今年3月，一篇名為《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章在網(wǎng)上瘋傳，文章稱一汽－大眾奧迪車內(nèi)長期存在異味，導(dǎo)致車主出現(xiàn)身體不適、患病等現(xiàn)象。據(jù)悉，國家市場監(jiān)督管理總局已經(jīng)介入調(diào)查。不過業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，沒有相關(guān)證據(jù)直接證實車內(nèi)存有異味與車主患病有關(guān)，這也是相關(guān)車主未獲得法院支持的主要原因。

此前，中國質(zhì)量新聞網(wǎng)啟動了對奧迪“異味致癌”事件的調(diào)查，一汽－大眾奧迪官方回應(yīng)表示，一汽－大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

一汽－大眾奧迪在回復(fù)函中回應(yīng)稱，依據(jù)具備CNAS、CMA等車內(nèi)空氣質(zhì)量認(rèn)證資質(zhì)的多家第三方權(quán)威機構(gòu)多輪送檢測，以及具有同等國家認(rèn)證資質(zhì)的一汽－大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質(zhì)檢監(jiān)測，根據(jù)“乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南（GB／T 27630－2011）”顯示，一汽－大眾生產(chǎn)的奧迪車型車內(nèi)甲醛、苯等揮發(fā)性物質(zhì)濃度均在國家標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。

此外，一汽－大眾奧迪也進一步表示，作為國內(nèi)最早進行車內(nèi)空氣質(zhì)量管控的乘用車企業(yè)，一汽－大眾擁有覆蓋車型開發(fā)、生產(chǎn)、售后全流程的車內(nèi)空氣質(zhì)量保證體系。依靠液相色譜儀和氣質(zhì)聯(lián)用儀等硬件分析設(shè)備以及與德國奧迪同一標(biāo)準(zhǔn)的“金鼻子團隊”主觀評價體系，一汽－大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發(fā)性能，進行包括甲醛實驗、冷凝實驗、總碳實驗，以及國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的八項有毒有害物質(zhì)等在內(nèi)的多項實驗，從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足國家標(biāo)準(zhǔn)及德國大眾的空氣質(zhì)量管控要求。