10月10日，以“+智能，見未來”為主題的2018華為全聯(lián)接大會（HUAWEI CONNECT）在上海世博展覽館正式開幕。本次大會旨在搭建一個開放、合作、共享的平臺，與客戶伙伴一起共同探討如何把握新機(jī)遇，構(gòu)建“萬物互聯(lián)”的智能世界。
作為華為的重要合作伙伴，專注于智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的整體解決方案提供商——發(fā)掘科技的也受邀出席了本次大會，推出了多款車聯(lián)網(wǎng)入口智能硬件。與此同時，發(fā)掘科技在此次大會上，還正式發(fā)布了旗下全新智能車聯(lián)網(wǎng)品牌“AI in Car”（愛因車）。
“沙漠版”和“駕校版”4G智能后視鏡發(fā)布
據(jù)KBV研究公司發(fā)布的相關(guān)報告顯示，到2023年，全球聯(lián)網(wǎng)汽車市場的規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到2562億美元，未來5年間，市場的復(fù)合年增長率將高達(dá)31%。足見車聯(lián)網(wǎng)市場增長之迅猛。
而在汽車后市場，以行車記錄儀、智能ETC、智能后視鏡、車載機(jī)器人等為代表的車聯(lián)網(wǎng)終端硬件產(chǎn)品也是發(fā)展迅速。作為智能車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的整體解決方案提供商，發(fā)掘科技在這些產(chǎn)品端都有較為深入的布局。
特別是在4G智能后視鏡市場，發(fā)掘科技近兩年斬獲了多個行業(yè)定制大單，目前累計(jì)出貨已經(jīng)突破了百萬級，拿下了近70%的市場份額。而在新興的智能ETC領(lǐng)域，發(fā)掘科技今年也拿下了中國移動20萬臺的大單。在此次華為全聯(lián)接大會上，發(fā)掘科技展示了最新的4G智能后視鏡產(chǎn)品和智能ETC產(chǎn)品。
上面這兩款產(chǎn)品是發(fā)掘科技新推出兩款定制型4G智能后視鏡方案，一款是針對越野愛好者的“沙漠版智能后視鏡”，其不僅支持傳統(tǒng)的4G智能后視鏡功能，還內(nèi)置了指南針、陀螺儀，可以進(jìn)行海拔測量，車輛水平高度測量，車輛偏移角度等。此外，還支持智能語音控制。
另一款4G智能后視鏡產(chǎn)品是針對駕校定制的“駕校版智能后視鏡”，這款產(chǎn)品特別加入了指紋識別打卡，人臉識別等功能。便于駕校對于教練和學(xué)員教學(xué)情況的了解和管理。
發(fā)掘科技4G智能ETC產(chǎn)品正式亮相
根據(jù)交通運(yùn)輸部在2018年交通工作會議上公布的數(shù)據(jù)顯示，截止2017年底，我國高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)全國聯(lián)網(wǎng)用戶突破5900萬。而2016年年底，ETC用戶數(shù)量為4300萬，也就是說國內(nèi)ETC用戶一年就增長了超過1600萬，足見增長之迅速。另外，數(shù)據(jù)顯示，2018年我國還將新增2000條ETC車道，將進(jìn)一步助推智能ETC市場爆發(fā)。
相對于傳統(tǒng)的ETC產(chǎn)品來說，發(fā)掘科技的4G版智能ETC有幾個突破性的創(chuàng)新：1、自助安裝；2、在線認(rèn)證；3、在線充值；4、后督系統(tǒng)。
傳統(tǒng)ETC是通過指定渠道發(fā)行，指定地點(diǎn)安裝，指定地點(diǎn)認(rèn)證激活，充值也要用銀行卡。用戶在辦理、安裝、認(rèn)證、繳費(fèi)整個流程都非常的復(fù)雜和不方便。而發(fā)掘科技這次發(fā)布的4G版智能ETC則完全解決了這些問題，用戶可以完全自助一站式輕松完成。這無疑將極大的促進(jìn)車主對于4G智能ETC的需求。
特別值得一提的是，對于ETC發(fā)行商特別頭疼的“大車小標(biāo)”的問題（貨車的路費(fèi)比小車高得多，有人用小車去安裝ETC，然后移動到貨車上使用），發(fā)掘科技還通過與華為合作，推出了4G智能ETC的后督系統(tǒng)，可以通過汽車的行駛路線、速度以及跟收費(fèi)站標(biāo)桿的高度比對來進(jìn)行后期監(jiān)督，完美的解決了這個問題。同時，發(fā)掘科技的4G智能ETC還集成了行車記錄儀等功能，滿足了用戶的多種需求。
全新AI in Car品牌發(fā)布
在此之前，發(fā)掘科技是一家硬件方案商，曾經(jīng)也是以銷售板卡為其主要商業(yè)模式，但是在經(jīng)過幾年的在車聯(lián)網(wǎng)市場的深度耕耘之后，發(fā)掘科技逐漸推出一整套的完整產(chǎn)品+軟件平臺+數(shù)據(jù)平臺+線上線下服務(wù)的輸出模式。為了更好的落實(shí)自己的想法，于是發(fā)掘科技推出了自有品牌“AI in Car”（愛因車）。
發(fā)掘科技CEO王新春認(rèn)為，“未來應(yīng)用和服務(wù)的收入將占據(jù)整個物聯(lián)網(wǎng)市場的50%以上，車聯(lián)網(wǎng)市場的比重可能更高。未來有品牌運(yùn)營能力，有服務(wù)能力的企業(yè)才能夠生存。所以，發(fā)掘科技在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主要精力也開始集中在了應(yīng)用與服務(wù)上。做自有品牌也成為了必然。”
One more thing：智能車載機(jī)器人“小語1號”
作為“AI in Car”品牌旗下的首款主打產(chǎn)品，發(fā)掘科技此次也首度展示了自主研發(fā)的智能車載機(jī)器人“小語1號”。
據(jù)介紹，“小語1號”擁有前后兩個攝像頭，不僅擁有行車記錄儀、4G智能后視鏡等功能，還能監(jiān)控車內(nèi)情況，支持前后雙錄、支持語音導(dǎo)航、紅綠燈上車、軌跡偏移提醒等輔助駕駛能力。此外，“小語1號”還接入了智能交通系統(tǒng)、智能停車、汽修汽配、保險、道路救援等數(shù)百項(xiàng)線上線下的服務(wù)功能。而道路生命救援也正是“小語1號”的主打功能。
比如，當(dāng)汽車發(fā)生劇烈碰撞或出現(xiàn)例如“救命救命”（可設(shè)置）等特定關(guān)鍵詞時，就會觸發(fā)“小語1號”的救助系統(tǒng)，同時發(fā)送車輛位置信息、現(xiàn)場照片（包括車內(nèi)車外），并撥打電話，啟動親友、交警、醫(yī)院等多通道救援。
對于經(jīng)常發(fā)生的因家長粗心大意導(dǎo)致兒童被遺忘鎖在車內(nèi)的事故，“小語1號”也能夠通過車內(nèi)的攝像頭或車內(nèi)的聲音檢測到，從而觸發(fā)報警。
“道路生命救援，從發(fā)生開始！”這是發(fā)掘科技全新智能車載機(jī)器人“小語1號”的slogen，毫不夸張的說，這句宣傳語可謂是精準(zhǔn)的抓住了目前車主用戶在道路生命安全上的痛點(diǎn)。
關(guān)于華為全聯(lián)接大會
華為全聯(lián)接大會由原有的HCC(華為云計(jì)算大會)、HNC(華為網(wǎng)絡(luò)大會)、HDC(華為開發(fā)者大會)整合而來，自2016年舉辦以來，已覆蓋150多個國家和地區(qū)，面向數(shù)萬名業(yè)界精英，圍繞商業(yè)、技術(shù)、生態(tài)三大角度，共同探討在全聯(lián)接的智能社會加速發(fā)展進(jìn)程中，如何把握未來方向和新機(jī)遇、促進(jìn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、共同邁向新增長之路，經(jīng)由兩年快速發(fā)展，大會已成為華為歷史上規(guī)模最大、影響最廣的ICT行業(yè)盛會。
關(guān)于發(fā)掘科技
深圳市發(fā)掘科技有限公司，成立于2007年6月，是物聯(lián)網(wǎng)人工智能解決方案提供商。自成立之初，公司為近千家國內(nèi)外知名品牌提供了產(chǎn)品定義與軟硬件技術(shù)的整套解決方案，項(xiàng)目涵蓋通訊平板電腦、移動電視、智能車載電子、智能音箱、智能電鍋、智能POS機(jī)、智能手表等智能軟硬件產(chǎn)品。
近年來，公司致力于云平臺基因的產(chǎn)品解決方案開拓，積極進(jìn)軍與人工智能、大數(shù)據(jù)相關(guān)的軟件和云服務(wù)開發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)從oneshot模式到用戶長期運(yùn)營模式的轉(zhuǎn)變。在此期間，公司在4G智能后視鏡領(lǐng)域的市場占有率達(dá)70%以上，并成功獲得國內(nèi)某運(yùn)營商百萬級定制車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品訂單，同時與百度、華為、騰訊、阿里、平安、展銳等知名企業(yè)建立了密切合作關(guān)系。