首架空客全新“超級大白鯨”（BelugaXL）運(yùn)輸機(jī)于本月在法國圖盧茲的總裝廠房中完成機(jī)身結(jié)構(gòu)整合。投入使用后，這款新一代運(yùn)輸機(jī)將被用于從空客位于歐洲各地的生產(chǎn)設(shè)施運(yùn)送飛機(jī)部件至法國、德國和西班牙的空客飛機(jī)總裝線。

　　超級大白鯨是現(xiàn)役容積最大的飛機(jī)之一，機(jī)身前上部突出，擁有巨大的貨艙空間，讓人很難辨認(rèn)出它是由空客A330-200飛機(jī)衍生設(shè)計的超大型運(yùn)輸機(jī)。超級大白鯨項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Bertrand George 說：“我們以A330飛機(jī)為基礎(chǔ)，成功地設(shè)計、應(yīng)用和測試了很多改變。將現(xiàn)有產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為超級運(yùn)輸機(jī)的任務(wù)并不簡單。”

　　首架超級大白鯨運(yùn)輸機(jī)計劃于2018年年中首飛。George表示：“我們整個團(tuán)隊(duì)都非常期待看到超級大白鯨的首飛，當(dāng)然還有它的“微笑”涂裝。”2017年初，空客員工從6個候選方案中選出了“微笑”涂裝，將在超級大白鯨運(yùn)輸機(jī)的正面噴繪一個巨大的笑臉。

　　進(jìn)行噴漆前，超級大白鯨將會在完成兩臺發(fā)動機(jī)的安裝之后進(jìn)行為期數(shù)月的測試，以保證飛機(jī)所有系統(tǒng)的功能符合預(yù)期。George說：“我們將在法國圖盧茲和德國漢堡進(jìn)行臺架試驗(yàn)--在飛行模擬器和實(shí)驗(yàn)室中測試我們的系統(tǒng)。以及在全新的上層結(jié)構(gòu)和下層A330機(jī)身特定連接結(jié)構(gòu)的全尺寸部件使用液壓千斤頂模擬飛行中的載荷。”

　　關(guān)于超級大白鯨的安全性和適航認(rèn)證，George表示：“測試數(shù)據(jù)將用于保障超級大白鯨的飛行測試，并為隨后的型號認(rèn)證提供支持。”

　　首架超級大白鯨開始測試，第二架進(jìn)入整合階段

　　首架超級大白鯨機(jī)體結(jié)構(gòu)完工好后，將進(jìn)入測試階段，第二架份用于改裝為超級大白鯨的A330機(jī)體已按計劃運(yùn)抵圖盧茲，準(zhǔn)備進(jìn)入整合階段。George表示，從首架超級大白鯨的制造過程中獲得的經(jīng)驗(yàn)將使得第二架的組裝時間縮短約兩個月。

　　超級大白鯨項(xiàng)目于2014年11月正式啟動，以滿足空中客車日益增長的運(yùn)輸需求。與將被替換的現(xiàn)款大白鯨相比，超級大白鯨的機(jī)身長度多6米，寬度多1米，業(yè)載多6噸。超級大白鯨每次將可以運(yùn)輸空客旗艦機(jī)型A350XWB寬體飛機(jī)的一對機(jī)翼，而現(xiàn)款大白鯨每次只能運(yùn)輸一個機(jī)翼。最終將有五架超級大白鯨運(yùn)輸機(jī)服務(wù)于空客的部件運(yùn)輸。