一、與安全有關的應用是工業互聯網的主攻方向

　　近期，各地的工廠、煤礦和水電氣熱和電梯等社會基礎設施事故頻發，發生多起重大傷亡事故。因此，應當通過各種數字儀表和傳感器對關鍵設備的進行運行監控，對各類管線進行泄露監控，對于危險化學品運輸過程進行全程監控，對安全隱患進行預警和報警，并制定事故處置預案，避免搶險過程中出現人員傷亡。

　　這是工業互聯網廠商應當高度重視的主攻方向，可以結合NBIoT+4G/5G采集和傳輸數據，利用移動邊緣計算（MEC）+云計算的方式，建立集中分布式的安全監控平臺，實現對事故隱患的快速定位、事故類型預判和及時處置。工業互聯網廠商應當重視建立低成本和高可靠性的安全監控解決方案；同時，也需要高度關注在工業互聯之后面臨的嚴峻的工業控制系統安全挑戰。

　　二、面向大中型企業的私有云應用是當前工業互聯網發揮實效的突破口

　　面向大中型企業的私有云應用和面向中小企業的公有云應用，是工業互聯網兩種典型的應用模式。客觀來說，面向中小企業開展公有云應用，把中小企業的設備數據、生產數據、質量數據等采集到云端，再通過一些APP進行數據展現和管理，目前還缺乏實效性。除非有政策支持和補貼，否則企業的積極性不高。

　　另一方面，大中型企業，尤其是大型制造企業、施工企業、能源企業和公共服務企業，在工業安全、節能降耗、設備運維、提質增效和服務化轉型方面已經提出了迫切的需求，也有千萬級，甚至上億級的投資能力，因此，實力較強的工業互聯網廠商應當重點面向大中型企業，開展私有云應用，為客戶創造商業價值。在此基礎上，再逐漸推進面向中小企業的工業互聯網服務。

　　三、面向產業鏈協作的公有云應用是工業互聯網廠商市場拓展的可行方向

　　汽車及零部件、光伏、電池、3C、快消品等產業鏈上下游協作非常緊密，因此，在產業鏈上基于統一的產品標識解析體系，促進主機廠、零部件企業、原材料制造企業、制造外包企業和第三方物流企業的多方協作是共性需求，具有較大的市場機會。尤其是在汽車行業和3C產業，國外主機廠多年前就已采用EDI（電子數據交換）技術來進行上下游企業之間供銷信息的交互，而我國很多主機廠還在采用建立供應商門戶，甚至發郵件的方式發布要貨信息，零部件企業往往還需要手工處理訂單，沒有實現與主機廠的信息系統自動交互。

　　此外，企業對于供應商關系管理和供應鏈質量管理也有迫切需求。因此，構建面向產業鏈協作的公有云平臺，是工業互聯網廠商拓展市場的一個可行方向。事實上，我國一些供應鏈管理軟件廠商已經建立了運輸管理（TMS）和倉儲管理（WMS）的云平臺，實現了多方信息協同。

　　四、工業互聯網平臺加APP滿足客戶需求避免陷入純粹的大型管理軟件項目

　　工業互聯網廠商相對于管理軟件廠商而言，優勢是具有PaaS平臺開發和設備物聯經驗，具備平臺加APP的交付能力。但是，如果企業的項目需求是純粹的大型管理軟件，尤其是MES/MOM系統，而工業互聯網廠商如果以往沒有成熟的軟件系統，往往會陷入曠日持久的系統開發和實施服務，費時費力，得不償失，不如那些“專攻術數”，定位細分行業的MES軟件廠商。

　　因此，建議工業互聯網廠商重點聚焦以設備物聯為基礎的應用系統，以輕量化APP+業務流程配置的方式進行交付。同時，提供豐富的API和低代碼開發能力，發展生態，授之以漁，吸引生態合作伙伴以及客戶開發和擴展APP的功能，滿足動態多變的需求。

　　五、必須梳理清楚工業互聯網平臺與核心業務系統之間的關系

　　工業互聯網平臺廠商在市場推廣方面最大的挑戰是讓客戶認識到上該平臺的必要性和緊迫性。在一個成熟的大中型制造企業中，往往已經應用了ERP、MES、DCS、SCADA、LIMS（實驗室管理）、能源管理系統、配方與工藝管理等諸多業務系統，一些應用水平較高的企業還應用了ESB（企業服務總線）、MDM（主數據管理）和EAM（企業資產管理）等平臺。

　　那么，上工業互聯網平臺究竟可以解決哪些實際問題？工業互聯網平臺在企業整個IT/OT架構中處于什么位置？發揮什么作用？如何實現與這些業務系統的信息集成？對于這些問題，工業互聯網平臺廠商必須給出清晰的答案。一般認為，MES是一個承上啟下的系統，那么有了工業互聯網平臺，承上啟下的職責有何變化？這也是工業互聯網平臺廠商必須澄清的問題。如果回答不清楚這些問題，就很難說服制造企業將工業互聯網平臺列入選型清單。

　　六、廠內的工業互聯網應當重點面向自動化程度高的細分行業和工藝

　　前文提到流程制造行業、離散制造行業和混合制造行業對于工業互聯網應用需求的差異。實際上，由于石化、鋼鐵、冶金、化工、造紙、水泥等行業的生產自動化程度較高，也配備了基于DCS或PLC的自動化控制系統，產線本身帶有較多的數字儀表和傳感器，因此，開展工業互聯網應用的基礎更好，需求更為迫切。例如，石化產業從油氣開采、煉化到化纖等下游產業的自動化程度都很高，煤化工、精細化工、光伏、稀土、銅加工、鋁加工、電池等產業也都是高度依賴價格昂貴的自動化設備和產線，有條件開展工業互聯網應用。

　　食品飲料行業，例如乳制品、白酒、啤酒等行業的自動化程度也很高，有條件開展深層次的工業互聯網應用。而對于制藥行業，包括原料藥、醫藥中間體和藥品制造企業，由于有新GMP認證的管控要求，也可以找到較多工業互聯網的應用場景。

　　汽車整車的沖壓、焊接、涂裝和測試工藝自動化程度非常高，而總裝工藝自動化程度較低；在3C產業，芯片制造、SMT和測試工藝自動化程度很高，而組裝工藝自動化程度較低；對于其它純離散制造業，除部分企業在機加工和鈑金加工工藝應用了柔性自動化系統（FMS）之外，整體上自動化程度很低，還需要在設備數據采集和車間聯網方面進行“補課”。

　　因此，工業互聯網廠商應當重點針對自動化程度較高的細分行業和典型工藝優先推進工業互聯網應用。

　　七、裝備制造業的后服務市場對于工業互聯網具有剛需

　　對于工程機械、商用車、叉車、農用車、新能源汽車、礦井掘進設備、隧道施工設備、船舶、軌道車輛等移動設備，以及風電、光伏、油氣鉆采設備等無人值守的野外作業設備，電梯等涉及安全的設備，對工業互聯網應用具有剛需。最近，我在考察遠景能源時感受非常深，這家新能源行業的領先企業，實際上已經成為一家軟件定義的制造企業，在遠景能源的EnOS工業互聯網平臺上，部署了包括風電場選址、風電場運營、設備運維等諸多APP系統。

　　在后服務市場方面，我國工程機械背景的工業互聯網平臺已經具備了良好的應用基礎，聯接了海量的設備。中國工程機械行業協會還率先組建了工業互聯網分會。新能源裝備、新能源汽車行業的后服務應用做得非常好，一些國際知名的電梯企業也廣泛開展了后續應用，而其它裝備制造業的后服務應用尚處于起步階段，該領域的工業互聯網應用潛力巨大。

　　八、工程總包項目風險較高應謹慎承接

　　在工業互聯網廠商成長的過程中，往往會面臨很多大項目的誘惑。但是，單子大，風險也很大。工業互聯網廠商的核心優勢應當是工業物聯和平臺軟件的開發能力，而對于工程總包的交鑰匙工程項目，尤其是涉及整廠或整條生產線的自動化項目，實際上并非工業互聯網廠商的強項，還需要大量墊資，回款周期很長，如果不能按時交付，往往面臨巨額罰款。工程總包項目需要非常強的工業工程水平、機電液軟和自動化開發能力、工藝知識、多專業協作能力、設備采購和項目管理能力。因此，e-works建議，工業互聯網廠商應當注意控制經營風險，還是專注自己擅長的核心平臺和APP開發應用，不要為了做大而做大。

總之，工業互聯網是我國各界關注的熱點，工業互聯網廠商也吸引了很多風險投資，但是，我國工業互聯網市場還處于培育階段。工業互聯網廠商只有踏踏實實，建立清晰的商業模式和精準的行業定位，構建專業的人才隊伍和實施服務體系，形成自己的核心能力，才能真正實現發展壯大。