在汽車行業(yè)，安全是最重要的，安全標準日趨嚴格。像曾經是額外的選擇，或限于高端汽車市場的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等特性，已成為強制性的。

　　汽車集成電路(IC)提高可靠性和耐用性的要求。汽車空間是IC最苛刻的環(huán)境之一。有噪聲，處于寬溫度范圍。即使在諸如溫度差異不太大的轉向等應用中，原始設備制造商(OEM)也在尋求具有AEC資質器件的可靠性和耐用性。

　　對于非易失性存儲媒介如EEPROM，期望是雙重的–它們將在苛刻的條件下正常工作，在系統(tǒng)關閉時它們將保留它們的數據。其他IC只在使用時處于壓力中。當涉及到數據的保留，EEPROM總是處于使用中。

　　多年來，對EEPROM的標準的汽車評級是AECQ-100 Grade 1，溫度范圍- 40°C至 125°C。隨著電子產品在汽車中使用越來越廣泛，安全標準的要求也越來越高，安森美半導體推出AECQ-100 Grade 0 EEPROM系列，溫度范圍40°C至 150°。它們是密度在1 KB和64 KB之間的串行EEPROM，采用SOIC和TSSOP 8引腳封裝。它們通過SPI協(xié)議通信，這是一種適用于舊的和當前微控制器的標準的高速協(xié)議。

　　這些器件較Grade 1全面改進。除了更高的溫度范圍，使用次數已提高到400萬次寫碼次數（而不是100萬），并且保留到200年（而不是100）。最小電源電壓為1.7 V，溫度可達125°C，整個電壓范圍為2.5伏。

　　糾錯碼是針對每8位字的硬件實施。當用戶寫入一個字節(jié)數據時，該器件自動存儲一個代碼，用3個冗余位描述該數據。如果一個字節(jié)數據中的一位被損壞， 該器件將通過檢查額外冗余位的數據，在讀回時檢測到這。在將數據轉發(fā)給用戶之前，它會自動更正數據。這個過程對用戶來說是不可見的，可像標準串行 EEPROM那樣精確地寫入和讀取內存。

　　Grade 0汽車EEPROM最適用于苛刻的環(huán)境和安全性至關重要的應用。在發(fā)動機控制、傳輸電子、轉向、制動和氣囊領域，強固性和可靠性至關重要，這些都是我們Grade 0汽車EEPROM系列的目標應用。