5月29日晚間，四維圖新發(fā)布公告稱，與航天機(jī)電共同致力于國(guó)產(chǎn)汽車電子芯片技術(shù)與應(yīng)用領(lǐng)域?qū)I(yè)的戰(zhàn)略合作，主要涵蓋以下五大領(lǐng)域：芯片開發(fā)業(yè)務(wù)、電機(jī)算法開發(fā)業(yè)務(wù)、汽車電子芯片應(yīng)用試點(diǎn)平臺(tái)、汽車前裝領(lǐng)域行業(yè)合規(guī)認(rèn)證、品牌影響及市場(chǎng)拓展。

　　航天機(jī)電是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，是航天科技集團(tuán)重要的汽配產(chǎn)業(yè)運(yùn)作平臺(tái)，旗下?lián)碛衅嚳照{(diào)和EPS兩大系統(tǒng)及傳感器、電器控制器等汽配產(chǎn)品，在全球擁有14家工廠，4個(gè)研發(fā)中心，3000余名員工，產(chǎn)業(yè)布局覆蓋中國(guó)、韓國(guó)、泰國(guó)、印度、歐洲及美洲。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商，航天機(jī)電已躋身為全球汽車熱交換系統(tǒng)主要供應(yīng)商之一。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同發(fā)力汽車芯片國(guó)產(chǎn)化

　　根據(jù)公告披露，航天機(jī)電將依托在汽車零部件行業(yè)領(lǐng)域的顯著優(yōu)勢(shì)和品牌影響，為四維圖新自主研發(fā)的汽車電子芯片提供應(yīng)用試點(diǎn)平臺(tái)，同時(shí)為四維圖新提供應(yīng)用端的技術(shù)支持與服務(wù)。具體而言，雙方合作點(diǎn)包括：航天機(jī)電下屬愛斯達(dá)克在自主開發(fā)的汽車空調(diào)控制器項(xiàng)目中，將優(yōu)先選用四維圖新的MCU芯片，針對(duì)未來(lái)的汽車空調(diào)控制領(lǐng)域，尤其是新能源空調(diào)控制領(lǐng)域，為公司的芯片產(chǎn)品提供應(yīng)用合作試點(diǎn)平臺(tái)。

　　杰發(fā)科技強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力 為雙方合作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

　　四維圖新的車用芯片業(yè)務(wù)子公司杰發(fā)科技是國(guó)內(nèi)頂尖的汽車芯片設(shè)計(jì)公司，旗下成熟的產(chǎn)品線——IVI芯片已經(jīng)連續(xù)多年占據(jù)國(guó)內(nèi)后裝市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額，并在前裝市場(chǎng)不斷拓展。除了IVI芯片之外，杰發(fā)科技的產(chǎn)品線還包括：AMP車載功率電子芯片、MCU車身控制芯片，TPMS胎壓監(jiān)測(cè)芯片等。其中MCU芯片已于2018年12月通過車規(guī)級(jí)驗(yàn)證，成為國(guó)內(nèi)首顆自主研發(fā)的車規(guī)級(jí)車身控制芯片，打破了一直以來(lái)國(guó)際巨頭的技術(shù)壟斷，并已獲得量產(chǎn)訂單。此次與航天機(jī)電的業(yè)務(wù)合作，再次彰顯出杰發(fā)科技強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，有望合力實(shí)現(xiàn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化的新突破。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

　　隨著與華為、航天機(jī)電等巨頭合作，推動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)取得突破性進(jìn)展，四維圖新以高精度地圖為核心打造智能汽車大腦的整體戰(zhàn)略愈發(fā)清晰，朝著世界級(jí)的汽車科技企業(yè)大步邁進(jìn)。此次與航天機(jī)電強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，有望合力實(shí)現(xiàn)汽車芯片國(guó)產(chǎn)化新突破，汽車芯片業(yè)務(wù)的成長(zhǎng)空間將進(jìn)一步打開。