與非網4月14日訊 4月13日，紫光國微在互動平臺表示，公司車聯網應用相關的安全芯片已經開始進入試用階段，車載控制芯片目前還處于開發過程中。
今年來，由于依賴代工模式、代工產能集中和轉產困難等原因，汽車芯片短缺問題已造成全球多家車企減產，且減產規模有擴大的跡象。
今年早些時候，紫光國微旗下紫光同芯金融終端安全芯片產品在海外批量應用，這是以紫光芯為代表的國產芯片，首次在海外金融機具上實現大規模商用。
為保障國內汽車產業鏈芯片安全，4月8日，汽車芯片戰略合作聯合發布會暨第一屆汽車芯片安全技術研討會上，紫光國微在會上與中國汽車技術研究中心簽訂汽車芯片戰略合作協議，雙方將共同開展汽車芯片領域前沿技術的創新與應用，為汽車的智能網聯化發展構筑堅實的安全堡壘。
值得一提的是，此前紫光國微公告稱，擬發行不超過15億元可轉債，募集資金凈額將用于新型高端安全系列芯片、車載控制器芯片等項目。紫光國微在智能安全芯片領域的投入，將大幅度提高芯片的算法性能，提供高性能運算能力。通過上述項目布局車載控制器芯片，紫光國微有望打破國外廠商壟斷，搶位車載芯片國產化發展先機。
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