6月16日消息，據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車(chē)旗下的奧迪已向慕尼黑法院提起訴訟，指控蔚來(lái)汽車(chē)侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。對(duì)此，蔚來(lái)對(duì)此不予置評(píng)。

奧迪稱(chēng)，蔚來(lái)決定將其兩款車(chē)型命名為ES6和ES8，侵犯了奧迪兩款車(chē)型S6和S8的商標(biāo)權(quán)。奧迪發(fā)言人證實(shí)了這一訴訟，蔚來(lái)發(fā)言人則表示，不對(duì)正進(jìn)行的訴訟發(fā)表評(píng)論。

據(jù)了解，蔚來(lái)汽車(chē)在2021年銷(xiāo)量為9．1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)109．1％，這也是蔚來(lái)汽車(chē)連續(xù)兩年銷(xiāo)量翻番。截至2022年1月底，蔚來(lái)累計(jì)交付17．7萬(wàn)臺(tái)智能電動(dòng)汽車(chē)。

在5月銷(xiāo)量情況來(lái)看，蔚來(lái)汽車(chē)7024輛的交付量，跟其他友商“5位數(shù)”的銷(xiāo)量相比較為刺眼。據(jù)了解蔚來(lái)主攻的是30萬(wàn)以上的高端市場(chǎng)，交付量較低也情有可原。例如在產(chǎn)品層面，蔚來(lái)目前的主力產(chǎn)品——ES8、ES6、EC6，上市時(shí)間均已超過(guò)兩年。而ET7、ET5、ES7等采用新平臺(tái)的產(chǎn)品，卻未能如期上市。蔚來(lái)高管李斌對(duì)此并不十分焦慮，他表示：“目前在產(chǎn)能及需求方面均沒(méi)有太大的問(wèn)題，主要受限于芯片產(chǎn)能情況。蔚來(lái)5月份訂單達(dá)到歷史新高，尤其是ET7的訂單表現(xiàn)持續(xù)強(qiáng)勁。相信新產(chǎn)品的推出將帶動(dòng)需求的持續(xù)增長(zhǎng)。有信心實(shí)現(xiàn)下半年交付量的迅速攀升。”