美國(guó)打車(chē)服務(wù)公司Lyft周五即將于納斯達(dá)克證券交易所(NASDAQ)上市，在此之前，先公布了上調(diào)目標(biāo)價(jià)格的消息。

　　根據(jù)《路透社》報(bào)導(dǎo)，由于投資者都害怕會(huì)錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)自2017年Snap公司以后最大的IPO，且在Lyft開(kāi)始舉行路演的第二天，投資者便超額認(rèn)購(gòu)了Lyft的股票，因此，Lyft才決定將目標(biāo)價(jià)格由原先的62~68美元上調(diào)至70~72美元之間。

　　若以最高目標(biāo)價(jià)格來(lái)計(jì)算，Lyft的市值可能達(dá)到204.5億美元，高于Snap公司在2017年的價(jià)格，成為繼2014年中國(guó)公司阿里巴巴之后最大的IPO。如果加上限制性股票，Lyft的市值將能夠達(dá)到243億美元。根據(jù)《路透社》報(bào)導(dǎo)，在2018年Lyft最后一次私人募款時(shí)估值為150億美元。

　　若以目標(biāo)價(jià)格的中間值，每股71美元計(jì)算，Lyft可以募得大約21億美元。

　　目標(biāo)價(jià)格上升代表著投資人對(duì)新股票有著很好的胃口。同時(shí)也代表著許多投資人為了不錯(cuò)過(guò)這場(chǎng)盛大的IPO，愿意忽略Lyft獲利的可能性以及自駕車(chē)未來(lái)發(fā)展。這些對(duì)于如Uber、Pinterest等預(yù)計(jì)要在2019上市的公司來(lái)說(shuō)，也是個(gè)好的預(yù)兆。

　　由于去年底市場(chǎng)不穩(wěn)定，且今年1月時(shí)美國(guó)政府一度關(guān)門(mén)，使得監(jiān)管機(jī)構(gòu)無(wú)法審理新的IPO申請(qǐng)，到了現(xiàn)在，各間新創(chuàng)公司終于將陸續(xù)開(kāi)始IPO。

　　新創(chuàng)公司在私人階段越久，投資者越想將金錢(qián)投資給尖牙股(FAANG，F(xiàn)acebook、Amazon、Apple、Netflix、Google母公司Alphabet)以外、獲利能力高的公司，以使投資更加多元化。

　　不過(guò)，Lyft的策略以及獲利能力還是受到質(zhì)疑。美國(guó)退休金顧問(wèn)公司CtW Investment Group認(rèn)為L(zhǎng)yft將會(huì)面臨難以跨越的獲利高墻，因?yàn)樵摴镜亩▋r(jià)策略以及新的規(guī)范將使該公司成本更高。

　　根據(jù)《路透社》報(bào)導(dǎo)，Lyft 2018年的收入為21.6億美元，比2017年高了一倍，不過(guò)支出也高出許多，由6.88億美元上升為9.11億美元。