加利福尼亞州森尼韋爾， Sept. 23, 2020 （GLOBE NEWSWIRE） -- 全球擴展現(xiàn)實（XR）全息波導顯示技術創(chuàng)新企業(yè) DigiLens Inc. 今天宣布推出其 CrystalClear?增強現(xiàn)實（AR）平視顯示器（HUD），此款顯示器擁有最高達 15° x 5°的最大視場（FOV）HUD 以及僅有約 5 升體積的封裝。與當今市場上任何其他同類最佳 HUD 相比，這款設備的尺寸不到其三分之一。這款超緊湊 AR HUD 幾乎可以插入任何儀表板中并使 HUD 圖像顯示無限遠，從而獲得“一覽無余”的擴展現(xiàn)實駕駛體驗。它可與任何標準車輛兼容，并可通過疊加在駕駛員平視真實世界中的相關信息來增強總體安全性。

　　如今，大多數(shù)汽車都配有薄片前屏，儀表板下無法容納體積較大的 HUD。常規(guī)鏡面式 HUD 和 DMD 式 AR HUD 通過真實世界輔助導航來支持安全性，但比 DigiLens 的波導 HUD 大得多。CrystalClear AR HUD 采用 DigiLens 專有的光敏聚合材料，能通過光引擎實現(xiàn)更薄的多層波導，從而以最大效率從下方導引光線，以實現(xiàn)全 HUD 顯示解決方案。

　　DigiLens 首席執(zhí)行官 Chris Pickett 說，“HUD 的體積、視場和圖像位置一直是汽車采用 AR 輔助駕駛的最大障礙。我們在嵌入儀表板的扁平波導中使用集成衍射光學器件技術，以便壓縮 HUD 的體積并適配幾乎任何汽車儀表板。我們擁有市場上到目前為止視場最寬的 HUD，并且 HUD 圖像可以顯示無限遠，從而提供了有意義的以及相關景象可視化的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以疊加到駕駛員面前的世界中，因此駕駛員再也無需把視線從道路上轉(zhuǎn)移開。我們的波導技術是唯一可以帶來這一結(jié)果的解決方案。DigiLens 非常高興能與汽車 HUD 市場領導者 Continental AG 合作開發(fā) CrystalClear?AR HUD，并將該技術推向市場。”

　　CrystalClear AR HUD 的行業(yè)領先規(guī)格包括：

　　系統(tǒng)視場（FOV）：水平方向最大 15° x 垂直方向最大 5°。

　　光度：12000 尼特。

　　虛擬圖像距離：真實世界疊加遠場，最遠達無限遠。

　　體積：約 5 升。

　　DigiLens 波導結(jié)合了汽車擋風玻璃的校正時效，使 HUD 可以與常規(guī)擋風玻璃結(jié)合使用，而無需特殊的薄膜或涂層。來自小型投影儀、具有小直徑光瞳的準直光束通過高效衍射輸入耦合光柵射入波導，耦合到波導中的光使用全內(nèi)反射（TIR）在波導內(nèi)部傳播。DigiLens 波導的衍射結(jié)構(gòu)可有效地在二維上擴展緊湊型投影儀光瞳，從而在駕駛員注視位置形成一個寬大舒適的視覺范圍。擋風玻璃時效校正通過光學原理寫入全息衍射光柵，從而能避免使用復雜而笨重的光學校正組件。

　　該系統(tǒng)提供無限遠聚焦的高清圖像，以使 AR HUD 呈現(xiàn)的數(shù)字圖像作為疊加光層聚焦在駕駛員前方一定距離的真實物體上。這避免了駕駛員重新調(diào)整焦距以讀取信息的需要，這些信息通常在儀表板上駕駛員近場范圍內(nèi)呈現(xiàn)。通過確保駕駛員的注意力完全集中在現(xiàn)實世界中，CrystalClear 的無窮遠聚焦可以最大程度地提高安全性。

　　借助 DigiLens 直觀的駕駛員支持功能，將增強功能嵌入到現(xiàn)實世界中可使駕駛員立即知道需要引起注意的位置和原因。人的眼睛（而不是大腦）是最大的干擾，因此道路上的虛擬逐向?qū)Ш綐酥究墒柜{駛更加安全和輕松。汽車創(chuàng)新通常需要十多年的時間。DigiLens 技術推動了這一發(fā)展，極大縮短了從現(xiàn)在到未來自動駕駛汽車技術的距離。

　　汽車和行業(yè)合作伙伴現(xiàn)在可以將 DigiLens 的 CrystalClear AR HUD 集成到他們的不同車型中。