近年來，新能源汽車是汽車行業的發展趨勢，但是汽車動力電池技術依舊是短板，續航里程短、充電時間長等，阻礙著電動汽車大量進入尋常百姓家。如今，越來越多的科研院所和汽車企業加入汽車動力電池研發，以解決動力電池存在的諸多問題。
要解決電池儲能、續航、快充等多方面的問題，無疑需要新材料的加入。石墨烯作為被寄予厚望的“新材料之王”，是目前世界上已發現最薄、最輕、最強的新型納米材料。它具體極佳的電化學儲能特性，超快速充放電、循環充電等，有望為汽車動力電池帶來顛覆性的 變革，因此石墨烯電池研究也受到了很多企業的青睞和國家的重視。
目前聚碳和哈工大研發石墨烯聚合材料電池的儲能量是傳統電池產品的三倍，用此電池提供電力的電動汽車能行駛超過1000公里，充電時間大大減少，充電次數可達3000次以上，電池的重量不足傳統充電電池的一半。雖然目前這些數據仍處于 實驗階段，但毫無疑問的是石墨烯將成為新能源汽車突破蓄電瓶頸，創造更長續航里程，進一步發展、普及的關鍵。
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