自從中國在5G領(lǐng)域取得先機(jī)后，各種配套產(chǎn)品也如同雨后春筍一般出現(xiàn)，因?yàn)?G時(shí)代，意味著萬物互聯(lián)，一款中國5G智能拖拉機(jī)問世，它的造型十分科幻，甚至可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛，是真的嗎？原來，這臺(tái)拖拉機(jī)可以用云端網(wǎng)絡(luò)來控制行進(jìn)路線，并且自動(dòng)完成分配的各項(xiàng)任務(wù)，那么它的應(yīng)用前景到底如何呢？

對(duì)于無人駕駛拖拉機(jī)，尤其是采用5G技術(shù)控制的拖拉機(jī)，很多人對(duì)此感到不屑，認(rèn)為這是在大材小用，因?yàn)橥侠瓩C(jī)的應(yīng)用場景是農(nóng)村，干的也基本上是耕田拉貨一類的臟活累活，而想到無人駕駛與5G技術(shù)，怎么也需要高端大氣上檔次的設(shè)備，比如目前北京就推出了無人駕駛出租車，這說明無人駕駛技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)十分成熟，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國外，但應(yīng)用在拖拉機(jī)領(lǐng)域，那么顯然是在浪費(fèi)技術(shù)。

圖為智能無人拖拉機(jī)

事實(shí)真的如此嗎？其實(shí)拖拉機(jī)照樣能夠高大上，因?yàn)楝F(xiàn)在不能只著眼于拖拉機(jī)，更要看重整個(gè)國家農(nóng)業(yè)的發(fā)展，要知道中國也算是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國，光農(nóng)民的占比，就已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越其他國家的總?cè)丝冢袊r(nóng)業(yè)長期以來都是自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)，如今看來已經(jīng)不再適應(yīng)國家發(fā)展，因?yàn)楝F(xiàn)在回到農(nóng)村，可以發(fā)現(xiàn)留下的都是上了年紀(jì)的老人，年輕人數(shù)量很少，因?yàn)榻^大部分年輕人選擇前往城市發(fā)展。

這也就造成了一個(gè)問題，那就是農(nóng)村勞動(dòng)力短缺，即使國家想要大力扶持農(nóng)業(yè)發(fā)展，也會(huì)因?yàn)閯趧?dòng)力不足而作罷，那么實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化甚至無人化，就是有效應(yīng)對(duì)勞動(dòng)力流失的有效辦法，傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)機(jī)械化中，一個(gè)人只能操控一臺(tái)拖拉機(jī)，但采用5G技術(shù)加無人駕駛技術(shù)，那么一名操作人員甚至可以同時(shí)控制數(shù)十臺(tái)甚至更多的拖拉機(jī)，實(shí)現(xiàn)只需要幾個(gè)人的團(tuán)隊(duì)，就可以管理原本需要數(shù)千人才能夠耕作得過來的田地。

圖為智慧農(nóng)業(yè)

在未來智能化農(nóng)業(yè)中，拖拉機(jī)不僅將扮演耕作的角色，到了收獲季節(jié)，只需要給它安裝上收割裝置，那么它就可以完成大片田地的收獲工作，并且效率比人工收割高很多，甚至可以做到24小時(shí)不間斷工作，而普通人到了晚上則必須休息，其實(shí)現(xiàn)在服務(wù)于智慧農(nóng)業(yè)的不僅是無人駕駛拖拉機(jī)，也包括各種農(nóng)用無人機(jī)，過去國人或許還會(huì)羨慕美國的大農(nóng)場，但隨著中國智慧農(nóng)業(yè)技術(shù)不斷發(fā)展，到時(shí)候反過來會(huì)讓美國農(nóng)民羨慕中國。

需要指出的是，中國之所以能夠研制出無人駕駛拖拉機(jī)，并且用5G技術(shù)來控制它，恰恰體現(xiàn)出中國產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始升級(jí)，并且愈發(fā)重視科技的創(chuàng)新能力，看來科學(xué)技術(shù)才是第一生產(chǎn)力，同時(shí)，長期以來都是農(nóng)業(yè)在支持國內(nèi)工業(yè)發(fā)展，如今國家科技實(shí)力強(qiáng)大了，也輪到工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)，并且進(jìn)一步推動(dòng)新農(nóng)村的建設(shè)，而這還僅僅5G在國內(nèi)應(yīng)用的一個(gè)方面，隨著5G技術(shù)的深入發(fā)展，以及6G技術(shù)的誕生，中國農(nóng)業(yè)還將迎來深刻變革。