0 引言

    在復(fù)雜的軍用RFID應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境下，軍用RFID超高頻(Ultra High Frequency，UHF)和2.4 GHz電子標(biāo)簽的性能和識(shí)讀效果直接影響著軍用物資、車輛、器械、醫(yī)療用品、食物等的實(shí)時(shí)監(jiān)控、后勤保障、物品追溯和總體的把控管理^[1-2]，因此軍用RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的性能至關(guān)重要。

    目前國軍標(biāo)電子標(biāo)簽性能測試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中，只規(guī)定了無源電子標(biāo)簽和有源電子標(biāo)簽的性能測試要求，但沒有提出測試方法、測試設(shè)備、測試環(huán)境等要求和規(guī)范^[3]。現(xiàn)有國際通用電子標(biāo)簽性能測試標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 18046-3，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了單一方向性能測試的環(huán)境要求、測試方法，但其最新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布時(shí)間是2012年，至今沒有更新。而在軍用RFID應(yīng)用場景中，不僅需要測試RFID電子標(biāo)簽的單一方向性能，還需要測試電子標(biāo)簽全方向的應(yīng)用性能，而2012年的國際測試方法無法滿足軍用RFID電子標(biāo)簽性能測試需求。因此，為了更好地測試和模擬出RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的全向識(shí)讀性能，本文根據(jù)OTA中的全向性能測試方法^[4]，搭建RFID-OTA系統(tǒng)測試環(huán)境，從而完成RFID UHF和2.4 GHz電子標(biāo)簽的三維性能測試。

    然而在進(jìn)行系統(tǒng)搭建時(shí)由于測試儀表多，為保證測試結(jié)果準(zhǔn)確性，若手動(dòng)進(jìn)行路徑切換，會(huì)增加測試人員的工作量，對(duì)測試人員的專業(yè)知識(shí)要求也較高；而且手動(dòng)切換不僅會(huì)增加整體測試時(shí)間，還會(huì)增加測試的不確定度，降低測試結(jié)果的精準(zhǔn)度，使測試結(jié)果不具備參考性、權(quán)威性。因此，需要設(shè)計(jì)一臺(tái)RFID-OTA測試系統(tǒng)專用射頻開關(guān)箱，把測試鏈路切換動(dòng)作轉(zhuǎn)化為程序化語言，利用管理系統(tǒng)控制自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)自動(dòng)完成所有測試路徑的切換，從而提高測試效率，保證測試結(jié)果的準(zhǔn)確性^[5]。

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作者信息:

李  超1，吳  垚2

(1.中國人民解放軍92728部隊(duì)，上海200040；2.海軍裝備部駐上海地區(qū)第十軍事代表室，上海200233)