MBDA“海毒液”輕型反艦導彈（Sea Venom/ANL）法國伊杜黎凡特試驗靶場由法國裝備總署的“海豚”直升機搭載進行了首次試射并取得了圓滿成功，此次試驗在2017年6月進行，導彈從試驗臺發射，是Sea Venom導彈發展過程中的重要里程碑節點。

　　Sea Venom導彈彈長2.5m，彈徑200mm，質量110kg，配備了30kg級半穿甲破片殺傷反艦戰斗部，能夠打擊海上或港口的小艇、大型水面艦船，以及瀕海地面目標等多種目標；導彈采用投放式發射方式，能在距目標20km外發射，以高亞聲速掠海飛行，選擇不同飛行彈道并實施末端機動突防；導彈擁有非制冷紅外成像導引頭和先進圖像處理能力，能夠自動選擇和跟蹤目標實現自導引；彈上配備了雙通道數據鏈，能夠將圖像數據實時傳遞給作戰者，在飛行中進行目標確認與打擊目標變更，實現飛行中監控和命中點精細選擇，在復雜的瀕海作戰環境中有效降低附帶毀傷。此外，Sea Venom導彈采用有助于系統與平臺集成組裝的模塊化的芯片組，能夠適配多種直升機平臺，中型直升機最多搭載4枚導彈，并具備齊射能力。

　　2014年英法聯合下令發展Sea Venom/ANL項目，目的為了增加打擊能力，替代現有和老化的系統，比如英國的“海上大鷗”（Sea Skua）反艦導彈和法國AS15TT反艦導彈。兩國各承擔50%工作。項目已經完成了兩國導彈技術“卓越共享中心”關鍵部分的建設，這將給兩國導彈技術共享帶來明顯的收益。

　　該項目副主管保羅·古德溫 （Paul Goodwin）稱，此次試射是具有挑戰性的，是導彈系統發展中邁出大膽一步，試驗中系統的能力已經接近了極限，也彰顯了項目團隊對導彈設計成熟度的信心。項目下一步將演練系統在回路中的作戰能力。

　　Sea Venom導彈計劃裝備英國AW159“野貓”直升機，以及法國新型輕型聯合直升機（HIL）。導彈也設計用于更廣泛的作戰平臺，包括已經在老式“山貓”直升機上開展了空中運載試驗。