安全保護(hù)。但是，由于此類燈的監(jiān)管還存在問題，目前，美國不允許使用此類燈。LED矩陣燈（自動調(diào)節(jié)亮度燈的另一說法）目前可在歐洲使用。

　　但據(jù)外媒報道，近日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提議在車輛中使用自適應(yīng)駕駛燈，并且提到此類燈可促進(jìn)道路安全。目前，NHTSA正在處理有關(guān)該提議的反饋意見，政府組織在2018年12月11日前都會接受反饋意見。之后，NHTSA將為自動調(diào)節(jié)亮度前大燈制定官方標(biāo)準(zhǔn)和要求。實際上，奧迪和豐田此前也提交了一份請愿書，要求在美國車輛上使用自適應(yīng)駕駛燈。

　　LED矩陣燈（LED matrix lights）使用強(qiáng)大的傳感器來檢測車輛周圍環(huán)境中的其他汽車、行人和其他物體，當(dāng)前大燈感應(yīng)到迎面而來的車輛或是過馬路的行人時，直接對著目標(biāo)物體的燈的光束會變暗甚至關(guān)閉，但是其他光束仍會亮著。

　　當(dāng)燈被激活時將處于遠(yuǎn)光模式，并不會影響光束另一側(cè)人的視覺，因為其傳感器會確保最小的燈光，以防眩目。LED燈非常適用于此類應(yīng)用，因其在不影響性能和輸出的情況下，可快速切換固態(tài)燈。此外，與其他汽車照明技術(shù)相比，LED燈工作溫度更低，壽命更長（超過50,000小時）。如果燈內(nèi)燈絲沒有松散，LED燈還可承受沖擊而不會過早毀壞。

　　根據(jù)NHTSA發(fā)布的通知，該技術(shù)能提高能見度，不增加眩光，從而降低碰撞風(fēng)險。避免車輛與行人、騎自行車者、動物和路邊其他物體相撞，從而有利于道路安全。