5G 商用發(fā)展一年多發(fā)展情況如何？給行業(yè)創(chuàng)造什么價值了？在 9 月 23 日召開的 2020 華為全聯(lián)接大會的 5G 激發(fā)行業(yè)新價值峰會上，華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁楊超斌介紹，5G 商用一年，發(fā)展速度前所未有。5G 規(guī)模發(fā)展，帶來消費者體驗質(zhì)的提升，還將持續(xù)演進和發(fā)展，滿足更多應用場景訴求。
“存在不一定合理，創(chuàng)新不會被自動推廣。我們要共同努力，讓 5G 為行業(yè)注入新動能。”楊超斌表示。
01、5G 商用一年，發(fā)展速度與效果前所未有
移動通信已經(jīng)出來了 50 年的時間，但是從來沒有哪一代移動通信技術像 5G 這么受到社會各界的關注。據(jù)統(tǒng)計，從 2019 年商用到現(xiàn)在為止，全球五大洲現(xiàn)在已經(jīng)有 96 張 5G 網(wǎng)絡在開始商用，現(xiàn)在全球 5G 用戶數(shù)已經(jīng)達到了 1.3 個億。
對于這個數(shù)字，可能有的人認為少，有的人認為多。尤其有一些悲觀者，認為 5G 發(fā)展一年效果低于預期。
楊超斌解讀說，我們可以與 3G/4G 對比看出 5G 發(fā)展速度。20 年前 3G 出現(xiàn)第一年，全球只有 9 張 3G 網(wǎng)絡，有 32 萬 3G 用戶。10 年前，4G 商用第一年，全球有 19 張 4G 網(wǎng)絡，有 40 萬 4G 用戶。
對比可以看到，5G 無論是從網(wǎng)絡的建設、用戶發(fā)展，都遠遠超過了以往的各代技術。所以業(yè)界對 5G 要有信心，也要給 5G 逐步發(fā)展留有空間。
值得一提的是，中國對 5G 的發(fā)展貢獻很大。雖然中國 96 張網(wǎng)絡里面只有 3 張網(wǎng)絡在中國，但是中國 3 張網(wǎng)絡貢獻了 1.3 億用戶里面的 70%。
5G 網(wǎng)絡部署以后，給消費者帶來了什么？在 10 年前定義 5G 時有兩個目標，一是讓消費者移動寬帶體驗能夠帶來本質(zhì)提升，二是使能各行業(yè)數(shù)字化，幫助各行業(yè)提升效率。
楊超斌介紹，第一個目標已經(jīng)實現(xiàn)，現(xiàn)網(wǎng) 5G 已經(jīng)能極大提升消費者體驗。上海、北京、杭州、深圳等中國城市的 5G 網(wǎng)絡平均速度，比 4G 高 10 倍以上。同時，在網(wǎng)絡容量方面，一個 5G 基站容量是 4G 基站容量的 30 倍以上。
在過去五年里面，全球移動網(wǎng)絡的流量每天是以 50%以上的速度在增長。相信在未來的五年時間里面，移動網(wǎng)絡流量還會持續(xù)保持每年 50%以上的速度增長。
如此快的一個移動流量速度的增長，就意味著網(wǎng)絡需要提供更多的容量。如果運營商提供不了這個容量，整個網(wǎng)絡就會擁塞。相當于高速公路一樣，如果汽車多了，高速公路不擴建，意味著高速公路會被堵上。
因此楊超斌認為，5G 的出現(xiàn)，為未來 10 年整個移動網(wǎng)絡流量增長提供了一個有效的手段。
02、5G 技術不停滯，走向 5.5G
5G 是什么？業(yè)界理解不同。但可以確定的是，今年的 5G 與 3 年后的 5G，10 年后的 5G 肯定不同。2010 年在國際電聯(lián)當時定義 5G 需要滿足 3 個目標，即 eMBB、mMTC、uRRLC，目前 5G 已經(jīng)完成 eMBB。
但 mMTC、uRRLC 整個標準化工作還沒有完全完成。對實現(xiàn) uRRLC，3GPP 今年 6 月發(fā)布 R16 版本，但真正凍結要到本 9 月底。對實現(xiàn) mMTC 這個支持海量物聯(lián)網(wǎng)連接需求的特征，按照整個 3GPP 標準節(jié)奏，預計會在 2021 年才能完成標準制定。
10 年前提出的 5G 三大特征定義，是否合理？楊超斌表示，從目前來看，華為認為之前定義也不見得完全合理。通過與運營商、行業(yè)客戶交流，華為認為，5G 除了原有三大特征能力外，還需要進一步發(fā)展。
比如，對 2B 行業(yè)市場而言，5G 超大上行已經(jīng)成為 5G 同樣關鍵的能力。目前的 5G 網(wǎng)絡只解決了下行問題。未來 5G 網(wǎng)絡上行問題將成為核心點。同時，在行業(yè)市場中，5G 高精度的定位也是一項迫切訴求。
對消費者市場而言，5G 如何才能支持 XR Pro（AR、VR 等）技術，是 5G 下階段急需解決的問題。目前火熱的車聯(lián)網(wǎng)技術，隨著該技術的不斷發(fā)展，所涉及的內(nèi)容會不斷增加。因此，楊超斌表示，在未來十年，5G 技術將會向前演進到 5.5G。
面對不同行業(yè)的差異化訴求，在標準制定中，業(yè)界該如何應對？楊超斌介紹到，目前 3GPP 組織中有 700 多家公司一起參與 5G 標準制定及其面向未來的技術創(chuàng)新。在不同行業(yè)中，大家也成立了相應的國際化組織。
比如，圍繞車聯(lián)網(wǎng)的 5GAA，圍繞 5G 如何在制造行業(yè)應用的 5GISA 等。這些組織主要任務是了解行業(yè)需求，從而將需求傳遞給國際標準化組織，并通過標準化形式進行固化，實現(xiàn)全球聯(lián)接的規(guī)模效應。
03、如何應對行業(yè)無線連接碎片難題？
未來十年，各垂直行業(yè)連接將會呈現(xiàn)從無到有的發(fā)展趨勢。“相比過去各個行業(yè)連接往往通過有線來支持，未來必將依靠無線網(wǎng)支撐。”對于行業(yè)連接趨勢，楊超斌如此講到。
在過去 20 年中，全球許多行業(yè)公司在行業(yè)連接上進行了大量探索，但由于各自為政，連接技術呈現(xiàn)碎片化，只局限于自己的行業(yè)，無法形成規(guī)模效應。這導致整個連接市場規(guī)模只有 10 億美元。
對此，楊超斌表示，碎片化的行業(yè)連接無法實現(xiàn)萬物互聯(lián)。反觀移動產(chǎn)業(yè)是全球最大的無線連接產(chǎn)業(yè)，每年產(chǎn)業(yè)規(guī)模能達到數(shù)萬億美元。因此，華為認為只有依靠移動產(chǎn)業(yè)，才能將連接做好，并解決碎片化難題，最終實現(xiàn)規(guī)模效應。
“利用全球運營商統(tǒng)一的基礎設施，通過網(wǎng)絡切片，可以滿足不同行業(yè)訴求，最終實現(xiàn)各行業(yè)連接的規(guī)模化效應。”楊超斌表示。
各行業(yè)在數(shù)字化過程中，如果不對行業(yè)生產(chǎn)的業(yè)務流程、管理規(guī)則、管理規(guī)范、商業(yè)模式下決心變革，將無法實現(xiàn)真正數(shù)字化。
04、四大建議：讓 5G 為行業(yè)注入新動能
面對各行業(yè)數(shù)字化，如何才能借助 5G 為行業(yè)提供新動能？其實在未來行業(yè)數(shù)字化過程中，5G 也只是提供了最基礎的連接，基于此的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要通過基于云和 AI 等技術實現(xiàn)。
因此，在楊超斌看來，實現(xiàn)數(shù)字化最終需要產(chǎn)業(yè)鏈各方共同努力，才能最終實現(xiàn)。為此，楊超斌向產(chǎn)業(yè)鏈各方提出一些建議。
首先，在萬物互聯(lián)過程中，我們應該讓運營商在連接領域發(fā)揮關鍵作用。因為，無線網(wǎng)絡與有線網(wǎng)絡不同，需要整個規(guī)劃、優(yōu)化、專業(yè)技能。目前只有運營商具備網(wǎng)絡維護專業(yè)化技能，許多垂直企業(yè)沒有這方面能力。因此，只有基于運營商基礎設施，通過切片服務各行業(yè)，才能實現(xiàn)規(guī)模效應。
其次，設備制造商要持續(xù)創(chuàng)新。現(xiàn)有網(wǎng)絡能力與行業(yè)需求存在差異，只有不斷持續(xù)創(chuàng)新，才能不斷提升 5G 網(wǎng)絡能力，滿足各行業(yè)需求。
再次，各行業(yè)客戶要積極擁抱變化，認真審視行業(yè)生產(chǎn)、業(yè)務流程、管理規(guī)范，讓 5G 與行業(yè)能夠充分融合。楊超斌表示，如果行業(yè)在生產(chǎn)流程上不做變革，即使有了 5G 也發(fā)揮不了作用。
最后，管制機構要提出具體要求，才能保障法規(guī)落地。比如，頻譜如何發(fā)放，怎樣的全球協(xié)調(diào)才能實現(xiàn)規(guī)模效應。試想如果每個國家政策不同，也無法實現(xiàn)規(guī)模效應。比如，對于 5G 自動駕駛應用，如果在法律、制度上無法解決相應問題，自動駕駛也將永遠無法實現(xiàn)。
觀察：踏踏實實做事，才能實現(xiàn)萬物互聯(lián)新時代
5G 為各行業(yè)提供了新機遇，只有行業(yè)依靠變革精神，盡快實現(xiàn) 5G 與行業(yè)的融合，才能為行業(yè)數(shù)字化助力新動能。在楊超斌看來，只有產(chǎn)業(yè)鏈各方踏踏實實做好自己的事情，才能最終實現(xiàn)萬物互聯(lián)的智能世界。
“與其擔憂，不如擔當。”楊超斌演講最后表示。