根據(jù)集邦咨詢半導(dǎo)體研究中心(DRAMeXchange)調(diào)查顯示，受惠于中國(guó)政策的推動(dòng)與民間企業(yè)的配合，加上大規(guī)模數(shù)據(jù)中心部署以及運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器建置的需求帶動(dòng)，中國(guó)區(qū)服務(wù)器使用量逐年攀升，2018年中國(guó)服務(wù)器市場(chǎng)出貨量年成長(zhǎng)23%，在全球市場(chǎng)的占比也從2017年的21.8%成長(zhǎng)至今年的25.6%。

　　Huawei中國(guó)區(qū)出貨年增31.5%，創(chuàng)歷史新高

　　DRAMeXchange資深分析師劉家豪指出，Huawei今年在穩(wěn)健的數(shù)據(jù)中心代工與電信運(yùn)營(yíng)商標(biāo)案（如中國(guó)移動(dòng)與中國(guó)電信）加持下，在中國(guó)市場(chǎng)的整體出貨規(guī)模來到歷史新高的70萬(wàn)臺(tái)，年增31.5%。而為了因應(yīng)未來3~5年間自駕車市場(chǎng)與5G基礎(chǔ)設(shè)施的布建，歐洲車廠與電信運(yùn)營(yíng)商的服務(wù)器標(biāo)案需求也增加，囊括Huawei約三成的代工出貨比重，相較于去年成長(zhǎng)約兩成。

　　Inspur出貨達(dá)百萬(wàn)臺(tái)，BAT代工比重升至五成

　　Inspur今年受惠于政府政策推動(dòng)與補(bǔ)助，加上中國(guó)第三方數(shù)據(jù)中心興起，在中國(guó)市場(chǎng)整體服務(wù)器出貨規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到90萬(wàn)臺(tái)，年增35.3%。此外，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)供貨商為因應(yīng)國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)相關(guān)業(yè)務(wù)量增加，今年紛紛提高對(duì)于高強(qiáng)度運(yùn)算的服務(wù)器需求比重，同樣帶動(dòng)Inspur出貨增長(zhǎng)。Inspur今年更加入聯(lián)合開發(fā)(Joint Design Manufacturer，JDM)的業(yè)務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)了高度創(chuàng)新與客制化，也明顯提升在百度、阿里巴巴與騰訊的代工比重，今年占比已從去年的三成提升至五成。

　　中美貿(mào)易摩擦短期影響仍有限

　　分析Huawei與Inspur的服務(wù)器業(yè)務(wù)可知，現(xiàn)階段兩品牌廠皆專注在中國(guó)服務(wù)器市場(chǎng)，因此中美貿(mào)易摩擦的影響仍有限，但未來若美國(guó)實(shí)施第三波對(duì)中關(guān)稅，相關(guān)服務(wù)器整機(jī)產(chǎn)品與零部件（如主板、內(nèi)存模組等）將受到貿(mào)易稅差與增值稅的影響，可能面臨10%至25%的額外關(guān)稅(Extra Tariff)。

　　至于其他服務(wù)器代工廠，除了服務(wù)器出口業(yè)務(wù)的考慮外，本身組裝廠也可能面臨服務(wù)器零部件稅額的考驗(yàn)。不過，根據(jù)DRAMeXchange的調(diào)查，除中國(guó)廠商外，大多數(shù)代工廠的組裝廠區(qū)設(shè)立在美墨邊境的免稅區(qū)，而且因目前影響的關(guān)稅項(xiàng)目較為有限，所以現(xiàn)階段受到中美貿(mào)易摩擦的沖擊較小。但在未來第三波課稅清單中，將納入服務(wù)器內(nèi)存模組，對(duì)于產(chǎn)業(yè)的影響仍有待觀察。