一、地鐵閘機(jī)改造升級(jí)簡(jiǎn)介

　　相比傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)的NFC讀卡方式，支持二維碼掃碼功能的地鐵閘機(jī)不在需要支持NFC功能也能享受地鐵乘車優(yōu)惠。在支付寶和銀聯(lián)的大力推動(dòng)下，主流一線城市已經(jīng)在2017年全面展開升級(jí)改造。

　　地鐵閘機(jī)升級(jí)改造主要分為傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)改造和新地鐵線路閘機(jī)普及，傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)升級(jí)保持原閘機(jī)形態(tài)不變，核心變更確統(tǒng)一采用支持二維碼支付的地鐵閘機(jī)讀卡器替換傳統(tǒng)的單片機(jī)方案NFC讀卡器。

　　二、基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

　　2017年地鐵閘機(jī)讀卡方式迎來(lái)全國(guó)性升級(jí)改造，由傳統(tǒng)的NFC讀卡升級(jí)支持銀聯(lián)及二維碼讀卡器。由于地鐵閘機(jī)存在很強(qiáng)的區(qū)域性，各個(gè)城市區(qū)域采取的技術(shù)方案均不統(tǒng)一，但是全國(guó)的技術(shù)指標(biāo)確基本統(tǒng)一，即 “1G主頻、1G內(nèi)存、4G eMMC”。

　　圖1  地鐵閘機(jī)系統(tǒng)框圖

　　圖2  基于Cortex-A9核心板的地鐵閘機(jī)讀卡器解決方案

　　如圖2所示，地鐵閘機(jī)讀卡器項(xiàng)目框架圖，接口功能相對(duì)比較簡(jiǎn)單。地鐵閘機(jī)讀卡器主要包含以下幾個(gè)功能二維碼識(shí)別預(yù)扣費(fèi)系統(tǒng)、NFC讀卡扣費(fèi)系統(tǒng)、PSAM卡秘鑰讀取身份識(shí)別、單程票回收系統(tǒng)、閘機(jī)主控通訊系統(tǒng)、故障指示和語(yǔ)音播報(bào)等功能。

　　三、Cortex-A9核心板優(yōu)勢(shì)

　　致遠(yuǎn)電子Cortex-A9核心板應(yīng)用于地鐵AFC系統(tǒng)中的地鐵閘機(jī)讀卡器的主要優(yōu)勢(shì)如下所示：

　　l主頻高達(dá)1GHz、1G容量的內(nèi)存、4G板載eMMC存儲(chǔ)且底板支持4~32G的存儲(chǔ)擴(kuò)展；

　　l支持-20℃~70℃運(yùn)行溫度，-40℃~85℃存儲(chǔ)溫度，完全滿足地鐵閘機(jī)技術(shù)指標(biāo)要求；

　　lCortex-A9平臺(tái)可通過(guò)IO反轉(zhuǎn)達(dá)到1M的頻率，可實(shí)現(xiàn)地鐵閘機(jī)的快速響應(yīng)指標(biāo)；

　　lPSAM讀取可采用多種方式保證讀卡時(shí)間，如通過(guò)IO反轉(zhuǎn)、UART收發(fā)串聯(lián)直連PSAM卡、采用兩路ADC8026采集PSAM卡；

　　l統(tǒng)一的硬件接口，可實(shí)現(xiàn)所有致遠(yuǎn)電子Cortex-A9核心板無(wú)縫切換，利于地鐵AFC系統(tǒng)采用一個(gè)平臺(tái)適配不同設(shè)備需求，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用軟件的全面兼容。