與非網(wǎng)3月25日訊，近日，特斯拉CEO馬斯克表示，現(xiàn)在消費者可以使用比特幣購買特斯拉了。目前，特斯拉美國官網(wǎng)已經(jīng)開放了比特幣支付入口。

　　受此消息影響，比特幣漲幅擴大至3%，達到56,242美元——足以購買一輛入門級的特斯拉Model 3，售價略低于40,000美元。 特斯拉最昂貴的車型Model X Plaid，起價約為12萬美元，略高于兩個比特幣。

　　特斯拉這一舉動標志著數(shù)字貨幣將首次成為汽車支付的一種方式。此前，特斯拉在上個月提交給美國證券交易委員會的年度報告中稱，已購買了15億美元的比特幣，這一消息使該代幣的價格當(dāng)天就上漲了20％。特斯拉還表示，希望在不久的將來開始接受比特幣作為產(chǎn)品交易的一種付款方式。

　　不過特斯拉承認，持有比特幣的汽車制造商存在更大的風(fēng)險，因為與傳統(tǒng)貨幣或其他短期投資相比，比特幣的價值波動幅度更大。“長期來看，比特幣是否能被投資者、消費者和企業(yè)采納是不可預(yù)測的。”特斯拉表示。該公司還承認，持有比特幣存在“惡意攻擊和技術(shù)過時”的風(fēng)險。

　　接受比特幣作為直接付款的方式將巔覆傳統(tǒng)交易方式。截至目前，盡管一些商家接受比特幣作為付款方式，但它們要求那些想要使用比特幣進行購買的人先將比特幣轉(zhuǎn)換為美元或其他本地貨幣，然后再匯入商戶。

　　專家認為，特斯拉的創(chuàng)新之處可能在于未來將會取消“中間人”，創(chuàng)建自己的貨幣處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于接受比特幣付款并在必要時進行清算。也就是說，消費者可以直接將比特幣轉(zhuǎn)移至特斯拉的系統(tǒng)中，而特斯拉可以選擇持有比特幣，或者選擇清算。對此，特斯拉已經(jīng)表示：“最初會設(shè)定交易的限額。我們可能會清算也可能不會清算。”

　　有媒體稱，特斯拉此舉無疑刺激了美國甚至全球其他公司的每位首席財務(wù)官和財務(wù)主管，比特幣的眾多優(yōu)勢之一就是它像黃金一樣，可以使企業(yè)持股多樣化并降低貨幣超發(fā)帶來的風(fēng)險。現(xiàn)在每個財務(wù)主管都應(yīng)該主動學(xué)習(xí)，以幫助公司決定應(yīng)該何時來配置比特幣資產(chǎn)。

　　業(yè)內(nèi)人士認為：這對于加密行業(yè)是一個非常有希望的跡象，表明了主流資本對于加密貨幣的興趣及他們擁抱區(qū)塊鏈的日益增長的意愿，可以確定區(qū)塊鏈和比特幣將在未來的時間里繼續(xù)存在。