與非網 11 月 20 日訊，近日，中國電池制造廠商蜂巢能源科技有限公司（SVolt Energy Technology）宣布，計劃在德國薩爾州投資約 20 億歐元（約 24 億美元）建設電池工廠，包括電芯模組工廠和模組 PACK 工廠共兩個工廠。

　　蜂巢能源表示，電芯模組工廠預計 2023 年底投產，產能將達 24 千兆瓦時，每年將為 30 萬至 50 萬輛電動車提供動力。模組 PACK 工廠為 Heusweiler 一家已建工廠，將被翻新改造成一家模組和電池包生產工廠，預計 2022 年中期開始投產。德國電池工廠將創(chuàng)造多達 2,000 個就業(yè)機會。

　　除了德國工廠之外，蜂巢能源還計劃在亞太地區(qū)開設另外三家工廠，總產能為 76 千兆瓦時。2019 年 11 月，蜂巢能源在中國金壇開設了計劃中的第一家電池廠。

　　據(jù)了解，蜂巢能源前身是長城汽車動力電池事業(yè)部，自 2012 年起開展電芯的預研工作，2016 年 12 月成立電池事業(yè)部，2018 年 2 月獨立為蜂巢能源科技有限公司。公司總部位于江蘇省常州市。

　　蜂巢能源致力于下一代電池材料、電芯、模組、PACK（電池包）、BMS（電池管理系統(tǒng)）、儲能和太陽能技術的研發(fā)、制造及創(chuàng)新。

　　2019 年，蜂巢能源推出方形疊片三元電池，相比卷繞工藝電池，采用疊片工藝的這款電池能量密度可以提升 5%，循環(huán)壽命提升 10%，成本降低 15%。今年 5 月，蜂巢能源又推出兩款無鈷電芯，蜂巢能源成為全球首家研發(fā)出無鈷電池的電池廠。

　　據(jù)楊紅新介紹，蜂巢能源未來的重點技術方向是研究能量密度高、且能有效解決熱失控問題的技術、探索低成本技術路線，以及高效生產的 AI 智能技術。

　　他分析稱，歐洲本土對電池的需求量很大，預計到 2030 年需要 400GWH 的電池供應，目前只有 LG、三星等少數(shù)電池廠在當?shù)亟◤S，產能遠不能滿足需求。

　　今年上半年，歐洲以 41.4 萬輛的新能源汽車汽車銷量成績，超越中國（38.5 萬輛）成為世界銷量冠軍。此外，歐洲也成為全球唯一一個新能源汽車銷量正增長的經濟體，新能源汽車銷量逆勢增長 57%，中國、日本、美國的同比漲幅分別為 -42%、-38%和 -25%。據(jù)歐洲汽車制造業(yè)聯(lián)盟預測，2020 年全年歐洲新能源車銷量有望突破 110 萬輛。