隨著自動駕駛技術的逐漸完善，人們開始思考在自動駕駛技術完善后的乘車體驗。由于不再需要司機專注于道路狀況，汽車制造商們開始思考該如何讓乘客打發這一段路上的無聊時光。

　　近一位汽車行業高管表示，，奧迪(Audi)、日產(Nissan)和其他汽車制造商都在嘗試運用虛擬現實技術（VR技術）和卡通人物形象，讓未來自動駕駛汽車的乘客和司機都能夠享受在路上的快樂。

　　奧迪公司的技術

　　奧迪(Audi)中國數字業務和客戶體驗(Digital Business And Customer Experience)高級主管鮑里斯·米納斯(Boris Meiners)本周在上海CES亞洲技術貿易大會(CES Asia Technology Trade)期間表示：一旦消費者們不需要親自開車之后，那么就會更加關注汽車能夠為他們帶去怎樣的服務。

　　來自奧迪子公司-啟動Holoride的研究成果，它演示了如何將公路旅行變成虛擬現實(VR)體驗，允許乘客在開車時與鯨魚一起游泳或在深海中探索沉船。

　　而且VR技術的好處還有當汽車加速或轉向時，汽車的后備箱里安裝的計算機，會據此調整乘客在VR護目鏡中的視野，能有效的防止乘客暈車。

　　日產公司的技術

　　日本汽車制造商日產(Nissan)展示了一套為司機和乘客配備的護目鏡，這套護目鏡可以提供實時信息，并設計出一個會說話的卡通人物，與佩戴者溝通。

　　據日產研究中心(Nissan Research Center)專家上田太郎(Tetsuro Ueda)說，他們更加關注滿足人們的情感需求。日產公司關注點在于包括司機在內的乘客，因為在自動駕駛階段，司機的控制越來越少，與周圍乘客的互動也在增加。

　　除了這兩家公司以外，公開宣布了研發了相關技術的還有特斯拉(Tesla)、Alphabet Inc.的Waymo和優步技術(Uber Technologies)。這幾乎代表了未來汽車產業發展的一個方向，人們越來越注重汽車的舒適度，而不是作為駕駛工具的性能。

　　雖然研究表明，公眾需要時間來信任乘坐完全自動駕駛的汽車，但這些公司表示，他們需要提前開始投資，以預期這些汽車最終會流行起來的時候不會錯過機會。

　　奧迪(Audi)和日產(Nissan)都表示，他們公司正在開發的虛擬體驗只有在汽車行業達到“四級”(即完全自主標準)時才能使用，在這種標準中，汽車在大多數情況下都可以在沒有人為干預的情況下處理駕駛的各個方面。

　　總部位于上海的咨詢公司AutomaticForesight的負責人張耶魯(YaleZhang)表示，在目前許多工程師對自動駕駛技術的迅速實施缺乏信心的情況下，這些虛擬現實的嘗試可能不會很快到來。

　　但是這種技術還是在6月11號舉行的亞洲消費類電子產品展覽會（CESASIA）上吸引了不少人的目光，參會者可以在一輛梅賽德斯奔馳(Mercedesbenz)汽車上玩了一款模擬自動駕駛汽車的游戲。

　　這種在汽車中玩賽車游戲的新奇體驗吸引了很多人，看來人們對于這種體驗并不討厭，也許未來我們真的有一天可以感受到這種全新乘車體驗。