蓋世汽車訊 據外媒報道，臺積電預計2021年銷售額將提高逾20%，較此前20%的預期漲幅略有上漲，肯定了該公司在幫助緩解全球芯片短缺中的關鍵作用。

臺積電第二季度凈利潤同比上漲11%，低于分析師預期；來自汽車客戶營收較第一季度上漲12%；毛利率為50%，低于分析師約為51%的平均預測，部分原因是貨幣增值。該公司預計第三季度營收或上漲至146至149億美元，符合分析師147億美元的平均預期；毛利率將為49.5%至51.5%，分析師預計為51.5%。

臺積電首席執行官C.C. Wei表示，今年將增產微控制器近60%，從本季度起幫助其汽車客戶大幅緩解芯片短缺情況。Wei告知分析師：“臺積電上半年一直在積極采取措施，下半年也將繼續這樣做，以便緩解汽車制造商芯片短缺的情況。我們已不斷與其他客戶溝通，以重新分配我們的晶圓產能，支持全球汽車業。”

7月初，戴姆勒和捷豹路虎警告稱，汽車銷售將會進一步受到芯片短缺的影響，后者表示第二季度交付量將比此前預期少50%。5月，受到缺芯致交通工具產量下跌16.4%的影響，英國經濟增長放緩至0.8%。

雖然芯片短缺阻礙了全球經濟從疫情中復蘇，但臺積電等供應商卻從中受益匪淺。臺積電還可能得到蘋果更多的訂單，下半年準備為蘋果生產9,000萬臺升級款iPhone。Wei表示，到2022年，工廠產能都會一直保持緊張。

上周，花旗集團分析師Roland Shu在報告中表示：“臺積電在未來的數個季度中很有可能保持超高的產能利用率，我們預計良好的營收勢頭將持續到2021年底。強勁的需求以及供應鏈有限的產能增長將持續允許臺積電充分利用其產能，進一步加強其定價能力。”

同時，6月初，中國臺灣中部一家工廠的新冠疫情爆發迫使京元電子暫停生產，京元電子是全球領先的芯片測試服務提供商之一。這略微擾亂了中國臺灣半導體供應鏈。不過，7月12日，臺積電表示，三名員工證實確診新冠肺炎，但這不會對工廠運營產生任何影響。

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