乙二醇（ethylene glycol）又名“甘醇”、“1,2-亞乙基二醇”，簡(jiǎn)稱(chēng)EG。化學(xué)式為(CH2OH)2，是最簡(jiǎn)單的二元醇。乙二醇是無(wú)色無(wú)臭、有甜味液體，對(duì)動(dòng)物有毒性，人類(lèi)致死劑量約為1.6 g/kg。乙二醇能與水、丙酮互溶，但在醚類(lèi)中溶解度較小可用作溶劑、防凍劑以及合成滌綸的原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，俗稱(chēng)防凍液，是車(chē)輛散熱系統(tǒng)中必不可少的一環(huán)，主要作用是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度正常，同時(shí)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)不腐蝕、不結(jié)水垢，其主要原材料是乙二醇。由于汽車(chē)防凍液是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)用的循環(huán)介質(zhì)，最常用的是水。水有許多優(yōu)點(diǎn)、如：來(lái)源廣、無(wú)毒、價(jià)廉、有良好的導(dǎo)熱性能等。長(zhǎng)期以來(lái)，水一直作為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液使用。但水有許多缺點(diǎn)，如冰點(diǎn)高，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，水結(jié)冰使體積增加．容易造成水箱或冷卻系統(tǒng)管道脹裂；水的沸點(diǎn)低，夏季高溫時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于苛刻條件下行駛時(shí)，會(huì)造成水溫升高，甚至沸騰，影響汽車(chē)正常行駛；溶在水中的金屬鹽類(lèi)受熱后形成水垢，降低傳熱效率；水還會(huì)使金屬生銹。因此，人們一直在尋找一種新型的冷卻劑來(lái)代替水。后來(lái)，人們發(fā)現(xiàn)乙二醇水溶液的性能好，在一定的比例時(shí)冰點(diǎn)可達(dá)-60℃以下，而沸點(diǎn)在110℃以上，它不會(huì)損害橡膠軟管，加入防銹劑后不腐蝕金屬，價(jià)格相對(duì)便宜，無(wú)不愉快的氣味。因此這種液體目前廣泛采用作為汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的循環(huán)介質(zhì)被稱(chēng)為汽車(chē)防凍液。
值得注意的是夏季加冷卻液需補(bǔ)加軟水，切忌用硬水，因硬水會(huì)產(chǎn)生水垢并加劇防凍液的變質(zhì)。入冬時(shí)，必須檢查冷卻液的濃度，及時(shí)補(bǔ)加防凍液，使其保持要求的冰點(diǎn)，并檢查冷卻系的各水管、接頭等部位以防滲漏。乙二醇-水防凍液的膨脹系數(shù)大，使用時(shí)應(yīng)加注冷卻系統(tǒng)(不帶膨脹箱)總?cè)萘康?5%，否則，會(huì)造成受熱膨脹后外溢。不同牌號(hào)的冷卻液不能混用，使用新防凍液之前應(yīng)清洗冷卻系。下面和工采網(wǎng)小編通過(guò)以下幾個(gè)問(wèn)題一起了解一下乙二醇在車(chē)載防凍液儲(chǔ)存箱液位監(jiān)控儀表的應(yīng)用吧。
冷卻液液位為什么會(huì)時(shí)高時(shí)低？
夏季冷卻液液位升高是冷卻液熱脹冷縮造成的，這種常見(jiàn)現(xiàn)象，幾乎所有的汽車(chē)都會(huì)出現(xiàn)，只不過(guò)因?yàn)橛幸何豢潭茸鳛闃?biāo)準(zhǔn)，所以能很直觀的查看到。另外，冷卻液不是100%的充滿整個(gè)冷卻系統(tǒng)循環(huán)管路中，管路中總會(huì)存在少量空氣，空氣的膨脹系數(shù)遠(yuǎn)高于冷卻液，所以冷卻液液面隨溫度變化時(shí)高時(shí)低是正常現(xiàn)象。如果未出現(xiàn)冷卻液大量缺失，只需少量補(bǔ)充即可。
如何補(bǔ)充冷卻液？
首先禁止為熱機(jī)狀態(tài)或者剛使用完畢的車(chē)輛補(bǔ)充冷卻液，熱機(jī)狀態(tài)下冷卻液中微毒性氣體容易造成呼吸道受傷，同時(shí)貿(mào)然打開(kāi)冷卻液加注口會(huì)導(dǎo)致膨脹水壺失壓，高溫液體引起燙傷。
停機(jī)狀態(tài)待電子風(fēng)扇停轉(zhuǎn)后方可打開(kāi)冷卻液補(bǔ)充水壺，將冷卻液補(bǔ)充至上限和下限刻度之間（發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后冷卻液液面會(huì)上升，超過(guò)上限會(huì)對(duì)散熱不利）。冷卻液溫度高時(shí)，冷卻液補(bǔ)水壺蓋絕對(duì)不能打開(kāi)，最簡(jiǎn)單的判斷方法是用手捏水箱上水管，如果上水管處于緊繃狀態(tài)，此時(shí)水管內(nèi)處于高溫高壓狀態(tài)，高溫冷卻液和高壓氣體會(huì)瞬間從壺蓋螺紋縫隙中噴出，非常危險(xiǎn)。 當(dāng)冷卻液達(dá)到正常工作溫度時(shí)，正確補(bǔ)充冷卻液方法是先滅車(chē)，等待一會(huì)后上水管壓力會(huì)降低，在非之前的緊繃狀態(tài)后，用布或手套之類(lèi)的東西墊在補(bǔ)充水壺蓋上，慢慢旋轉(zhuǎn)擰開(kāi)，到有氣體噴出時(shí)停止旋轉(zhuǎn)，帶到氣體完全釋放后就可以擰開(kāi)壺蓋，補(bǔ)加冷卻液了。 如下圖：
怎樣判斷冷卻液有無(wú)滲漏？
冷卻液液位隨溫度在一定范圍內(nèi)高低變化是正常的，一旦發(fā)現(xiàn)補(bǔ)充水壺內(nèi)看不到冷卻液，此時(shí)就必須引起注意，補(bǔ)加到正常刻度后如果再次發(fā)生上述現(xiàn)象，就可以確定有冷卻液由滲漏現(xiàn)象，需要立即維修。有經(jīng)驗(yàn)的車(chē)主可以查看一下發(fā)動(dòng)機(jī)水泵和各水管借口處是否漏冷卻液，這些地方是最易出現(xiàn)問(wèn)題的。
綜上所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的液位檢查是通過(guò)儲(chǔ)液罐液位進(jìn)行檢查的。冷卻液儲(chǔ)液罐位于車(chē)輛左側(cè)（面對(duì)車(chē)輛），其外形為球狀，近似透明的塑料材質(zhì)，其上蓋為藍(lán)色。原車(chē)內(nèi)裝的冷卻液為粉紅色。在該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液罐上，設(shè)有冷卻液的上下限，冷卻液液位應(yīng)位于上下限之間（一般在檢查冷卻液液位時(shí)應(yīng)在冷車(chē)狀態(tài)進(jìn)行）。
就要過(guò)年了，相信許多車(chē)友多會(huì)都會(huì)選擇開(kāi)著自己的愛(ài)車(chē)載著家人去游覽大好河山體會(huì)不一樣的春節(jié)。那么這時(shí)候出門(mén)在外，如何更好的監(jiān)測(cè)防治汽車(chē)的防凍液過(guò)低呢？工采網(wǎng)小編推薦兩款便于安裝的傳感器-耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLG810D3-003。
光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003
英國(guó)SST 耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān) - LLG810D3-003是耐強(qiáng)腐蝕性不銹鋼光電液位開(kāi)關(guān)能檢測(cè)幾乎所有的液體，油或者水，適合惡劣環(huán)境例如：高壓環(huán)境，腐蝕環(huán)境，適用于二甲苯溶劑，電解水等場(chǎng)合。
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光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003適用行業(yè)
液壓油和潤(rùn)滑油監(jiān)測(cè)機(jī)床，壓縮機(jī)，制冷劑等工業(yè)OEM應(yīng)用的關(guān)鍵液位監(jiān)測(cè)；
腐蝕性液體的理想選擇: 酸，溶劑，電解水 ；
醫(yī)療設(shè)備：麻醉, 病理組織處理過(guò)程 ，包埋機(jī)。
光電液位傳感器/光電液位開(kāi)關(guān)LLG810D3-003技術(shù)參數(shù)
