,美國安費諾集團于2020 年 12 月 18 日根據《美國 1930 年關稅法》第 337 節規定向美國國際貿易委員會(以下簡稱“ITC”)提出調查申請(以下簡稱“本次 337 調查”)。
本次 337 調查牽涉三件美國專利,分別涉及導電塑膠技術與端子橫排注塑成型技術。安費諾所稱這兩種技術方案主要應用于公司企業級外部高速IO連接器產品中。面對上述情況,立訊精密成立了專項工作組,并聘請美國 337 調查及專利訴訟律師團隊積極應訴。
2022 年 3 月 12 日,立訊精密獲悉 ITC 行政法官初步裁決結果(以下簡稱“ITC 初步裁決”),表明公司僅部分 HSIO 上一代直接出口美國的產品落入其中一件安費諾集團主張的部分專利權保護范圍;另外兩件美國專利所涉及的其他指控產品,ITC 確認本公司不構成侵權或安費諾集團主張的專利權利要求無效。公司提出的新設計方案均已由 ITC 認定未對該三件專利構成任何權利侵犯。
在本次 ITC 調查過程中,立訊精密專項工作組及美國 337 調查與專利訴訟律師針對各種可能性進行多次預演,并擬定充分的風險應對方案。公司積極主張應有權益,堅定維護自身及客戶的最大利益,為客戶提供新設計方案選擇,并同時請求 ITC 行政法官確認新設計方案不侵權。
根據本次 ITC 初步裁決結果,僅部分 HSIO 上一代直接出口美國的產品落入其中一件關于導電塑膠技術的部分專利保護范圍。另外兩件美國專利所涉及的其他指控產品,ITC 確認本公司不構成侵權或安費諾集團主張的專利權利要求無效。
同時,公司新設計方案/當前設計方案均已由 ITC 認定未對該三件專利構成任何權利侵犯。此新設計方案/當前設計方案及相關產品已陸續通過客戶驗證程序。
此外,我司亦在國家知識產權局以及美國專利商標局提出了針對安費諾集團相關專利的無效申請,其中,關于端子橫排注塑成型技術的中國對應專利已經由國家知識產權局宣告該專利權全部無效,其他相關專利目前仍在無效審查階段。
除了專利無效程序外,我司亦在國內通過對安費諾集團發起專利行政管理機關調查程序及法院提告等方式,積極維護公司權益及客戶最大利益,并排除客戶所受不合理干擾。在相關法律許可下,公司將與客戶及各有關方積極協商溝通,進一步促進公司相關市場和業務的發展。
立訊精密表示,這次調查,不涉及任何專利損害賠償問題,上述 ITC 初步裁決歸屬于其中一件專利部分權利保護范圍內的公司部分HSIO 上一代產品,直接出口至美國的銷售額低,且該部分 HSIO 上一代產品已由新設計方案取代。
新設計方案/當前設計方案均已確認未對該三件專利構成任何權利侵犯,同時,此新設計方案/當前設計方案及相關產品已陸續通過客戶驗證程序。在公司現有應訴成效基礎上,即便本次 337 初步裁決結果后續得到 ITC 和聯邦巡回上訴法院的支持,對公司目前的生產、經營不會造成任何實質性影響。
公開資料顯示,立訊精密成立于2004年,是一家提供電子制造服務與零部件企業。2011年,立訊精密收購了主要生產iPad連接線的昆山聯滔60%的股權,一躍成為蘋果供應商。而后立訊精密又逐漸拿下了Apple Watch和Airpods的主要訂單。2020年,公司分別通過收購鎧勝和緯創的子公司進入金屬中框業務和iPhone組裝業務,雖然從比例上來說距離富士康、和碩仍有較大差距,但也成為了大陸首家拿下iPhone代工訂單的廠商。
在這之后,立訊精密多次拿下蘋果訂單,在果鏈中的地位逐步提高。2020年以來更是通過收購緯創資通兩家子公司緯創投資(江蘇)、緯新資通(昆山),以及投資控股日鎧電腦配件有限公司,加快對蘋果業務的拓展。
去年,立訊精密首度拿下iPhone的整機代工,依賴蘋果這位大客戶,可以看到立訊精密2020年年報營收顯示:2020年立訊精密實現營業收入925.01億元,而蘋果(客戶1)占年度銷售額比例竟高達69.02%。如此看來,立訊精密真有可能在2023年超車和碩,成為僅次于富士康的第二大iPhone組裝廠。
2022年2月21日,還有消息稱立訊精密已經拿到基本款iPhone 14組裝訂單,成為僅次于鴻海的第二大蘋果手機組裝廠!不過,立訊精密尚未取得新產品試產導入量產服務訂單(NPI),將無緣代工高階iPhone 14,也就是iPhone 14 Pro系列。
不過,一家企業如果僅靠單一業務存活,顯然存在巨大風險,抗風險能力較差,因此,立訊精密正在從橫向拓寬零部件,到戰略縱深發展組裝平臺,產品業務版圖持續擴張,即將進入新能源汽車賽道。
突入新能源汽車賽道
2月14日,立訊精密發布公告稱,公司與奇瑞新能源簽署《戰略合作框架協議》,擬共同組建合資公司,專業從事新能源汽車的整車研發及制造。據了解,該協議約定立訊有限以100.54億元人民幣購買青島五道口持有的奇瑞控股19.88%股權、奇瑞股份7.87%股權和奇瑞新能源6.24%股權。
立訊精密表示,本次與奇瑞的戰略合作,公司并不造車,而是協同奇瑞開拓另一個新產業——為別人造好車,即整車 ODM 模式,本次合作也將開創全球整車 ODM 業務的先河。
立訊精密認為,奇瑞集團在整車領域擁有完整的技術和產品研發體系,尤其在整車制造環節擁有獨立自主平臺,能夠為奇瑞汽車及其他品牌商提供從整車開發到量產的綜合服務,在業內具備強大、領先的核心競爭優勢。除了技術和經驗優勢外,奇瑞已具備成熟的產能,是國內為數不多適合開展ODM造車業務模式的伙伴,所以,立訊精密與奇瑞合作的成本相對較低,卻具備較高和較快的潛在效益。
立訊精密表示,公司這次簽署戰略合作框架協議,旨在借助奇瑞在整車領域的完整的技術和產品研發體系全方位強化公司汽車業務戰略布局,并結合公司多年來在消費電子領域積累的技術與客戶資源,實現公司快速進軍新能源汽車產業。
