V2X成為一種智能網聯汽車的技術方向早已在業內獲得認可。這種基于“車與萬物相連”的概念，主要是指指車對外界的信息交換，是一系列車載通訊技術的總稱。

　　V2X一般包含：車對車（V2V）、車對路側設備（V2R）、車對基礎設施（V2I）、車對行人（V2P）及車對網絡（V2N）等五類。

　　在自動駕駛模式下，運用V2X技術實現在整個車聯網系統中信息的共享，能夠通過對實時交通信息的分析，感知環境、規避障礙并自動選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。

　　1.V2X的兩種關鍵技術

　　目前，V2X通信技術主要有DSRC和LTE-V2X兩種。前者可以實現在幾十米短距區域范圍內告訴移動目標的識別以及雙向通信，實現車與車，車與路之間的對話，目前這種技術已經較為成熟。相對于DSRC，后者容量、覆蓋、高速移動場景、網絡可靠性、頻率資源利用率、基礎設施完備性等關鍵指標上具有更高的優勢，特別是在近期的測試中，LTE-V2X的時延僅有幾十毫秒，這對于以安全為首要需求的智能駕駛而言，無疑是一項進步的發現。

　　2.5G時代環境的低延時、高可靠性

　　在剛過去的2018年年末，國家工信部制定的《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》（以下簡稱計劃）中提出的行動目標中，包含關鍵技術、標準體系、基礎設施、應用服務、安全保障五大方面。

　　關于關鍵技術，計劃指出：“實現基于第四代移動通信技術設計的車聯網無線通信技術（LTE-V2X）產業化與商用部署，加快基于第五代移動通信技術設計的車聯網無線通信技術（5G-V2X）等關鍵技術研發及部分場景下的商業化應用，構建通信和計算相結合的車聯網體系架構。”

　　5G網絡能夠在提供99.999%穩定性的同時做到小于1毫秒的通訊時延，則自動駕駛車輛的低時延場景更需要系統其它環節的配合來實現。相對于4G環境，這樣的超低時延優勢將提升車聯網數據采集的及時性，這一通信技術上的革命性突破將推進完全無人駕駛的實現。

　　3.V2X的智能駕駛場景化

　　未來，V2X技術不再是以一種技術或是某種系統的存在。從它與萬物相連的屬性中，可以看出這種技術的運用將以各大應用場景的需求方式落地，如主動安全、行車效率、自動停車系統、緊急車輛讓行、自動跟車等方面。雖然智能駕駛的商業應用尚處于初始階段，但這些改善車輛用戶體驗功能，可以讓交通效率獲得質的提升，將成為未來智能汽車時代重要的技術支撐之一。