傾轉旋翼無人機動力學建模與控制系統設計
2021年電子技術應用第5期
劉建龍，竇銀科，左廣宇
太原理工大學 電氣與動力工程學院，山西 太原030024
摘要： 傾轉旋翼無人機綜合了四旋翼無人機垂直起降、懸停與固定翼無人機遠距離、高速度航行的能力，是一種新模式的無人機。通過對此類無人機槳葉的拉力分析和計算，建立了傾轉旋翼無人機的動力學模型,并對模型中拉力系數、舵機電機響應等進行測量。同時針對多路PWM輸出，設計了控制電路。對傾轉舵機傾轉過程進行程序設計，完成兩種模態的過渡過程。測試結果表明，控制系統可以完成傾轉過程并實現自穩定調節。
中圖分類號： TP20；V279
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.200840
中文引用格式： 劉建龍，竇銀科，左廣宇. 傾轉旋翼無人機動力學建模與控制系統設計[J].電子技術應用，2021，47(5)：59-63.
英文引用格式： Liu Jianlong，Dou Yinke，Zuo Guangyu. Dynamic modeling and control system design of tilt-rotor UAV[J]. Application of Electronic Technique，2021，47(5)：59-63.
文獻標識碼： A
DOI：10.16157/j.issn.0258-7998.200840
中文引用格式： 劉建龍，竇銀科，左廣宇. 傾轉旋翼無人機動力學建模與控制系統設計[J].電子技術應用，2021，47(5)：59-63.
英文引用格式： Liu Jianlong，Dou Yinke，Zuo Guangyu. Dynamic modeling and control system design of tilt-rotor UAV[J]. Application of Electronic Technique，2021，47(5)：59-63.
Dynamic modeling and control system design of tilt-rotor UAV
Liu Jianlong，Dou Yinke，Zuo Guangyu
College of Electrical and Power Engineering，Taiyuan University of Technology，Taiyuan 030024，China
Abstract： Tilt-rotor UAV(unmanned aerial vehicle), integrating the VTOL(vertical take-off and landing) and hovering of the four-rotor UAV and long-distance and high-speed navigation capabilities of the fixed-wing UAV, is a new model of UAV. In this paper, the dynamic model of tilt-rotor UAV is established by analyzing and calculating the pulling force of such UAV blades. And this paper measures the response of pulling force coefficient and steering gear motor in the model. At the same time, a control circuit is designed for multiple PWM outputs. The program is designed for the tilt angle and tilt process to complete the transition process of the two modes. The test result shows that the control system can complete the movement of the tilting process and realize self-stabilization.
Key words : tilt rotor；system identification；PWM；circuit design
0 引言
近年來無人機技術水平不斷發展，為提高無人機性能，垂直起降無人機逐漸成為無人機研究領域內的熱點問題之一。作為垂直起降無人機的一種方案，傾轉旋翼無人機受到廣泛的關注。傾轉旋翼無人機是在四旋翼無人機的基礎上，將飛行方向的前兩個旋翼增加傾轉舵機實現由垂直方向向水平方向上的傾轉。美國波音公司和貝爾直升機公司(Boeing Bell)聯合開始研發的“魚鷹”號無人機最早實現這種傾轉模式[1]。這種無人機的飛行模式分為3種模態：固定翼模態、傾轉過程模態與四旋翼模態。四旋翼模態可以使無人機進行垂直起飛與降落，減少傳統固定翼無人機起飛所需要的空間；固定翼模態可以進行高效率遠距離的航行；傾轉過渡模態是這兩種模態的銜接過渡過程[2]。
本文對四旋翼的傾轉旋翼無人機任務模式分析并進行了動力學建模。通過拉力實驗得到了模型中常系數。通過對傾轉過程的研究，規劃傾轉過程控制策略，并為此設計了控制電路，使得飛行器的可以在預定時間內完成傾轉過程。
本文詳細內容請下載:http://www.jysgc.com/resource/share/2000003523
作者信息:
劉建龍，竇銀科，左廣宇
(太原理工大學 電氣與動力工程學院，山西 太原030024)
此內容為AET網站原創，未經授權禁止轉載。